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Rail & Travel Museumの管理人日記「K.L気まぐれ撮影日記」がパワーアップしてリニューアルオープン！！
久々にルック車クロ…
HAKKINYANさん
【お詫び】今月いっ…
Tabitotetsukitiさん
おれんじ号 ＧＯＧＯ… おれんじ号さん
ようこそ“お～い！Ｇ… ＧＡＧＡさん
喜多山栄の乗って、… 喜多山栄さん
ましゃしゃん ましゃしゃん (゜∀゜)さん
HAKKINYANさん【お詫び】今月いっ…
Tabitotetsukitiさんおれんじ号 ＧＯＧＯ… おれんじ号さん
ようこそ“お～い！Ｇ… ＧＡＧＡさん
喜多山栄の乗って、… 喜多山栄さん
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2008.09.09
テーマ： 鉄道(27734)
カテゴリ： 撮影日記 遠征編
四国一周の旅もいよいよ最終日を迎えました。
松山を発って予讃線を東進し、高松から高徳線で徳島へ。徳島からは南海四国ラインで帰阪します。
松山市駅前から松山駅へは伊予鉄市内線。松山駅前から南堀端あたりは道後温泉行、環状線、市駅行などが通る本数の多い区間です。
鉄道線との平面交差も見つつ、松山駅からはJRで瀬戸内海沿いを進みます。
伊予北条。バス目当てで降りましたが空振りでした。
この辺の普通列車はほぼ全てこの7000系電車。単行から２連程度で走ってますが、最大４連になる列車もあるそうで。
今治、壬生川、伊予西条と途中下車や乗り換えをしながら新居浜へ。狭小トンネル区間が終わる伊予西条は121系も登場。早速西条から新居浜へは121系に乗車しました。
新居浜から観音寺へ。箕浦駅の手前で香川県に入ります。写真は箕浦駅で交換待ちの小休止。
観音寺からは高松行の121系で。途中から快速のサンポートになります。
高松からは高徳線の特急うずしお17号に乗車。再び気動車です。板野で降ります。
３度目の2000系気動車。
板野から1000形の普通で徳島へ、徳島からは徳島市バスで南海フェリー前。
船が出る頃にはもう夜になってました。19時徳島港発。
船から望む徳島の夜景。後ろに見えるのは眉山です。
これが今回最後の写真となりました。
というわけで、まだ未踏破の地域は残りますが、これで列車での四国一周達成ということにしたいと思います。
松山を発って予讃線を東進し、高松から高徳線で徳島へ。徳島からは南海四国ラインで帰阪します。
松山市駅前から松山駅へは伊予鉄市内線。松山駅前から南堀端あたりは道後温泉行、環状線、市駅行などが通る本数の多い区間です。
鉄道線との平面交差も見つつ、松山駅からはJRで瀬戸内海沿いを進みます。
伊予北条。バス目当てで降りましたが空振りでした。
この辺の普通列車はほぼ全てこの7000系電車。単行から２連程度で走ってますが、最大４連になる列車もあるそうで。
今治、壬生川、伊予西条と途中下車や乗り換えをしながら新居浜へ。狭小トンネル区間が終わる伊予西条は121系も登場。早速西条から新居浜へは121系に乗車しました。
新居浜から観音寺へ。箕浦駅の手前で香川県に入ります。写真は箕浦駅で交換待ちの小休止。
観音寺からは高松行の121系で。途中から快速のサンポートになります。
高松からは高徳線の特急うずしお17号に乗車。再び気動車です。板野で降ります。
３度目の2000系気動車。
板野から1000形の普通で徳島へ、徳島からは徳島市バスで南海フェリー前。
船が出る頃にはもう夜になってました。19時徳島港発。
船から望む徳島の夜景。後ろに見えるのは眉山です。
これが今回最後の写真となりました。
というわけで、まだ未踏破の地域は残りますが、これで列車での四国一周達成ということにしたいと思います。
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