たくや先生の教頭日記

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2011年06月07日

ベンツＶ２３０廃車に！！

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　春の運動会が台風で延びて，その振休開けの５月３１日，午後から海陽町での講演依頼があり，１０時過ぎに職場を出ました。行きは絶好調で，天気もよくルンルンで海陽町までちよっと長いドライブと言った感じでした。

　着くと，さっそく教育長さんにご挨拶をして，お弁当をいただいて，講演。１時間半があっという間に過ぎたという感じでした。思ったより多く謝礼を頂いて，ちょっとうれしい気持ちで，３時に出れば５時ちょっと過ぎには帰れるだろうと愛車ベンツＶ２３０を発進。

　途中，上り坂やアクセルを踏みこんだ時にググッとトルクが逃げるような，半クラッチのような感じの変な違和感が・・・。それでも追い越し加速などでは思ったよりパワフルないつものＶのエンジン。吹け上がりもよく，羽ノ浦までは快適でした。阿南共栄病院を超えたぐらいで，見たこともない警告灯が点灯。取扱説明書を見てみるとミッション関係の故障の疑いがあるとのこと。その後，赤石トンネル前で一度エンスト。「えっ？エンスト？オートマ車で？」と驚きましたが，エンジンをかけると普通に走り始めました。が，このあたりが限界でした。
トンネルを出たらエンジンばかり吹き上がって，トルクがタイヤに伝わっていない・・・。

　で，なんとか２００ｍほど走って，サンクスがあったので，そこへ車を入れてＵターンしたところで完全ダウン。前にも後ろにも進まなくなってしまいました。やむなく，ドアを開けてケンケンでバックさせて駐車スペースまで移動。そこで徳島ヤナセさんへ電話するも，ＪＡＦを呼んで連れてきてもらってくれ・・と言うので，ＪＡＦに連絡。ＪＡＦさんは，いつ呼んでも１００点満点の顧客対応です。愛想のいい兄ちゃんのテキバキとした仕事ぶりにいつもながら感動。で，ヤナセに修理依頼して預けたら代車はないというので汽車で帰る羽目に・・。
　結局５時過ぎどころか９時前に帰宅。

　翌日夜７時過ぎにヤナセさんから電話。「ミッションが壊れているので，１００万円以上かかりますし，あちこち調子悪いのでミッションだけ直してもだめでしょうね。（要旨）」という・・。思わず絶句！！「うちで買い換えていただけるなら廃車手続きもさせていただきますが，そうでないなら１週間以内に取りに来てください。ただし，今は動きませんが・・。」とおっしゃるので，泣く泣く廃車となりました。

　土曜日に，ヤナセへ行って，ベンツＶ２３０から荷物を引き取りました。本当に買ってから故障ばかりで，ドイツから輸入された部品でエアサスをバネサスに替えたり，エアコンのブロアモーターが壊れたので，自分でばらしてブラシを付け替えたり・・・１個１０万円もするエアマスセンサーが毎年壊れたり・・・どれも国産車では滅多にお目にかからないような故障ばかりでしたが，なんと言ってもあのデザインが大好きでした。最後に「バイバイ！」と，ボンネットを叩いてヤナセを出ましたが，残念で残念で涙が止まりませんでした。

　実は，もう一度Ｖ２３０を中古で買おうかとも思ったのですが，大学生２人の親として，そして小学校の管理職としては，いつ止まるか分からない車をまた買って，大事な会議や行事に穴を開けたり，故障に大枚をはたいたりするわけにはいきません。国産車の古い中古でしばらくがまんすることにしました。

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