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meronfuku
田舎のバイク屋なのですが、「なんでも屋」状態。バイクブログじゃなく日常の田舎の出来事とか、まぁ、「グチ」ですかねぇ。
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2012.08.26
カテゴリ： バイク・車
ＭＲ50を乗れるようにするには前後タイヤ、Ｆフォークオイルシール、バッテリーの交換かな？
キャブのＯＨはこの前やってるから大丈夫だし。
まずはタイヤ交換から。こいつは、センタースタンドが無いから、やりづらいなぁ。
ジャッキアップして転倒しないよう、ベルトで４方を固定して・・・
フロントタイヤ外したら、フォークも抜いちゃう。
フォークのオイルシール交換だけど、二度としたくないな。
アウターロックナトを外すのにベルトレンチを使ったけど、一発で破断！
もう少し幅の広いベルトレンチで、・・・固い、まわらないぞ！
仕方ないから、パイレンで回す。簡単に緩んだ。けど、咥えた歯型が・・・
灯油で部品洗浄。オイルシールがなかなか外せない。逆からたたいてやっと外す。
お客さんの預かったバイクじゃぜったいにやりたくないな。
ダストシールは廃盤だったけどオイルシールはまだ売っていた。
圧入には28のソケットを使用。
完成したら、試運転だ。
スピードも楽勝で60ｋｍ/ｈはでる。何しろスピードメーターのメモリは120ｋｍ/ｈまでかいてある。
関越インター出口の陸橋からの写真。ちょっとした林道にでも行ったような風景でしょ。
キャブのＯＨはこの前やってるから大丈夫だし。
まずはタイヤ交換から。こいつは、センタースタンドが無いから、やりづらいなぁ。
ジャッキアップして転倒しないよう、ベルトで４方を固定して・・・
フロントタイヤ外したら、フォークも抜いちゃう。
フォークのオイルシール交換だけど、二度としたくないな。
アウターロックナトを外すのにベルトレンチを使ったけど、一発で破断！
もう少し幅の広いベルトレンチで、・・・固い、まわらないぞ！
仕方ないから、パイレンで回す。簡単に緩んだ。けど、咥えた歯型が・・・
灯油で部品洗浄。オイルシールがなかなか外せない。逆からたたいてやっと外す。
お客さんの預かったバイクじゃぜったいにやりたくないな。
ダストシールは廃盤だったけどオイルシールはまだ売っていた。
圧入には28のソケットを使用。
完成したら、試運転だ。
スピードも楽勝で60ｋｍ/ｈはでる。何しろスピードメーターのメモリは120ｋｍ/ｈまでかいてある。
関越インター出口の陸橋からの写真。ちょっとした林道にでも行ったような風景でしょ。
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