CompTALK 4

↑スロットル本体

以前から一度、自分でやってみたかったボルボの定期メンテのひとつ、IACバルブ（アイドリング・コントロールバルブ）とスロットル本体、PCVバルブ（ポジティブ・クランクケース・ベンチレーション）の洗浄をやってみました。ちなみにディーラーでは車検の時や24ヶ月点検時にやってくれる内容ですが、それでも自分でも出来るとようになりたいと。。。。

ということで、アイドリングもふけ上がりもばっちりです。後は10月の車検前に、ディストリビューターキャップとローター、そしてプラグコードを交換すれば、ひとまず完璧でしょう。

それぞれパーツはOEMで揃え、作業を自分でやれば、パーツ代差額と工賃で１諭吉くらいは浮きます。

しかしまあ、どれもちょっとした工具さえあれば作業的には簡単な作業ですけれどなにせ汚れます。。。しかもキャブクリーナーに含まれるトルエンで気持よく？　ちがった、頭が痛くなってきます。。。

ほんと、屋根付きガレージでもあったら、かなりの確率でいじりまくりでしょうね。。。しかし、好きだな～こういうの俺。

気がつくと夕陽が綺麗でした。