2025.10.17
テーマ： ハイブリッド・カー(59)
カテゴリ： 車
みんカラのほうでもアップしたところですが、こちらにもアップしました。
今さらですが、THS(トヨタ ハイブリッド システム)の運動エネルギー回収率
について調べました。
油圧ブレーキと回生ブレーキとの協調率
モーターの発電効率
電池の充電効率
などを掛け合わすと最終的に車の 運動エネルギーの10%程度 になるとのこと。
この率を高めていけば、HEV・PHEV・EV車の燃費はもっと高まっていく
技術的課題に加えてコストも絡むので、難しいのだろうか。
今さらですが、THS(トヨタ ハイブリッド システム)の運動エネルギー回収率
について調べました。
油圧ブレーキと回生ブレーキとの協調率
モーターの発電効率
電池の充電効率
などを掛け合わすと最終的に車の 運動エネルギーの10%程度 になるとのこと。
この率を高めていけば、HEV・PHEV・EV車の燃費はもっと高まっていく
技術的課題に加えてコストも絡むので、難しいのだろうか。
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ミスターマネー
最近はハイブリッドカーアクアの低燃費化活動を主体にしています。過去にはウォーキングダイエット、フレグランスに関することを書いています。
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