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うちのワンコ
こんな感じ
2023.04.21
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３Ｄプリンターでファンネルを作るの巻
３Ｄプリン体でビューエルさんのファンネルを作りました。３ＤＣＡＤで作図そしてプリン体で制作うむ よくできました。（底面が若干反りましたが、まぁ良しとしよう）ちゅーことで お疲れさん
2023.04.10
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ビューエルさんのセルモーター オーバーホールの巻・・・その後
お疲れさ～ん先日のビューエルさんのセルモーターＯ/Ｈ の件先程 ちょろっと動かしてみました。。。結果Ｏ/Ｈ前 セル回すと 『クィ・・・・ガシャーーーン 』Ｏ/Ｈ後 同 『クィ・クィクィクィバボーーン』って感じで 普通のバイクみたいw になりました。ワンウェイクラッチ と ソレノイドの接点交換 両方やったので良かったんだと思います（知らんけどw）めでたしめでたし おしま～い
2022.12.10
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ビューエルさんのセルモーター オーバーホールの巻
おつかれさ～ん以前から懸念されておりました（そんなのばっかりw）セル回すとガシャーン問題セルモーターのワンウェイクラッチを交換すれば解決するかも！ ということで やってみました。プライマリーカバーを取り外す。クラッチハウジングを取り外さなくてもセルモーターは外れるのであった・・・取付ボルトは残るけどwセルモーター外れました。（バッテリーを外して知恵の輪のように外すw）チョー汚いね～（なんせ27年8万キロ堆積した汚れだもんね～）大体掃除したら ピニオン部取り外して ピニオン先端のＣリング取り外し・・・画像のように２x4材で治具w作成ww 下からピニオンシャフト押し上げて、上部のピニオンは下に下げる という中々頭使うのでありますwそして いよいよＣリング取り外しなんですがこれが難易度高し！！ で 取り外しに小一時間掛かりました・・・（ぴよ～～んって飛んでいかなくてよかったヅラ）無事Cリングが取れたらワンウェイクラッチ交換して・・・（ベアリング部の嵌合は緩めなので工具不要w）今度はCリングはめる！！これも中々難易度高くて３０分位 ｱｰｼﾞｬｺｰｼﾞｬ やってましたが無理でした。。。なんかテーパーシャフトみたいな治具があるといいな～ とか思いつつボルトの在庫とかｶﾞｼｬｶﾞｼｬやってたら 発見！！ミニ用シフトノブ延長ロッド これが奇跡的にピッタリ！！これで難なく嵌めることが出来ました。（なかったら相当苦労したかもしれないw）あとは ソレノイドの受け端子？ 交換 （なんとなくビッグツイン用？）端子のソレノイド受け面の形状が若干違うけれど問題ないでしょうw現状だいぶ段がついてました。（良いのか悪いのかわかりませんが）端子の交換は ただ替えるだけの簡単作業wおまけで セルモーターの+端子の保護キャップ取付（この端子のナットとバッテリートレイが距離が近いのでw 別にいらんだろうけどw）そしてすべての部品を 元に戻しておしま～いw雨がパラパラ来てしまったので テストは出来ずww土曜日かな～
2022.11.29
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ＬＥＤバルブの台座を作るの巻（Ｄ１バルブ→Ｄ２バルブ）
おつかれさ～ん先日のチップ360°配置のLEDバルブ・・・それはＤ２用なのでした。。。対してプロジェクターはＤ１仕様なのでした。。。そのままでは装着出来ませんので 台座を作ることといたします。３ＤＣＡＤでイメージして こんなもんでしょうか・・・こんな感じに出来まして合体させてみますバリがすごいですが 気にしませんさて プロジェクターヘッドライトでございます。バルブはＤ１でございます。先程の台座+ＬＥＤバルブを装着してみますとこんな感じでございます。めでたしめでたし 無事装着と相成りました。。。あとは実車に組み込むのであります。おしま～い
2022.10.24
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BUELLの車検に行ってきました。。。（２日目）
お疲れさ～んダメダメだったＬＥＤバルブ とりあえずＨＩＤに交換して再車検することにしました。が これが結構大変で バラストをどこに設置するかでｽｯﾀﾓﾝﾀﾞでしたwスクリーンの中に無理くりぶち込みましたが・・・ほんでもって 車検場に向かい再検査。。。結果 あっけなく一回目で合格・・・やっぱり後付ＬＥＤバルブは 車検厳しいんじゃ中廊下。。。家帰って検証してみました（ってそんな大袈裟な事ではありませんが）まずはＬＥＤからそしてＨＩＤ画像だとわかりませんが 確かにＬＥＤの方は明るい点が複数ある感じがします。もしかして チップの数だけ明るい点があるのかもしれない（人の目じゃわかりませんが。。。）車検時 最高光度点で検査してるみたいですから 上記 明るい点＝最高光度点となると こりゃ検査には合格しにくいかもね下手すりゃ ６列x３粒＝１８点 あるかもしれない（３６０度配置だから放射状にw）だからライト本体上下させても 違う最高光度点を検知しちゃって ＮＧだったのかも・・・まぁ 車検は厳しいけれど 実際使用してみれば そんな点がたくさんあろうが なかろうが全く問題ないわけですよ走行中は 壁一面を照らす訳じゃないもんねwwということで 通常はＬＥＤ、車検時はＨＩＤで ということに落ち着きそうであります。常時ＨＩＤでいいじゃないか とも思いますが、あのバラストから出るキーーーンという高周波音があまり好きではないのですよ。あとＬＥＤの方が紫外線が出ないので 虫が寄って来ないとか言うし（ホントかどうかは知りませんw）じゃ あんた夜乗るの？乗らないでしょ って意見もありますが・・・いや それを言うなら 昼間でも乗ってんの？年間５００kmくらいじゃないの？って もーええわwおしまーい
2022.10.22
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BUELLの車検に行ってきました。。。（１日目）
表題通りです。（１日目と記載があるという事は２日目があるってことでしょうよw）結果といいますと・・・光軸で3回落ちました。。。今回 プロジェクター用ＬＥＤバルブで臨んだんですけれども・・・１回目結果フムフム ちょっと光軸下げればいいんじゃなかろうか・・・（１ｍで５ｃｍくらい下げたでしょうか。。。）そして２回目結果結果同じってどういう事でしょうか・・・根本的にイケない感じ・・・やっぱり後付ＬＥＤバルブじゃだめなんじゃないか・・・と確信。多分これだとテスター屋さん行っても時間とお金の無駄でありますね。で もう３回目なんて思っ切り下げてみたら 圏外もいい所wwwもう明日に出直し！ってことで本日は負け負け状態で帰路に付くのでした。。。ちなみにＬＥＤバルブはこんなの６列x３粒のチップが３６０° 配置してあるのでした。これならほぼ配光にムラは無いんじゃないかと思ったんですがねぇ２日目に続く・・・
2022.10.21
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丸ノコに集塵ダクトを付けてみる・・・
丸のこを買いました・・・が・・・集塵ダクトが付いておりません。しばらくソノママ使っていたんですが、なんとも切り屑まみれwということでこの辺を切って見るwパッカーーーン３Ｄプリンターでダクトを作って 付けてみた早速使ってみますと、集塵率８０％くらいwまぁいいんじゃないでしょうか。
2022.10.05
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山チャリには山タイヤ？
お疲れさーんおうちの山チャリけれど スリック履いてます。ですけれども 山チャリには山タイヤが似合うと思って・・・変えてみました。うん こっちの方がいい感じ。。。乗ってみますと ウナリます・・・W以上ｗ
2022.04.21
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ＴＬをドナドナ
おつかれさーんＴＬ１２５ 売りましたよ・・・・購入したのが２０１１年なので かれこれ１０年ほど家にあったのね・・・・色々あ～じゃこぉ～じゃ やったり行ったりしましたね・・・なくなっちゃうと なんだか 寂しいね・・・へへっ
2022.02.28
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e-bikeはイーのか・・・
お疲れさ～ん日差しの中にちょっとだけ春を感じますね～先日 e-bike 日本語でいうと 電動自転車でしょうか・・・試乗してきました。ここでw乗ったのは ミヤタ製（ほぼメリダ製らしい）感想 結構な坂でもグイグイ走れますよwペダルを踏むとアシストが効いてなんとも言えない感覚wwwこれ買ったら バイクはいらないかな～ なんつってww恐るべしエレクトリックパワー。。。
2022.01.27
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bws１２５のスピードメーター交換 その後・・・
お疲れさ～ん先日交換したＢＷＳ１２５のメーターの感想などw速度、回転ともまぁ問題ない範囲w視認性も良好時計があるって便利だね駄菓子菓子（どこかで見たw）燃料計の表示がずーーーーっと満タンwww配線間違えじゃないの とか思って調べてみれば・・・驚愕の事実（ってほどでもない）ＢＷＳ１２５って ヤマハ製だもんで 抵抗値は０～１００Ωだよね～wそりゃ燃料表示 減らない訳だよ。。。そして決意燃料はトリップメーターで管理！！！大体燃費知ってるしw以上おまけ逆にホンダ車（クロスカブとか） だと燃料計表示は問題ないんじゃないのかなwwまぁ ４～５Ｌですからね～ 燃料計の必要性も微妙といえば微妙ですね～w
2022.01.17
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bws１２５のスピードメーター交換の巻
お疲れさーんアクシスＺで味を占めたのでｗ同じ形の物（メーカー？は違うｗ）をまたアマゾンで購入！ＢＷＳ１２５用ということで 今回はボルトオンｗ驚くことに 配線の色もリセット、セレクトボタンの役割も違うのでありました。電源オンでの表示も違っております。アクシスＺのは 青 → 緑 → 赤 ・・・みたいにピカピカ派手ですが、こちらはそれはありません。同じ形なのに一体これはどういうことなんでしょうか・・・思うに 中○国製というか 中○国内で 著作権という概念がないんじゃないでしょうかね平気でパクるしw国内でそうですから 国外のものなんて パクって何が悪いんじゃ！テナ感じでしょうかね～ まぁ 社会主義ですから個人の持ち物なんてありませんからね～知らんけどwそんなことはどうでも良くて 無事完成したので良しとしようwwwメーカー純正もありますが 価格が高いのと 配線がややこしくて敷居が高いそうなので今回のバッタモンwという選択もありかもしれませぬなww楽天のスマホアプリが終了しておりました。大丈夫かな～楽天ブログwwwなくなっちゃうかもよww
2021.12.15
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バモスの車検に行ってきました
おつかれさーん本日行ってきましたバモチャンの車検w特に問題もなく終了w費用・自賠責 19730円・重量税 6600円・手数料 1800円 計28130円また2年乗れますなw
2021.11.15
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おうちのバモスの車検準備の巻
お疲れさ～んそろそろおうちのバモちゃんの車検。その準備として 通り一遍の整備してヤバそうなところ発見ロアアームのボールジョイントブーツであります。部品は購入済みでしたので 変えるだけ。アストロのプーラーでバコッっと外してまた付けるだけw圧入タイプですので ３３mmのソケットで・・・シャコ万で挟んでやろうかと思ったら ボールジョイントのねじの頭がちょっと出るwwだもんで もう１個ソケットかます 確か２７mmwグイグイやって最終的には ナットを付けて締め込んで確認wwwまぁ こんなもんじゃろう そして本日の収穫w余談ですが 上の写真でグーグルレンズしてみますと お茶碗が出てくるんです。www（しかも年代物www）あとはスタビのリンクのブーツもヒビヒビでしたので 交換しておきました・・・おしまぁーいあ そういえば 車検場の場所が変わったそうな 気をつけようっとw
2021.11.14
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アクシスZのメーターを改善
おつかれさーん今回の日記は８月に奥さんがアクシスZを買いました。しかしメーターが タコ無し、トリップなし、時計なし とまぁそんな状態なのでなんとかしましょう という内容です。アマゾンで売ってる インチキＢＷＳ１２５用メーターをぶち込む！裏側の惨状w取り付けてみましたが、うまく動いている模様wwww何が便利って時計かな～ なんせ１分１秒に生きている男ですので・・・うそつけ！wwおしまーい
2021.09.13
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ビデオカードの増設など
おつかれさーんひょんなことから４Ｋモニターを購入しまして・・・仕事が楽になるかな と思いまして・・・お家の古いパソコンに４Ｋモニター繋いでみました・・・1920x1440 までしか出来ないんだねwwwマシンのスペックだと2048x1536 まで行けそうだったんだけど・・・まぁ どっちにしろ このパソコンじゃそんなもんでしょう。。。ということで 増設 すればいいらしいで買ってきました。ＯＡナガシマでwwここにぶっ指す出来た😃４Ｋ対応のＨＤＭＩケーブルで繋いでスイッチＯ－－－Ｎあれ・・・・なんと 1024x768 までしか出来ないじゃないの・・・シーーーーン一体どこが悪いのやら あっちこっちいじってたらいつのまにか 3840x2160 になっておりました。。。若干焦りましたが、結果良ければ全て良し ですな。画面はといいますと とてもきれい きめ細やか ですな。早速 ＣＡＤを開いてみますと うーん いまいちですな。 ラジオボタンが異様に小さくて・・・画面の設定を ２００％とかにすると 今度は画像が粗くなる・・・妥協点を探すことになりそうですな。まぁ いい買い物だったんじゃないでしょうか（何度か一瞬焦ったけどww）（ていうか 新しいパソコン買った方が良かったかも・・・・ですなw）おしまぁーい
2021.08.23
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ちょろっと乗ってみました
お疲れさーんお天気もよく 機嫌もよく なんとなく乗ってみました。この前のシフタースプリングの確認もしたかったので。達磨山を通って戸田の道の駅（ここでＵターン）本当は松崎あたりまで行きたかったんですが熱くて挫折ｗｗｗ家帰ってきて太腿の内側あたり見てみれば 低温やけどっぽく赤くなっておリました。。。あ 肝心のシフタースプリングは といいますと・・・まぁ 元通り ちょっとシフトが固くなったような・・気の所為のような・・ニュートラルが出しにくくなったような・・・って感じであります。（一番最初の弱っちーやつでも良かったかも？）しかし 暑かったな～ 夏は乗れないね～wwwおしまーい
2021.07.24
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続続続 おうちのビューエルさん シフターのスプリングがいかれたらしい・・・
お疲れサーン結局薬局放送局からコマーシャル♪結局 一回り強いスプリングに変えました・・・なんとなく よわっちぃー感じがしてw 上から純正ちょっとよわっちぃーヤツ ちょっと強そーなヤツ（確かにツヨソーダ）実はバネ定数の計算を間違えていたのさwww今度のは純正に近い定数であります。取り付けてみました（硬い分、チョー手強かったもんで小一時間かかっちまったww）前のよわっちぃーヤツん？ パッと見あんまり変わらんねでもよく見りゃ線径、巻数が違うね～wまあどっちゃでもいいんだろうけどねよわっちぃーのがダメだとまた面倒じゃんそんなこんなで プライマリーカバーをつけて、クラッチの部品を付けて今日は終わりwwwまたホーチです。明日完了させようかな・・・（雨だから乗れないけど・・・）おしまーい
2021.07.03
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続続 おうちのビューエルさん シフターのスプリングがいかれたらしい・・・
おつかれさーん部品が届きました。（ミスミ ＢＷＳ6-20 ＠210）若干というか ひと回り小さい気もいたしますが、別に問題ないでしょう！（知らんけどw）バネ定数とバネ長さが大体同じなので大丈夫でしょう。早速取り付けて見ましょうバッチリですww意外とすんなり取付出来て 自分でもびっくり（てっきりビョーンってどっかに飛ばしてしまうかと思ったw）ガチャガチャ シフトを動かして見たけど 問題なくシフト出来ますね。。。ちょっと気が付きましたが このバネ 機構上ほとんど伸縮しないのねwまぁ 役目が フォークとシフトドラムのピンを密着させるためだもんねとかなんとか ブツブツ言いながら あとはプライマリーカバー等 元に戻すんですが、バネを組んだことで 満足満足 と相成りまして放置 となっております。雨だしねw
2021.06.30
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続 おうちのビューエルさん シフターのスプリングがいかれたらしい・・・
おつかれさーん早速 開けてみました。（いやあ～久しぶりだね～）さて 例のスプリングをみてみましょう ありません。クラッチハウジングの下におちていました 。で サキッチョはどこにいったんだろうね～wwとりあえず 部品を手配して放置WWしかし純正部品だと ２０００円くらいすんのよね（怒こんなバネがそんなするわけ無いじゃん！！！ミスミでそれらしい物を買いました。メデタシメデタシ（いやまだ組み付けてないよ！W）
2021.06.29
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おうちのビューエルさん シフターのスプリングがいかれたらしい・・・
おつかれさーん土曜日に珍しくビューエルさんに乗ったんです。乗り出してすぐなんかシフトに違和感・・・前からギア抜けしたりしてたんだけど その日はシフトアップもダウンもなんだか調子悪いよコーナー入り口で シフトダウンの時なんてスカスカしてしまうので チョー焦ったヅラ帰ってきてちょろっと見てみると シフターのＣの字した部品がプランプランになってるっぽいw通常はスプリングで引っ張っているんだけども そのがスプリングが外れたんだか折れたんだか？うーん久々の重整備（ってほどでもない？）になりそうですね～クラッチハウジングのナットが緩むかなぁ~？？？おしまーい
2021.06.28
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ノーズガード製作
おつかれさーんw今回はゴーグルに着けるやつです。確かＳＷＡＮだったかなぁ～ 今じゃ廃盤で手に入らないのであります。だいぶ年季が入ってきましたので、形があるうちに予備を作っておこうと思って・・・しか～し ３Ｄキャドでデータ作りが なかなか手こずったです。全体に曲面でしかも途中から曲率が変わってきて、さらに上方向に曲面があるという自分で今 文章書いていても よくわからない という全くの難題wwwだもんで（静岡の方言らしいw）曲面に平面くっつけてＲで角部処理でごまかしたり・・・で なんとかできたのが画像のモノwなんとびっくり スケールが違うようですなwwなんかの操作時 ８０％くらいに縮小してしまったモヨウw鼻にかぶさってくる部分もなんだか短いし・・・ということで データ作り直し！！！今回は文字に色を付けてみましたwおしまぁーい
2021.06.19
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ビューエルさんのプライマリーオイル交換
お疲れチャ-ン😄前回は記録によりますと…２０１７😱どうりで３速から４速でギア抜けすると思ったwしかし ドレンボルトが マフラーの真上だもんで なかなか面倒なのであります・・・ドレンボルトの鉄粉はそれほどでもない（走行距離は ３０００Ｋm程・・・４年でw）新しく入れたオイルは レプソルの１０w-50 まぁ 家にあったからですがw化学合成っぽいのでw ２～３年は持つでしょうwwwおしま～い またね～
2021.06.05
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BWS１２５のフロントサス オイル交換の巻
おつかれちゃーんなんとなく BWS１２５のフロントサス オイル交換 してみました。分解してみました。なんと スライドブッシュ？が入ってない・・・多分 最初から入ってない・・・まぁ そんなもんでしょう スクーターですから。ということは アウターがアルミで インナーがクロームメッキだからじつはスクーターほど まめにオイル交換したほうが良かったりして？？？とかなんとか思っているうちに オイル１００ＣＣ入れて組み直し。オイルは 在庫の１０番と１５番の混合 ゆえに １２．５番w ってやつ。あとはもとに戻して おしまーいそして試乗うん 何も変わらないような気がする・・・まぁそんなもんでしょう。。。と そこでなんとなく リアサスのプリロード？をいじってみる。ちょっとスプリングを縮める方向（車高上げる方向）でセットしてみたらあらま なんだか乗り心地がよくなっているみたい欲をかいて さらに縮めてみると うん こりゃイマイチだということで 結果１５mmほど 縮めてみて落ち着く。うーん これはリアが上がったことで 重心が前に移動して フロント、リアのサスのバランスが取れたのか・・とか 知ったかぶってみるwバイクのサスペンションって面白いね～wおしま～い
2021.04.17
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BWS１２５のクラッチセンタースプリング交換・・・撃沈の巻
お疲れチャーン😄おうちのBWS１２５ですが発進時ジャダが出たり 発進後すぐに変速が始まるような症状が出だしまして・・・なんとなく クラッチセンタースプリング交換してみることにしました。そしてなんとなく ３％ｕｐのモノ購入w結構形状が違うのねw（左からクラッチ、３％スプリング、純正スプリング）交換自体は大した作業ではありません（インパクト多用ですがw）クラッチのナットが ４６mmで 手持ちがないため バイスで挟んでやっつけてやりましたwおうちのインパクトだと目盛り２ エア圧４Ｋgf/ｃｍで６０Ｎ・ｍくらいだねｗ交換後試走おっ 発進時もたつかないよ♬加速もいいね～♬しかし 全体回転が高いよ♬しかーも 最高速までにだいぶ時間がかかりますよ♬しかーーも最高速 １０％引き ♬うん 撃沈w速攻もとに戻しましたとさw３％でも結構効いてくるんだね～３％スプリング はそっと倉庫の隅に置いておくのでありました。。。スクーターの駆動系は難しいね～（面白いけどね）おしまーい続き・・・とりあえず 純スプリングに戻したんですが・・・症状変わらずん？？？また分解してみたんですがうひー ドクタープーリーの逆組！！！（下の画像が正解wということで 上記試乗感想は『ドクタープーリーの逆組状態 + ３％スプリング状態で』ということになりますです。。。改めましてドクタープーリー正常組付け + ３％スプリングで試乗してみますと純正スプリングよりちょっと加速がいいかな？最高速は ちょっと落ちるかな？とまぁ 全体に若干ローギアになった感触でございます。全然いいじゃないかwwしばらくこのままで行こうw注文しておいた純正スプリングは キャンセル・・・ごめんウェビック
2021.04.06
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キャベツの葉脈がキレイだなと思って
この前スーパーにいったらあったのよキャベツが 棚にいっぱい葉脈が芸術的‼️ とか思いました。以上w
2021.03.30
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Ｖラプトールのフロント周りの違和感解消その３
お疲れさ～ん前回の日記で完治のようなことを書いておりましたが・・・そうは問屋が下ろしちゃくれない訳で・・・あれから２０Ｋm位乗ってみて、かえってきて揺すってみればカクカク・・・ん～サスがイケマセンのでしょうか？？？外してストロークさせてみました。こんな感じw音が聞こえますかね～このカクカクっていう音がなんだか増幅されて聞こえて来るようであります。しょうがないので ヤ○フオクにて フロントサス購入w（ちょうど出物があったのよw）届いたサスをストローク・・・カクカクいわないよw（当然か）購入したサスをオイル交換、プリロード合わせて、車体に組んでみてユサユサ・・・うむ 許容範囲w（１００点ではないけれどw）ということで 違和感解消しました（とするw）しかし イマイチ納得いかないので、カートリッジバラしてみようかな～カシメてあるからバラしたら元には戻りませんが・・・ww
2021.03.20
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ブーゲンビリアの土入れ替え
家に来て２年程のブーゲンビリア本日 土を入れ替えてやりました。まぁずっと放置だったので、こけが生えております古い土を取り除きこんなんなっちゃってw新しい土を入れてやりますどうでしょうか？ これでまた花が咲くといいね😃思いつきでやってしましましたが、今の季節で良かったんでしょうかね？
2021.02.27
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Ｖラプトールのフロント周りの違和感解消その２
お疲れさーん今日も花粉がきついね～wさて サスの違和感が解消されたっぽいので 足回りを組んでみました。そしてブレーキかけてユサユサしてみますと・・・カクカク言いますなwwwwwまぁ そんなとこでしょうステムベアリングもだめでしょうwそんなこともあろうかと モノタロウで買っておきましたよテーパーローラーのインチ系だもんで なかなか売ってないのよねちなみに純正ですと 約４０００円/１個 うひぃーモノタロウだと 約１０００円/１個 うひうひぃー早速交換 フレームについてる上下レースはタイヤレバーでコンコンやって難なく外れました。三叉に圧入してある方は・・・こんな感じで抜きました。（嵌合はそんなにきつくなかったです。）実はサンダーで削ってしまおうかと思いましたが・・・・さすがに全然削れず断念。。。今度は新品ベアリングを組むんですが それはそんなに苦労しなかったです。フレームに圧入するのは アルミのブロックで叩き込み、三叉の方は古いレースを使ってこっちも叩き込み うひぃーwさて 新品ベアリングも圧入出来ましたので また性懲りもなく足回り組んでユサユサおぅ カクカクいわないよ！！！治ったみたいよwwwでも実は ステムベアリングだけダメで サスは関係なかったかもしれない。。。でも まぁいいでしょうまた今度 サスのオイルシール交換とかもするかもしれないからね。。。ということで おしまーい
2021.02.23
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Ｖラプトールのフロント周りの違和感解消その１
お疲れさーんコロナと花粉でマスク率１００％ですね～wさて ひーこさんのＶラプトールですが・・・随分前からフロント周りに違和感ありサスが動くとき カクッ というか コツッ というか 音が出ますのよwこの前ちょっと乗ってみたんですが 走行中にも感じる位になってまいりました。感じてしまうと もう居ても立っても居られない性分なんですね～ということで 早速ばらしていこうエンジン下にジャッキをカマしてサス取り出し左のサスに違和感ストローク戻りのときに カクッ っと感じますなこれが原因かな～ばらして見ました意外とすんなりバラせましたねスプリングはちょっと縮めてやらんとイカンですがwそこは人力でなんとかwまぁ ばらしたって特に異常は見当たらないですが・・・（わかりませんよ。初めて見るんだからw）関係ないけど 一番上のアルミのナット？からねじ部分の突き出し量が２５mm位ありました。マニュアルだと１１ｍｍなんですけど・・・ここの寸法はプリロードに関係してくるような・・・プリロードがだいぶかかっていたような・・・マニュアルに合わせて組み直しました。マニュアルの寸法だとスプリングはそんなに縮めなくても組めますなwっていうか スピリングとその下のプラッチックのカラーが位置 逆じゃないのかねマリゾッキ！そのカラー側面に穴が開いていればそこ使ってスプリングを縮められるような気もしますが。。。ま そんなことはどうでもよくて 元通り組み直しましたが、なんと違和感消えております・・・ウム 結果オーライですなww（なんだったんでしょうね～）続く・・・
2021.02.21
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ビューエルのリアサスカバーw
かねてからの懸念事項でありますリアサスの汚れ問題なぜかというと うちのビューエルのリアサスはエンジンの真下 そして前輪の真後当然 雨、泥 かぶりまくりwですので 3Dプリンターで作ってみました。３Ｄキャドで・・・スライスソフトで こんな方向で・・・（この方向がきれいに出来そう）そして３Ｄプリンターで・・・（１個 約９時間かかるのよｗｗ）付けてみました。。。（２分割ですので装着は簡単w。篏合面にシリコングリス塗ったりしてw）ちなみに・・カバーの横筋は３Ｄプリンターの積層跡ｗｗｗちょっと乗ってみましたが、特に干渉ないみたい。効果は分かりませんが・・・精神衛生上いいんじゃないでしょうかねw
2021.02.06
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温度調節付きハンダゴテを買いました。。。
長年フツーのハンダゴテを使っていたんですがふとしたことから 『 温度調節付きハンダゴテ 』 というものを知りました。いや ３Ｄプリンターで作ったものの バリとか チョコチョコ修正したいときあるのよwで フツーのハンダゴテだと温度高すぎてグジュグジュになってしまうよね～そこで 温度調節付きならイケルんじゃないかな～ なんて思って買ってみました。これ ↓白光 FX600-02 はんだこて 平型プラグ(代引不可)【送料無料】いい点・１０秒ほどで温まる・フツーのハンダゴテとしても使いやすい（当たり前か・・・）・温度を低めに調節して ＡＢＳの整形もできる・コテ先が色々種類がある悪い点・なしw・強いて言うなら お値段ちょっとお高め 十分リーズナブルですが！まぁ フツーのハンダゴテでも十分イケルゼ って猛者もいるかもしれませんがワタクシは弘法ではありませんので 筆を選べ ということだと思います（どっかで聞いたなw）
2021.01.28
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配線を延長すると信頼性が下がるね
お疲れさーん 明日から休みだよ うれぴーwお家のビューエルさん結局 配線を延長しましたです。配線が７本ありますので接続部は１４箇所ですな被覆を剥く→ 配線よじる →はんだ付け →収縮チューブをかぶせるを １４回繰り返すのでありました。。。はんだ付けって 信頼性がイマイチな気もしますが・・・これでまた お家のビューエルさん 不安材料が１つ増えましたねww
2020.12.29
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なんとなく前に戻してみた
お疲れさーん 今年も終わりますな〰️😃気分転換にどうかと思いまして…☺️戻しました😃やっぱこっちの方がいいかな〰️😃戻す作業時間は ざっと３時間位かな〰️影の具合でわかるねしか～し点火モジュールの取付位置が思い出せなのであります。。。配線が短いもんであ～じゃこ～じゃやってみましたが なんかいまいちん～ 選択肢は２つ３Ｄプリンターでブラケット作る・・・ もしくは モジュールの配線延長・・・悩み多き年末・・・（って大した事ないじゃないか！）
2020.12.28
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手動式タイヤチェンジャー改造の巻 その６ 完？
お疲れさーん早速ですが 溶接終了。そしてタップ立て。Ｍ２２のボルトが入るようになりました。ヘッドはこれにした。（これはいいよwホイールにキズつきにくそうだし。。。） 全体外観w はこんな感じw外したり、はめたりしてみましたが、ウム いいんじゃないでしょうかwただ問題というか・・・ちょっといまいちな部分がありましてインサイド側を外すとき アウトサイド側が単管クランプに引っかかって こんな状態になってしまうのであります。これは タイヤレバーで持ち上げてやればいいです。その分ちょっと手間wもうちょっといじれば もう少しスマートになりそうだけどまぁ こんな所で ＯＫとしよう。。。さて 本番はいつかな～w
2020.11.29
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蜂に刺されましたよ
あしながバチに・・・先週金曜日の夕方 刺されたばっかの時次の日は 腫れもひいて なんだ大したことないじゃん なんて思っていたら・・・３日め ぼよよーんそして ４日目 まだぼよよーん そして かゆくなってきた・・・５日目 やっと腫れがひいてきた・・・ しかしまだかゆーいｗ今日は６日目ですがもう普通 ちょっとかゆいけど まぁ こんなもんでしょうｗｗｗ初めて蜂に刺されましたが・・・ 今度はやばいのかもね アナフィラキシーショック！！！気を付けましょう以上 現場からでしたｗ
2020.11.18
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久々乗ってみました
お疲れさーん仕事ひと段落ｗだもんでちょっと近所を乗ってみました。実に車検の時ぶりw今日はいい天気だったな➰洗濯日和ってのwしかしbuellさん 動かすと甘い臭いがするねwwじゃまたね➰
2020.11.05
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ノートＰＣをＳＳＤにして64bit化
お疲れさーンサブマシーーーーンの ノートpc最近あまりにも遅いので 色々思案結果 ＳＳＤ+６４ｂｉｔ化にしました。立ち上げると 驚きの速さバイクでいうと カブが２５０ccになったくらい（イメージしかし 仕事で使う肝心の ＣＡＤＡＭ はインストール出来ないのでありましたwww（32ｂｉｔじゃないとだめだね）まぁ しょうがないやね （ＣＡＤＡＭやめて他のＣＡＤにしようかなぁ～w）しかし ３Ｄプリンター用３ＤＣＡＤ、スライスソフトは滑らかに動くのでした。仕事で使うときは ＤＸＦ変換して使おうw今回クリーンインストールだったもんで 色々ソフトのインストールが面倒だった。クローンインストールだと楽なんだけどねw以上の事を踏まえまして 仕事用メインマシーーーンは ３２ｂｉｔ クローンインストールにしようと思います。ナンノコッチャwおしまーい
2020.10.12
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今日はbuellの車検じゃけん
お疲れさーん今日はいい天気でしたので うちのビューエルさんの車検にいってきました。なんと １発で合格！これでまた2年乗れますね～ちなみに2年間での走行距離は ７００Ｋm・・・結構乗ったつもりだけどな～こんなもんだっけなぁ～久々乗りましたが おケツと首が何となく痛い気がする・・・wまぁ そんなもんでしょう。。。おしまーい じゃーねー
2020.09.28
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手動式タイヤチェンジャー改造の巻 その５
お疲れさーんこいつは駄目だ！ 偏芯してるし傾いている（やっぱり）だもんで タイヤ外す時 マウントヘッドとリムのスキマがばらつく・・・セットの仕方によっては リムにガリガリってなってしますよ。。。だもんで元凶のヘンテコなナット部を削除！カラーを作ってもらって溶接予定 溶接終わったら Ｍ２２でタップ立てる予定ｗなんだか大事になってまいりました。。。ホントは溶接とかしたくなかったんだけどねぇ～乗りかかった船だからしょうがないけれど。。。（泥舟かもしれないがｗ
2020.09.19
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ラプタの車検
お疲れさーん 行ってきました。 光軸で一回引っ掛かりました😱 ちょっと低かった… まぁそんなこんなで無事合格w また２年乗れるね😃 おしまーい
2020.09.15
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3Dプリンターで作ってみました
お疲れさーん早速w3DCADで・・・スライスソフトで・・・こんな感じでできます。剥がす・・・サポートを取ったりして仕上げちなみに 充填率 左２０％ 右 １００％縦方向でもやってみるwサポートがすごいねwそして サポート除去時 破損w積層方向によっては 強度が落ちるwプリント方向も考慮が必要のようです。なかなかおもしろいじゃぁ～んｗ
2020.09.14
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3Dプリンター買いましたw
こんなの どひゃらんぴ～😃 3DＣＡＤ(当然フリーソフトw)でモデリングしてスライスソフト(当然フリーソフトww)で変換して造形ということらしいですw さてどんなもんでしょうか？😅
2020.09.12
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手動式タイヤチェンジャー改造の巻 その４
お疲れさーん😃単管２列にして いよいよ２０５/45ー１７やってみましたが…タイヤの外側は外れましたが、内側を外してたら、なんか空転…はて…ばらしてみれば…ギアレンチを取り付けるＭ２２のナットに差し込んであった回り止めの５ミリのピンが破断…恐るべしギアレンチのトルク😱いや ピンが普通の鉄ピンだからだよＳＵＪで焼きの入ったヤツじゃなきゃダメだよ😱しかしこんなんなっちゃんとはね➰😅まぁ一つ一つ問題解決していけばいいんじゃないでしょうか…なかなか難しいもんだねwおしまーい😃
2020.09.01
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ロジクールG400の修理
お疲れさーん長年愛用しておりますロジクールのG400wちなみに８年くらいww左のスイッチがチャタるようになりまして本日、修理致しましたです(暑くて外出れないw)ばらしてスイッチ交換半だ付けも上手くできた(当社比)半だごてを５５ｗでやったのが良かったかもね(知らんけどw)おしまーい😃そろそろ後継機を探しましょうかね～w
2020.08.30
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手動式タイヤチェンジャー改造の巻 その３
お疲れサーン試しに１３インチのスタッドレスをセットして外してはめてみました。うむ 上手くできる。よし動画撮ってＴＵＢＥにアップだ‼️と思って またセットしてギアレンチグルグル回してたら…空転…軸のＭ２２がグズりました。。。タイヤ外すヘッドが左回転だもんでネジ緩む方向だもんね ということで２個イチで作りました。だいぶ偏心してますが…ボール盤じゃこんなもんでしょうwあと 単管クランプだとトルクに負けてしまうのか ヘッドがずれるときあり。これだと本チャン205ー45/17 とかだとアカンかもしれんので 単管もう１本追加予定…何だかえらいことになってきた現状…しかし暑いなw
2020.08.22
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手動タイヤチェンジャー改造の巻 その２
お疲れチャーンしかし暑いねちょっと組んでみた(汁みんな大好き単管&単管クランプ&ギアレンチwこんな感じで行けそうだけど、暑くて作業出来ませんです。おしまーい😃
2020.08.11
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手動式タイヤチェンジャー改造の巻 その１
とりあえずアンカー打ちwグリップアンカーは難しいね😃深さが決まっているので…😅そして蓋屋外なのでネジ穴が砂で埋まってしまうよね😅しかしこのネジはなに規格？台形ネジのような角ネジのようなちなみに外径２４mm ピッチ４ｍｍ…調べたけど判りませんでした…万力とかの規格かな➰😅だもんでＭ２２でタップ立てwちっと肉が薄いが、あんまり強度要らなそうだからいいでしょうwグズったらピン差しで対応かなwとまぁこんな感じでチョボチョボやってますw
2020.08.04
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祝開通 富士見パークウェイw
やっと通れますね まだ途中？面が砂利なんですが… きっとこれからコンクリート打つんでしょうよ しかし時間かかったな～ 去年の１０月に崩れたのよ で 今開通 まぁ通れるようになったからいいやw
2020.07.29
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