前代未聞や！ミシュラン勢スタート直前の集団棄権もレース成立。

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2005年06月20日

前代未聞や！ミシュラン勢スタート直前の集団棄権もレース成立。

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テーマ：Ｆ１ニュース・レース(2368)

カテゴリ：カテゴリ未分類

Ｆ－１の北米ラウンドの２戦目となる第９戦アメリカＧＰはレース前から波乱が起きそうな様相があった。フリー走行でミシュランタイヤを履いているトヨタのＲ・シューマッハがタイヤの破損でクラッシュ、去年に続いてのアメリカＧＰ欠場となったがこの事故を重視したミシュラン側はＦＩＡに対してこのままタイヤを使い続けると高速オバールの部分を通過する際にタイヤが破損の危険性があると、シケイン設置などの措置を訴えたがいずれも却下されてしまった。

この為ミシュランのタイヤを履いているマシンが出走しないのではと思われたが、全車がスターティンググリッドに着いた。ポールポジションはトゥルーリがトヨタ勢では初のＧＥＴ、２番手はライコネン（マクラーレン・メルセデス）で２列目の３位にはＢＡＲホンダのバトンがもう１台の佐藤琢磨は８位からの入賞を狙える位地である。

日本勢の好位置に期待しながらスタートを待って程無くまずはフォーメーションラップが開始された。そろそろコースを１周してグリッドに向う各マシンだがＴＶの画像ではどのチームかよく分からないがピットクルーがピットインの準備をしているのがチラッと見えて何か変な予感がした。異変が起きたのはまさにその直後であった。グリッドに着く筈のマシンの中でミシュランのタイヤを履いたマシンが続々とピットに戻り、次々とガレージに戻されてドライバー達も車から降りて行ってしまった。

結局スターティンググリッドに残ったのはブリジストンタイヤを履いた、フェラーリのＭ・シューマッハとバリチェロ、ジョーダン・トヨタのモンテイロとカーティケヤン、ミナルディのアルバースとフリーザッハーの３チーム６台という異常事態となった。しかし今回は全車がフォーメーションラップを行なったのでレース成立と判定されてインディアナポリス・モータースピードウェイのコース上にはたった６台のままでアメリカＧＰはスタートされた。

しかしこれではレースと言えるものでは無いと言う程フェラーリの２台とジョーダン及びミナルディの走りの差は歴然であるし、年に１度のＦ－１ＧＰを観ようと楽しみにスタンドで待っていた観客も怒りを表してコースに物を投げて走行中のバリチェロに当たりそうになる場面もあった。

僅か６台の間の抜けた様なレースの中で唯一の見所は、５１周目にピットインを終えたＭ・シューマッハがコースへ復帰した時に重なるタイミングでバリチェロが並びハンドル操作を誤ったバリチェロは外へ押し出される形で縁石へ乗り上げて、その間にＭ・シューマッハはトップの座に着き結局そのままゴールとなって、異常なレースによってであるがＭ・シューマッハとバリチェロの今季初のフェラーリ勢１・２フィニッシュとなり、ジョーダンのモンテイロは初の表彰台をＧＥＴ。更にコンストラクターズポイントもジョーダンとミナルディがそれぞれ獲得した結果、今回レースを棄権して以前にも２レース出走停止処分を受けた事のあるＢＡＲホンダだけがチームとしてノーポイントという結果になってしまった。

「まさかミシュランタイヤの１４台が結束してフォーメーションラップからそのまま棄権するとはなぁ、コース上に６台だけ残ってもあんなんレースとちゃうで。観客も折角楽しみに観に来たのに怒るの無理無いで。」

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