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ナカ375
フラリと出かけた旅の様子や、日常での出来事、なにげに感じたことなど、マイペースで日記に綴っていきたいと思います。 話のタネになっていただければ幸いです。
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2013.05.05
カテゴリ： カテゴリ未分類
休日には様々な臨時列車が走っているようで、ゴールデンウィーク期間に走っている 「むさしの奥多摩」
もその一つだ。
走行区間は大宮～武蔵野線・青梅線～奥多摩で、大宮～北朝霞と新小平～国立は旅客列車が滅多に走らない貨物線を走るのも興味深い。
過去にも走っているが、昨年の8月は湘南色4両の115系を使用していた。
そして今回は、スカ色の115系6両が使用された。
ヘッドマークやサボはなかったが、貴重な車両だけに注目を浴びていた。
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走行区間は大宮～武蔵野線・青梅線～奥多摩で、大宮～北朝霞と新小平～国立は旅客列車が滅多に走らない貨物線を走るのも興味深い。
過去にも走っているが、昨年の8月は湘南色4両の115系を使用していた。
そして今回は、スカ色の115系6両が使用された。
ヘッドマークやサボはなかったが、貴重な車両だけに注目を浴びていた。
大宮駅で京浜東北線のＥ233系（左）と並んだ115系むさしの奥多摩号（右）
大宮駅での発車案内。
「奥多摩」行きが目新しい。
大宮を出発した列車は武蔵野貨物線を通り、埼京線の中浦和駅の真下を通過する。
西浦和～北朝霞の荒川にある「さくらそう水門」
新座貨物ターミナル駅ではハイブリッドディーゼル機関車ＨＤ３００の姿もあった
奥多摩に近づくと多摩川が近づき、川遊びやキャンプをしている人の姿もあった。
奥多摩駅に到着した「むさしの奥多摩」。
右側は以前は貨物が発着していた。
奥多摩駅にスカ色は珍しい。
5月らしく、左側には鯉のぼりも掲げてあった。
奥多摩駅はカーブが急で、電車とホームがかなり空いているので、乗り降りはかなり怖い
この時期奥多摩駅は行楽客で賑わっていた
駅の2階には「アースガーデン」という飲食店や物産展、ちょっとしたギャラリーもあり、駅でのひと時を楽しめる
アースガーデンに続く階段。
どことなく、ペンションや民家の様な雰囲気だ。
アースガーデンで食べた「塩麹豚どん」（500円）
奥多摩駅前からは奥多摩湖等へのバスも発着している
ＬＥＤ表示の「回送」にはご丁寧に「申し訳ございません」と表示がある。
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