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2012年07月02日

『トヨタパブリカ＆スポーツ800』　7月の読書(1)

カテゴリ：読書

　空冷エンジンモデルの系譜 1956～1975
　新装版
　パブリカ元開発技術者　長谷川龍雄・他共著
　三樹書房　2003年2月

　トヨタ博物館を訪問したおり、勢い余って購入。

　1955年、通商産業省が発表した国民車構想の影響を受けて開発が開始されたパブリカは、トヨタの大衆車の先駆けだった。

　パブリカはトヨタ自動車史上唯一の強制空冷・水平対抗2気筒OHVエンジンを搭載。

　U型エンジンを搭載したパブリカシリーズとスポーツ800について、社内技術資料と写真、図表を多数用いて詳細に解説した増補新訂版。

　宮野滋氏の西欧でのトヨタS800事情の記述、翻訳もたいへん興味深い。

トヨタ　パブリカ初代

目　次
　イントロダクション　OVERVIEW
　・トヨタパブリカ，トヨタスポーツ800誕生の背景
　・長谷川龍雄主査の足跡をたどる
　テキスト／山崎明夫　協力／長谷川龍雄

　第１章　HISTORY
　・パブリカシリーズの変遷 1956～1975
　・空冷レーシングモデルの変遷 1963～1967
　解説／魚見昌央　イラスト／谷村憲造

　第2章　ENGINE

　・大衆車パブリカの誕生　長谷川龍雄
　・パブリカ６年間のいきさつと仕様の概要　河野二郎
　・パブリカのデザインについて　逸見邦三郎
　・パブリカのエンジンについて　松本　清
　・スポーツカーのボディ設計　吉田昌年

　・トヨタ空冷エンジンのレース史　小関和夫
　・トヨタ・スポーツ／スズカ・テスト　浮谷東次郎

　第4章　USER
　・ギネスブック・イギリス一周燃費記録挑戦記　宮野　滋
　・海外に渡ったトヨタスポーツ800　宮野　滋
　・私のトヨタスポーツ　デビッド・タスカー
　・トヨタスポーツのメカニズム＆メンテナンス　杉山浩司
　・トヨタパブリカ＆スポーツ800のカタログ復刻

　最後の空冷パブリカUP30と水冷KP30との比較インプレッションがあると良いなと思った。

　本のタイトルから外れてるのだが、他でまとまった記録を期待できない、ミニエースの記述がもっと多く欲しかった。

　無いものネダリである。

1968年トヨタミニエースコーチ
　GAZOO　名車館

パブリカ、ミニエースのヒーター関連部品の交換
　2006年7月　トヨタリコール等情報