2025年11月の記事
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トヨタのEV向け電池工場建設を延期
トヨタ自動車が福岡県苅田町に建設を計画している電気自動車（EV）向けの電池工場について、服部誠太郎知事は7日、トヨタ側から建設延期が伝えられたと明らかにした。トヨタ側は今後1年程度かけて事業計画の見直しを進めるといい、2028年に予定していた工場の稼働開始は遅れる可能性がある。服部知事によると、6日にトヨタ自明を受けた。トヨタ自動車は25年3月に当初は4月に結ぶはずだった県との立地協定を秋ごろまで延期していたが、協定締結はさらに1年遅れる見通しだ。出典：トヨタのEV向け電池工場建設を延期 事業計画見直し 福岡・苅田 | 毎日新聞
November 25, 2025
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ドローン飛行禁止区域を拡大「重要施設の周囲1000m」案
政府はドローン（無人機）の飛行を原則禁止する区域を広げる。重要施設の周囲おおむね300メートルと定める現行制度を同1000メートルに改める案が浮上している。ドローンの性能向上によりテロの脅威が高まったことに対応する。2016年施行のドローン規制法を改正する。警察庁によると当時は飛行速度が時速50キロ程度のドローンが主流だった。近年は市販品でも同70〜75キロで飛ぶようになった。探知しても対処出典：ドローン飛行禁止区域を拡大「重要施設の周囲1000m」案 テロ脅威に対応 - 日本経済新聞
November 12, 2025
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NEC「顔認証世界一」挑戦者たちの再発見
この国には、誰にも知られず輝く人々がいる。NHK総合のドキュメンタリー番組「新プロジェクトX〜挑戦者たち〜」のタイトルに添えられた一文です。2025年の大阪・関西万博をはじめ、今や世界中で使われているNECの顔認証技術。番組では、顔認証技術の「世界一」をめぐるNECの挑戦が描かれました。「天才じゃない、普通の人たちがやってきたんです」。こう語る関係者たちの姿や心象に迫った番組制作の裏側と、取材で再発見したNECの底力をお届けします。出典：NHK「新プロジェクトX」の舞台裏 NEC「顔認証世界一」挑戦者たちの再発見: NEC Stories | NEC
November 7, 2025
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NTT、自動運転で新会社 グループの知見を集約
NTTは4日、自動運転サービスを手掛ける新会社、NTTモビリティ（東京・港）を12月に設立すると発表した。グループ各社の知見を集め、車両の調達・管理から運用支援、遠隔監視のシステム構築を一貫して提供する。自動車メーカーや自治体との連携も進め、2027年度までに自動運転サービスの提供を目指す。新会社の資本金は約14億円でNTTが全額出資する。当初は数十人規模で始め、グループ各社から有識者を集める。自動車メーカーや外部から専門家も招き、同社を起点とした外部提携も視野に入れる。NTTグループは全国で35件超の実証を手掛け、人工知能（AI）や通信インフラを生かした運用支援技術も開発する。新会社を調整役に関係者との折衝を進め、特定の条件のもとで運転手がいらない「レベル4」の自動運転の実用化などを目指す。自動運転の実現には車両開発に加え、システム更新や不具合が生じた時の駆けつけ対応も求められる。新会社は全国の交通事業者や自治体を念頭に、サービス運用に欠かせない基盤をまとめて提供する。地域の事情にあったサービス形態を個別に提案し、交通インフラの再構築を後押しする。出典：NTT、自動運転で新会社 グループの知見を集約 - 日本経済新聞
November 5, 2025
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ホンダも工場停止 蘭半導体メーカー巡る国家対立
オランダの半導体メーカー「ネクスペリア」を巡る同国と中国の対立が、自動車メーカーのサプライチェーン（供給網）に影を落としている。同社の半導体が供給難に陥ってホンダがメキシコ工場の生産停止に追い込まれるなど、影響は日本勢にも及ぶ。背景には米中の技術覇権争いがあり、大国のせめぎ合いが世界で企業の生産体制を脅かす構図が鮮明になっている。出典：ホンダも工場停止 蘭半導体メーカー巡る国家対立で揺らぐ供給網 | 毎日新聞
November 3, 2025
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