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2011年11月30日

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カテゴリ：カテゴリ未分類

今日はひと足お先に東京モーターショー2011 が開催されている東京ビッグサイトへ
行ってきました。報道関係者向けの、いわゆる「プレスデー」ってやつです。
で、上の写真は犬型バルーンタイプの新型モビリティ……ではなく

日産車体の、パントマイム形式で行なわれたプレスカンファレンスの模様（左）です。
右は「NV200バネット」のタクシー版。新たなニューヨーク市のタクシーとして
独占供給されることは、きっとご存じでしょう。私、これ、結構好きですね。

ちなみにバイク雑誌のブログではありますが、ここではバイクのハナシはしません。

いまさら私がどうこう書いても……ですから。ぜひモーターサイクリストをご覧ください。
バイクについてはきっと誰かがアップするでしょう（かなりテキトーなんです）。

こちらはスバルの今回の目玉「ＢＲＺ」です。ひさびさに興味をそそられる車種です。
ただ、ぶっちゃけ 「名前が全然そそられない」 。っていうか「この名前ってどうなの？」
というのが率直な印象です。「何乗ってんの？」「あ、オレ？　ＢＲＺ、スバルの」…
…ってピンときます？　いっそのこと「レオーネ」くらいのほうが新鮮なような……
（すげー勝手なこと言ってるかも？）。

にしても、すんごい低いところにエンジンがある。ビタっとヒラっと走りそうだなー。
ちなみにトランクは、ちゃんとダンパー＆内張り付きでした。

プレスデーということで、なにかの番組の取材であろう芸能人の姿もちらほら。

ほかにも、フジテレビ・ニュースJAPANの秋元優里キャスターも見かけました。
前回の幕張ショーでは滝川クリステルさんの姿も。歴代同番組のキャスターは、
きっとモーターショー取材が必須なのでしょう。

今や商用車もハイブリッドや次世代燃料の時代。山のような「スーパーグレート」だって
エコハイブリッドなのです。個人的にはミニキャブのMiEVも気になります。

関東自動車工業が参考出品していた「ＦＳハイブリッドコンセプト」です。
ＦＳは「フラッグシップセダン」の略で、その名のとおり、トヨタの最上級モデル
「センチュリー」を超えるモデルとして提案。

背後に富士山のイメージを掲げるとおり「純・和テイスト」。宝くじで１等が
当たったら、運転手さん付きで欲しい。

ほかにも迫力があってカッコよかった（←これって編集者の表現じゃないですね……）
日産リーフのニスモバージョンとか、特にセダンがカッコよくなった（←これも同上）
スバル・インプレッサとか。などなどが気になりました。

ほかにもたくさんのバイク、クルマ、そしてイベントがたくさん開催されます。
ぜひショー会場へ足を運んで、実際に「見て・触れて・体験して」みてください。

ちなみにスズキのブースでは、同社の名物会長・鈴木修氏の御姿を拝見。
矍鑠（かくしゃく）とした立ち居振る舞いで、報道陣の質問にお答えになる姿に
自分も頑張らなくちゃなぁ、と思った次第。日本の自動車産業は、まだまだ元気です！

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最終更新日 2011年11月30日 21時21分49秒
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■コメント

Re:週末はお台場へ(11/30)

ひろずさん

ＢＲＺという車名、同感です。
自分としては「アルシオーネ」を復活させてもらいたかったです。（アルシオーネＢＲＺならＯＫ？）レガシィの変化に納得できずＢＬ型の６気筒からゴルフＧＴＩへ乗り換えましたが、このクルマを見て早まったかなという思いを少し感じています。実車の展示、試乗が楽しみです。 (2011年12月01日 23時18分09秒)

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Re[1]:週末はお台場へ(11/30)

MC_editors さん

ひろずさん
なんだかピンときませんね、名前が。今どきのコたちにはそんなことないのかもしれませんが…
。BRZ、ぜひ実車をご覧になってみてください。締まってたレガシィはBLまで……でしょうね。にしても、EZ30はホント名基だと思います。「こんなにいいエンジン、ないよな」と、出た当時（B4のRS30に乗ったとき）感動した覚えがあります。EG33とは、吹け上がりや洗練具合が全然違いましたね（SVXを３台乗り継いだ土田）。 (2011年12月02日 16時56分01秒)

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