2006年03月19日
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F-1第2戦のマレーシアGPは灼熱のセパンサーキットで行われ、ポールポジションはフィジケラ(ルノー)で2位にバトン(ホンダ)が並んで2列目はロズベルグとウェーバーのBMWコスワース勢で、予選4位のM・シューマッハはエンジン交換した為10番手降格の14位から、スーパーアグリ勢の佐藤・井出は今回も後方からのスタート順でレース開始。

7位から好スタートのアロンソがBMW勢を抜いて3位に上がる一方でクリエン(レッドブル)に接触された対抗馬のライコネンがクラッシュで早々にリタイアとなった。更に序盤でロズベルグ・ウェーバーとBMW勢もマシントラブルでリタイアとマレーシアの高温多湿の環境でキツイ中レースはフィジケラがトップを保ってバトンを抜いたアロンソのルノー1・2体制になって、日本勢ではバトンが3位で表彰台に上がった他はバリチェロ(ホンダ)がピットロードの速度違反でピットストップのペナルティがあって10位に、トヨタ勢はR・シューマッハが8位入賞でトゥルーリが一歩及ばず9位であった。

スーパーアグリ勢は佐藤琢磨が14位の最下位ながらも2戦連続の完走だったが井出はマシントラブルで34周目にリタイアして完走はお預けになったが今後に期待したい。

「やっぱり今期もルノー勢強しやなぁ、ホンダのバトンが上位で結果出してるんやからスーパーアグリ勢も頑張って入賞せなアカンで。」





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最終更新日  2006年04月09日 17時46分49秒
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