2014年03月13日
カテゴリ： PCX
わたしは滋賀県の栗東市から京都の亀岡市までPCXで通っています
寄り道というか、わざわざ山中越や湖岸道を通ったりしているので
まっすぐに行けば50km程度なのですが
50～64kmまで変わります。
そんな中で
まあ適当なポイントで時間と距離を記録しているのですが
栗東市～京都市間の平均時速は
40～47km/H なのですが
京都市～亀岡市間になると
面倒ですからしませんが
携行用の燃料タンクを持ち歩いて
そのポイント、ポイントで給油し
給油量を計ると区間毎の燃費が出て面白いですね
平均時速が高いときが燃費がいいのが
平均時速が低い渋滞の細道をトロトロと走り続けるのがいいのか
どうなんでしょうね？
ある程度の速度を出してアクセルを戻し気味に走るのがいい感じですけど
全体的に朝晩の空いている時間帯はいい調子で走れます。
しかし亀岡を走るときは行きが特に遅くなりますね
国道9号線は狭くて
大きなトラック、トレーラーが延々と走っていたりするので遅くなります。
寄り道というか、わざわざ山中越や湖岸道を通ったりしているので
まっすぐに行けば50km程度なのですが
50～64kmまで変わります。
そんな中で
まあ適当なポイントで時間と距離を記録しているのですが
栗東市～京都市間の平均時速は
40～47km/H なのですが
京都市～亀岡市間になると
面倒ですからしませんが
携行用の燃料タンクを持ち歩いて
そのポイント、ポイントで給油し
給油量を計ると区間毎の燃費が出て面白いですね
平均時速が高いときが燃費がいいのが
平均時速が低い渋滞の細道をトロトロと走り続けるのがいいのか
どうなんでしょうね？
ある程度の速度を出してアクセルを戻し気味に走るのがいい感じですけど
全体的に朝晩の空いている時間帯はいい調子で走れます。
しかし亀岡を走るときは行きが特に遅くなりますね
国道9号線は狭くて
大きなトラック、トレーラーが延々と走っていたりするので遅くなります。
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