2020年01月14日
テーマ： サイドカーについて語りましょう(9)
カテゴリ： オートバイ
祝賀御列の儀で使用された四輪車は、御料車のセンチュリーロイヤルと同様に世界のトヨタ製のパレード用センチュリー特別仕様。
後席がを4cm高くするなど多くの改造が施されている。
後席がを4cm高くするなど多くの改造が施されている。
価格は税抜き8000万円。
トヨタ自動車東日本の東富士工場即ち、旧関東自動車で製造されている。
側面を守るように走行していた皇宮警察の側車（サイドカー）も新調されていた。
バイクでは世界一のホンダの「ゴールドウイング1800」をベースとして開発された皇宮警察専用車。
バイク部にボックス部（通称・船）を接続し、瞬時に順走から逆走に切り替えられるなどの改良が加えられている。
舟に乗る「皇宮警察側車儀衛隊」隊員は、警戒と護衛に専念する。
舟には楯、防弾マット、防炎シート、短杖（伸縮式警棒）、消火器が備えられ、有事に備える。
サイドカーの運転は、オートバイとも四輪車とも異なり、カーブ走行、バランスの維持、ブレーキなどに側車特有の技術が要求される。
祝賀御列で政府答弁
2019年11月26日 朝日新聞 DIGITAL
政府は26日、今月10日に行われた天皇陛下の即位を披露するパレード「祝賀御列（おんれつ）の儀」で、皇宮警察が使用した側車（サイドカー）つきオートバイの単価が、3530万円だったとする答弁書を閣議決定した。
立憲民主党の初鹿明博衆院議員の質問主意書に答えた。
パレードでは6台のサイドカーが、天皇、皇后両陛下のオープンカーの周りを警護した。
車はホンダ製で、同社が市販する大型バイク「ゴールドウィング」をベースに、皇宮警察の要望を採り入れて特別にサイドカーを取り付けたという。
― 引用終り ―
バイクへの接続は左右両方あり、舟はパレードの主賓の外側（沿道の観客側）の配置となっている。
護衛の観点から当然であろう。
先輩の仕事紹介
皇宮警察本部
護衛部門
これが私の仕事
白バイや側車（サイドカー）による
11.10祝賀パレードを護る
2019.11.10 Smart FLASH
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