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2006年09月06日

「台湾新幹線」2006 １０／３１暫定開業決まる！

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テーマ：鉄道雑談(1651)

カテゴリ：カテゴリ未分類

2006.10.31「台湾新幹線」暫定開業決まる！

昨年10月開業するはずだった台湾新幹線、
今年10月開業！　って、
１０／３１

taiwansinkansen01

今、最高時速３００ＫＭ/ｈを、各地で、　　　　ほぼ全線で記録して、台湾国内では大変な盛り上がりだそうだ。

   高雄は町はずれの「左営」駅まで当初の予定通りだけど、
   台北も結局、市内まで入れず、板橋市の「板橋」までだって。
　　　　（2007年1月には台北駅乗り入れするらしい）
   どちらも中心までは約10ＫＭくらいあるし、、、ホントに暫定開業。

　　ホントは８８往復、将来的には１７８往復を考えていたのに、　　　　２０往復(？)、　ホントにホントに暫定開業だ。

taiwansinkansen02 でも、今まで自彊号で、４時間半掛かっていたところが、
　　　　　　　新幹線だと最短90分というのはすごいことだ。

それも、台北・台中・台南・高雄のメイン都市を串刺しだから、
　　４社もある国内航空会社も大変だろう。

　　在来線は台鉄（台湾鉄路（国鉄））で、新幹線は高鉄（高速鉄道）と別会社。
　　台鉄も、短距離輸送と、東海岸で花連への自彊号を増発するしか生きる道はない。
　　カーブを速い速度で走れる振り子列車も日本から輸入して増強するそうだ。

　　長距離バスは、値段の安さで生き残れるだろうか。

１日２０往復だと、まだまだＴＧＶの世界だけど、　本格的に８８往復になれば、台北高雄(３４５ＫＭ)がホントに日帰り圏内になってしまう。

まあ、ボクの旅ではそんなことはしないと思うけど、　　新幹線ができたら、台湾再訪してみたいなあ。

(参考)フジサンケイビジネス　
http://www.business-i.jp/news/world-page/news/200608310007a.nwc

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最終更新日 2006年09月06日 15時25分03秒
コメント(2) | コメントを書く

■コメント

７００系ベース車両。

ibukino-joh さん

台湾の風景とは一見分からないので、東海道･山陽新幹線の色違い７００系か？と勘違いしそうです…

＞在来線は台鉄（台湾鉄路（国鉄））で、
＞新幹線は高鉄（高速鉄道）と別会社。

そうなんですか～。
まぁ、日本も「整備新幹線」建設後は、並行在来線は別経営になりますから、似たようなものか？

台北－桃園間、自彊号乗りました。片道約１時間程度でしたが、新幹線だとすぐに着いてしまいそうです。

台北－花連は、列車でも時間かかるので、台湾の国内線で飛びましたが、「振子列車版・自彊号」乗ってみたいです。　 (2006年09月06日 22時51分32秒)

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Re:７００系ベース車両。(09/06)

ヒデオ１９９９さん

ibukino-johさん
＞台湾の風景とは一見分からないので、東海道･山陽新幹線の色違い７００系か？と勘違いしそうです…

たしかに台湾の風景らしくないですね。

＞
＞＞在来線は台鉄（台湾鉄路（国鉄））で、
＞＞新幹線は高鉄（高速鉄道）と別会社。
＞
＞そうなんですか～。
＞まぁ、日本も「整備新幹線」建設後は、並行在来線は別経営になりますから、似たようなものか？

いや、日本では、並行在来線で儲からないとこだけ自治体に押しつけてるから、違うと思います。
かなりシビアな戦いが起こるのではないでしょうか。
＞
＞台北－花連は、列車でも時間かかるので、台湾の国内線で飛びましたが、「振子列車版・自彊号」乗ってみたいです。　
ボクが行ったときには、花蓮から台北へは、乗客が多くて足止めを食らいました。
臨時の急行(名前忘れました)があったのでよかったですが、なかったら、バスでないと帰れないところでした。
振り子車で、東線も改善して欲しいものです。 (2006年09月06日 23時49分48秒)

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