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2019.01.24
カテゴリ： その他
テニス仲間４人で、キャッツのチケットをとりました。
公演が夜の部だったので、公演までの時間で、
日航の工場見学を計画しました。
(全日空もありましたが、今回は日航を選びました)
以前、工場見学を予約しようとしたのですが、
２ヶ月ほど先だったのに、空きがありませんでした。
今回は、予約開始の６ヶ月前に予約を取りました。
日航の工場は、羽田空港近くにあります。
受付で、身分証明書（免許証）を提示し、入館証を受け取ります。
コックピット内の様子、これは副操縦士席です。
制服体験のコーナーもあり、
客室乗務員や操縦士の制服を着て、写真撮影ができます。
制服は服の上から簡単に着ることができるので、
あっと言う間に記念撮影ができます。
館内の展示を見たあとは航空教室です。
飛行機の仕組みや羽田空港の概要など、
映像をつかってわかりやすく解説してくれます。
その後グループにわかれ、格納庫内の見学です。
ヘルメットをかぶり、整備中の飛行機を間近で見られます。
写真に写っている飛行機は、一機２５０億円ほど(°°)
格納庫は、奈良の大仏が１５０体入る大きさがあるそうです。
格納庫の中から滑走路が見え、飛行機が数分おきに着陸します。
見学が終了してから、羽田空港の第１ターミナルに移動し、
中華ランチをいただきました。
食後はターミナル内でショッピング。
キャッツを楽しみました。
夜の部の公演は、帰りが遅くなりますが、
昼の時間に工場見学ができて、充実の一日でした。
公演が夜の部だったので、公演までの時間で、
日航の工場見学を計画しました。
(全日空もありましたが、今回は日航を選びました)
以前、工場見学を予約しようとしたのですが、
２ヶ月ほど先だったのに、空きがありませんでした。
今回は、予約開始の６ヶ月前に予約を取りました。
日航の工場は、羽田空港近くにあります。
受付で、身分証明書（免許証）を提示し、入館証を受け取ります。
コックピット内の様子、これは副操縦士席です。
制服体験のコーナーもあり、
客室乗務員や操縦士の制服を着て、写真撮影ができます。
制服は服の上から簡単に着ることができるので、
あっと言う間に記念撮影ができます。
館内の展示を見たあとは航空教室です。
飛行機の仕組みや羽田空港の概要など、
映像をつかってわかりやすく解説してくれます。
その後グループにわかれ、格納庫内の見学です。
ヘルメットをかぶり、整備中の飛行機を間近で見られます。
写真に写っている飛行機は、一機２５０億円ほど(°°)
格納庫は、奈良の大仏が１５０体入る大きさがあるそうです。
格納庫の中から滑走路が見え、飛行機が数分おきに着陸します。
見学が終了してから、羽田空港の第１ターミナルに移動し、
中華ランチをいただきました。
食後はターミナル内でショッピング。
キャッツを楽しみました。
夜の部の公演は、帰りが遅くなりますが、
昼の時間に工場見学ができて、充実の一日でした。
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