MotorStyle - ファッションにこだわるライダーのためのバイクスタイルブログ

< 新しい記事

新着記事一覧(全77件)

過去の記事 >

May 23, 2005

アクセルワークを楽にする、安全面からデザインされた「掌コブ付き」グローブ

(6)

テーマ： ☆★バイク★☆(8566)

カテゴリ：ブーツ＆グローブ(男性向け)

おすすめ度 ★★★★★

皆さんは、バイク用のレーシンググローブを手に取って、見たことはありますか？グラフィックなカラーリングに、手の甲側にはゴツイ衝撃吸収パッド。いかにもサーキット走行を想定した作りに、プロテクション効果も高そうです。

しかし、そのグローブをひっくり返して下さい。掌側には、何が付いてますか？あて革？薄い衝撃吸収パッド？そう。甲側にプロテクション機能を付けたグローブは多くても、掌側にまでプロテクション効果を持たせたグローブは、ほとんどありません。

バイクで転倒した場合、ライダーが怪我を負う箇所は様々ですが、意外に多いのが掌の骨折です。それは人間が、歩いていて転けそうになると、無意識のうちに手を出して自分を守ろうとするのと同じことで、そうした人間の本能と、バイクから跳ね飛ばされた様な状況が重なると、路面への着地時に掌を路面に着く可能性は、高くなります。

しかし、バイク用グローブの掌側にプロテクション機能を持たせるのは、容易ではありません。何故ならグローブは、アクセルやブレーキ、クラッチなど、様々な動作をさせるところなので、ヘタにプロテクション機能を追加すると、これらの微妙な操作を邪魔することになってしまうのです。

掌にも、プロテクション機能を持たせた方が良いのに、操作性を阻害してしまう。しかし、各バイク用品メーカーが、そんなジレンマに陥ったとき、バイク用エアバック「hit air(ヒットエアー)」を作った「無限電光」が、ある画期的なアプローチで、掌にプロテクション機能を持たせたバイク用グローブを、発表しました。ご紹介しましょう、国内バイク用品ブランド「無限電光」の、バイク用グローブ「hit air グローブモデルT」です。

これは、手のひらにモールドケプラーパッドが付いていて、事故、転倒時に路面にたたきつけられた際、掌にかかる衝撃を和らげるのと同時に、転倒時の路面への引っかかりを無くし、滑ることで衝撃力を分散することが出来るようになっています。

なるほど。これなら、効果的に掌をガードしてくれそうです。しかし問題は、その掌のコブが、バイク操作を阻害しないかどうかですが、私が一度、試着した際、そのようなことは、いっさいありませんでした。むしろコブがグリップ部に当たることで、逆にアクセルグリップにゴムの突起が着いているかのように、アクセルを開けやすく感じたぐらいです。これはゴー＆ストップの多い市街地や、アクセルを開けるのに疲れた場合などに、非常に有効だと思います。

また革製品としては低価格の6,800円だったので、きっと素材や縫製が甘いんだろうと思っていたのですが、そんなこともなく、新品なのに柔らかくて、しっくりと手に馴染みやすい感じでした。使い込めば込むほど、なお良くなりそうです。縫製は、ダブルステッチですから耐久面でもバッチリ。一部の指先には、あて皮が施してあり、クラッチ・ブレーキレバーの操作による摩耗に対する配慮もしてあります。些細なことですが、こういう部分にも「無限電光」の気配りを感じました。

今年は過激なライディングやロングツーリングに、「hit air グローブモデルT」は如何ですか？一見、奇をてらったような感じを受ける掌パッドですが、アナタの安全性を高めるだけでなく、アクセル操作の疲労も軽減してくれますよ♪

■ hit air グローブモデルT(オススメ度：★★★★★)←今ならWEB特価！　手の甲だけでなく、手のひらに装備された大型ケプラーパッドが、転倒時の手首への衝撃を緩和！　今すぐアナタもココをクリック♪
●WEB特価：6,120円 (税込 6,426円) 送料別
●定価：7,140円 (税込)
●カラー：

ブラック
●サイズ：M、L、XL、2XL
●素材：最高級牛皮、モールドケブラーパッド、ケブラーフィルムパッド

■関連商品

hit air グローブR(オススメ度：★★★★★)←今ならWEB特価！　安全に配慮した充実装備のスポーツライディングモデル！　今すぐアナタもココをクリック♪

hit air グローブモデルG(オススメ度：★★★★★)←今ならWEB特価！　ヤギ皮革と伸縮素材の調和により着用感・使い易さを追求したグローブの決定版！　今すぐアナタもココをクリック♪

■無限電光株式会社とは
無限電光株式会社は、バイク用のエアバッグ・ジャケットの製造販売会社です。自動車にエアバッグは当たり前になっている中、オートバイにもエアバッグ導入を提案。バイク用エアバッグ・ジャケットを開発し、マスメディアの注目を集めています

◆趣味からヒントを得て、バイク用のエアバッグ・ジャケットを開発

◆中途半端はだめ、徹底的に行う　

それでも、最初のうちは設備投資資金費用ばかりかさみ、1997年に、商品を海外の欧州メーカーによるOEM(相手先ブランドによる生産)で商品化されるも、コストがかかるため1着1,000ドルと値段が高く、一般に普及されるまでには至りませんでした。

“中途半端はだめ徹底的に集中して、こだわりを持つ”という社長の信念からその後、自社製品に切り換え、生産拠点を、アジアに移すことによって、コストを軽減し、値段を安くすることに成功。そんな時、バイクで、実際に事故に遭遇し、無傷で助かったというユーザーの方からの50件を超える感謝の声が、竹内社長の支えになったそうです。

その後、徐々に導入企業も増え、国内では、愛知県警、茨城県警をはじめとする10都道府県、皇宮警察からのジャケット(バイク用防護服)の受注があり国外からもスペイン警察などからも受注があります。とことん商品開発にこだわり、バイクの安全に関わる社会貢献により、オンリーワン企業を目指しています。

もっと面白いバイクブログを見るならランキングから

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう