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2008.02.01
テーマ： 車に関するお話(10842)
カテゴリ： Fairlady Z
Zのカスタムです
bremboのブレーキキャリパーをフロント用に手に入れました。このbremboキャリパーはR33GT-Rの純正のものです。
装着は基本的にボルトオン。ホースもブラケットもそのままでOKです。
Z32のブレーキは曙製の4potキャリパー。ローター径は280ミリです。
当時R32GTS-T type M およびS14,S15シルビアにも同じものが装着されてました。
車重に対しては当時としてもややプアーな設定でした。
これを装着するとローター径も324ミリにアップします
。純正の16インチのアルミホイールは装着できなくなりますが・・。
だいぶフィーリングも変わるかなと・・あくまで純正流用なので、アフターパーツのブレンボのようなインパクトはありませんが、NAのZにはこのくらいで十分かと。
。
さて、ローターとパットは新品装着予定なので、楽天で探します
もし良かったらクリックしてくださいね
bremboのブレーキキャリパーをフロント用に手に入れました。このbremboキャリパーはR33GT-Rの純正のものです。
装着は基本的にボルトオン。ホースもブラケットもそのままでOKです。
Z32のブレーキは曙製の4potキャリパー。ローター径は280ミリです。
当時R32GTS-T type M およびS14,S15シルビアにも同じものが装着されてました。
車重に対しては当時としてもややプアーな設定でした。
これを装着するとローター径も324ミリにアップします
。純正の16インチのアルミホイールは装着できなくなりますが・・。だいぶフィーリングも変わるかなと・・あくまで純正流用なので、アフターパーツのブレンボのようなインパクトはありませんが、NAのZにはこのくらいで十分かと。
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