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2020年02月16日

IKEBUS（イケバス）について

テーマ：電気自動車(312)

カテゴリ： EV 　電気自動車

　2019年11月27日から池袋の主要スポットをつなぐIKEBUSが運行を開始した。
　運営は高速バスで知られるWILLER EXPESS。
オリジナルの赤色「IKEBUKURO RED」を使用した、目を引くシンボリックな車両は、鉄道の車両で有名な水戸岡デザイン。
　インホイルモーターの電動車。
　10輪駆動8輪操舵。
　全長5,165㎜、全幅2,105㎜、全高2,710㎜。
　輸送人員は着席14人、立乗り7人。
　最高速度19km/h、航続距離60km。
　運転席脇に家庭用コンセントを装備し、非常時に電源供給車として機能する。

 IKEBUS 
出典：Wikipedia
　IkEBUS（イケバス）は、2019年11月27日に開業した電気バスによる池袋エリア周遊バス路線である。
　東京都豊島区の池袋駅東口からHareza池袋・サンシャインシティ・豊島区役所を経て東口へ戻る「Aルート」と、池袋駅西口から、Hareza池袋・サンシャインシティを経て西口へ戻る「Bルート」の2系統を運行する。
　　…（略）…

　シンクトゥギャザー製の低速電動ビークル『eCOM-10』がベースで、片側5輪のタイヤを装備し、車両後方には車いす乗降用のリフトを備える。
　デザインは、運行を担当するWILLER EXPRESSと同様にWILLERの子会社である京都丹後鉄道の運行する丹後あかまつ号、丹後あおまつ号などの鉄道車両もデザインした、ドーンデザイン研究所のインダストリアルデザイナー・水戸岡鋭治がバス停、乗務員の制服も含めて担当した。

　最高速度は19km/hと、通常のバスよりもゆっくりと走ることで、「豊島区にしっかりと触れてもらいつつ、のんびりと楽しんでもらい」、また「区民や旅行者などの交流を繋ぐ」柱になればいいとWILLERの村瀬社長は語っている。

　内装は、座席に寄木細工風の模様が使われ、各車両でデザインが変化している。
　1・7号車の天井にはデジタルサイネージ機能が付けられており、豊島区のイベント情報などを映像で発信することが出来る。

　充電したバッテリーを駆動に利用することから、各車両のバッテリーの消耗をできるだけ同じにするために、（運行頻度の低くなる）イベント貸切用の専用車は作らず、通常車両を貸切に利用する。

　一回の充電での走行距離は60kmとされている。
　このため、車両に冷暖房設備は設置されていない。

　開業当初は7台で運行、2020年2月に3台追加で導入し、計10台で運行する予定。車体は赤く塗装されているが、7号車だけは黄色く塗られており、ラッキーセブン、また、運が良ければ見られることから「幸運のバス」としている。
　　― 引用終り ―
　　　　　

　運行管理にあたるWILLERの目標は、コミュニティーバスやオンデマンドバスのノウハウの取得。
　10年後に東南アジア諸国連合（ASEAN）の8カ国に台湾、日本を含めた10カ国・地域において、共通のアプリで利用できる移動サービスを作ること。

　利用が増えたら交通系電子マネーを使えるようにして欲しいな。
　ASEAN諸国ではエアコン（クーラー）は必須。

　 株式会社シンクトゥギャザー 
　公式サイト

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