2020.07.09
テーマ： 韓国！(16982)
カテゴリ： 韓国全般
設立から13年で破産となる見込みだという(´Д⊂ヽ
コロナと日本旅行拒否運動で、韓国の格安航空会社が破産する模様…1600人の大量失業が現実のものに＝韓国の反応
この記事を見て初めて知ったのが、全羅北道出身の与党議員とその一族によって設立されたことと、2010年と2011年に出した損失によっていわゆる債務超過となっていたこと。ノージャパンやCOVID19以前から不健全な経営だったというわけだ。
利用したのは昨年GWの茨城仁川線の一往復だけであるが、特段の印象はなく他のLCCと変わりなかった。昨年秋には茨城仁川線は運休となり、同社の路線の中でもとりわけ短い運航期間だった。しかし客入りは好調に見えたので、もったいないという印象が先に立つ。
LCCに限らずエアラインは各社とも青息吐息の状態だ。韓国旅行が従前どおりに可能となる日まで何とか持ちこたえて欲しいが、それすらも無い物ねだりなのかも知れない(TдT)
コロナと日本旅行拒否運動で、韓国の格安航空会社が破産する模様…1600人の大量失業が現実のものに＝韓国の反応
この記事を見て初めて知ったのが、全羅北道出身の与党議員とその一族によって設立されたことと、2010年と2011年に出した損失によっていわゆる債務超過となっていたこと。ノージャパンやCOVID19以前から不健全な経営だったというわけだ。
利用したのは昨年GWの茨城仁川線の一往復だけであるが、特段の印象はなく他のLCCと変わりなかった。昨年秋には茨城仁川線は運休となり、同社の路線の中でもとりわけ短い運航期間だった。しかし客入りは好調に見えたので、もったいないという印象が先に立つ。
LCCに限らずエアラインは各社とも青息吐息の状態だ。韓国旅行が従前どおりに可能となる日まで何とか持ちこたえて欲しいが、それすらも無い物ねだりなのかも知れない(TдT)
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