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2009.03.27

カテゴリ：基本はＦ１

午前中からF1見てたら・・・なんか今日は一日テレビを見ていた気がする(爆)

とぃやーー

BMWザウバー（オーストラリアGP初日）

グリップ不足に苦しんだハイドフェルドとクビサ

ＢＭＷ　理想的なセットアップが見つからず

ニック・ハイドフェルド
「今日、ここでドライブするのは本当に最高だった。シーズンを始めるに最高の瞬間。テクニカルトラブルはなかったし、タイヤ比較とロングランのプログラムも完了した。アルバート・パーク・サーキットは常設のレースコースじゃないから、レース週末の序盤はかなりグリップレベルが低い。2回のフリー走行を通して少し改善されたけど、終盤になっても良くはなかった」

ロバート・クビサ
「シーズン最初の金曜日だったけど、それ以外はいたって普通にセットアップの改良とレースに向けたタイヤ評価に取り組んだ。分析しなきゃいけないデータをたくさん集めたから、もっと良くなれると思う。全体的にグリップが不足しているから、その理由を見いださなきゃいけない」

勢力図の崩壊　チャンピオンの苦戦とウィリアムズの台頭

ニコ・ロズベルグ
「両セッションとも、セクター2は特にうまくいった。そのセクターには『真の』コーナーは2つしかないんだけど、かなりおもしろいし、マシンの中はいい感じだよ。
ウィンターテストを終えて、新しい、フレッシュなコースに出るのはいいことだし、僕たちは思っていたよりもいい位置にいるようだね」

キミ・ライコネン
「今朝、マシンはうまくいったけど、午後は様々な状況を試してみても満足のいくセットアップを見つけることができなかった。
パフォーマンスを改善するあらゆる可能性があると思うけど、他と比べてどうかは言えない。今日、僕たちが彼らろ比べてどこにいるかを言うのは難しいし、明日の予選のあとにわかるだろう」

ルイス・ハミルトン
「1回目のセッションは僕たちにとってあまり実りの多いものにはならなかった。ハード側タイヤを効果的に作動させるのに懸命に取り組んだけど、コースコンディションと僕たちのセットアップがそれを機能させるのを難しくしたし、激しくプッシュする自信を僕に与えてくれなかった。
フリー走行1の後に加えた変更によって、マシンの感触はずっとよくなった。まだバランスをよくしようと頑張っているところだ」

フェルナンド・アロンソ
「今日は、暑いコンディションの中でマシンのセットアップに専念した。
今はたくさんの貴重な情報があるから、いつものように、今晩それに取り組むつもりだ。ややグリップが不足しているけど、僕たちはこれらの問題をどうすれば克服できるかについて、いくつか考えがある。だから、僕はまだ自信があるよ。明日はもっといいパフォーマンスが発揮できるはずさ」

ジェンソン・バトン
「僕たちはいい初日のフリー走行を過ごしたし、ロングランのパフォーマンスは競争力がありそうだ。特に、ハード側タイヤを履いたときはね。ソフト側タイヤに関しては、まだやらなきゃいけない作業があるから、それが明日のフリー走行の優先課題になるだろうね。」

ということで、開幕なので、BMW以外のドライバーのコメントも・・・ね。

2009年F1ドライバーのレーシングスーツとヘルメット写真

なんだか・・・どれをとってもって感じなのね・・・今年は(爆)

BMWはほとんどかわってないか。。。

やっぱスポンサーのロゴが少ないよね(苦笑)

あのぉ・・・キミのそのキャップは・・・わざとなのでしょうか・・??

何かの事情で自分のじゃないなら・・・

被ってない人いるし。。。

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Last updated 2009.03.27 22:55:25 コメントを書く

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