ボートレーサー茅原悠紀選手を勝手に応援するブログ

といっても、初日がエンストで失格、２日目が５号艇で２着、１号艇で１着だったというので全部です。
しかし、考えることは少しはあります。

まず最初に負傷していることですが、怪我に関してそれ以上の情報は得ておりません。
昨日も書きましたが、帰郷を決めて２日目を走っていたとようなので、動けないほどの負傷ではなく、大事には至っていないと思われますが、２０１９年のグランプリの時も初日に事故で負傷した状態で２日目を走って帰郷したことがあり、その時はフラフラの状態で走っていたこともあります。また、今の状況を考えると、少しでも賞金の上積みをしたいところですから、それでも帰郷するということを考えても、楽観視し切るわけにもいかないでしょう。ただ、そのグランプリの時も最終日には再び大阪に戻れるぐらい元気になっていたので、今回も次節までには復調して元気にな姿をまた見せてくれると期待しています。

さて、茅原選手の負傷具合は心配ですが、帰郷により懸念されるのが賞金ランキングへの影響ですね。
グランプリ選考期間のレースが残り３節になっている状況で、その内の１節をほとんど走れず終えたので、少なからず影響はあるでしょう。
ただ、直接的な事でいえば、現在５位の茅原選手を追いかけていた６位の桐生選手も若松周年に出場していましたが、桐生選手も初日終了後に途中帰郷しているので、この２人のランキング関係への影響はほぼないということで、そこはひと安心できるところです。
ですが、７位濱野谷選手、８位池田選手、逆の３位磯部選手、２位馬場選手は、同じく若松周年を走り続けていますから、これらの選手の動向から、茅原選手が出場していなくても注視しておきたいところです。
また、４位の石野選手も徳山周年で走っていますから、こちらも注視ですが、今節は不調となっているので賞典レースへ進むことは無さそうなので、影響は最小限で済みそうです。（石野選手はチャレカに出場出来ないので、そういう意味でも対石野選手はそんなに心配しなくてもいいかと思います。）

次は、今回２連対率１位のモーターを引いてきたのに、最終日まで走れなかったことが残念だったということ。
なのですが、どうも茅原選手はいいモーターというか、高勝率モーターを引いても結果が出ないというか、悪い結果になることもチラホラあるという気がします。
特に印象に残っているのは、２０２０年のＳＧオールスターの時で、あの時は勝率は勿論１位、そして誰もが認めるエースモーターを引いていましたが、フライングを切ってしまったことを思い出します。
前検の時には、常にいいモーターを引いてほしいと願っていますが、これからはあまり突出したモーターを引くことは願ってはいけないのかと思ってしまわなくもないです。
不思議な話ではありますが、いいモーター引くと気負ってしまったりと、メンタルに少なからず影響があったりするのでしょうか。石野選手みたいに、いいモーターを引いた時にはしっかり結果を出す選手に対して、茅原選手はどんなモーターでもそれなりの結果を出すバランスタイプということなのですが、それって世間のイメージとは少し異なっているかもしれませんね。

最後は、２日目の６Ｒの結果が良かったなということ。
５号艇でまくり差して２着になったレースです。
またまたイメージの話になりますが、茅原選手の５号艇といえばまくり差しが決まるイメージがあると思いますが、意外とまくり差しが突き抜けて１着になることは少ないです。特に記念レースに絞ると年に１、２度ぐらいしか決まっておらず、中間着になることが多い枠番です。
中間着になるときは、まくり差しが差さらずだったり、そもそも届かずだったりして、道中で追い上げるパターンが多いですね。
それだけに、突き抜けられなくても、差し込むことが出来る事が大事で、今回はそれが出来たことで２着と上位着を確保出来たことは良かったなと思えるところです。
予選のことを考えると、出来るだけ上位着を確保出来る枠番を増やしておきたいですし、準優を考えても２連対に絡める枠番を増やしておきたいですから、今後も茅原選手にとって５号艇が勝負出来る枠番で有って欲しいと思います。


ということで、若松周年は歴代チャンプの茅原選手がいなくなり寂しくなりましたが、まずは茅原選手にしっかり負傷を治して、元気に次節から走れるようになってもらいたいと思います。
茅原選手、お大事にしてください。