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車検プラス････

車検も大変

購入からはや二年、ＥＦ－７も車検の時期です。なんせ十八万円のクルマ、二年も経てば悪いところがウヨウヨ。

以前から気になっていた冷却水が微妙に減る症状、直進安定性の悪さ、乗った瞬間に私でも解るブッシュの寿命・・・・。

ホントはボロボロの外観も直したいところですがいつもの如く赤貧の我が家、外観はボロでもマトモに走るクルマにしようと

今回はフロントの駆動系を中心に車検ついでに修理をお願いしました。

現在（２／２）、車検そのものはいつでも受けられる状態ですが駆動系の修理中です。との経過レポを今回はアップしてみました。

	左の二枚の写真、赤丸で囲んだ所のブッシュは全て死亡しています。
	ハブのグリスはもうグリスではなくなっていました。エンジンオイルみたい。
	今回の秘密アイテム、ピロテンションロッド。ＥＦ－７にはそのままでは付きません（要加工）。
	左はＥＧ－３のブレーキ。右はインテ９６のブレーキ。ＥＧ－３は小さい････。これで止まるのか？
	ＥＦ－７とインテ９６のブレーキ。やはりインテ９６はデカイ。今回はこれを装着（要大加工）。ちなみにナックルはそのまま使用。
	ショックはそのまま使用。でもこちらもそろそろ････。