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2020年03月16日
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カテゴリ: 韓国、北朝鮮
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 日韓相互のインバウンド客は、両国に占める比率でも高かった。
 日本政府の韓国からの入国制限の強化に韓国政府は反発して対抗措置をとった。
 日本人のビザなし訪韓を停止、発給したビザを無効化。
 日本経由で韓国に入国する外国人の入国審査を厳格化した。
 かくして日韓の人的交通は途絶えることとなった。
 これらの措置は直接的に、韓国の航空業界にとどめの一撃となった。
 文大統領は反日で韓国の国民と産業を苦しめるばかりだ。
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アシアナが初の全日本線運航中止に
 日本政府が新型コロナウイルスの感染拡大防止策として9日から韓国からの入国を大幅に制限する措置を打ち出したことで、韓国の航空業界がさらなる苦境に立たされる。 
 航空業界関係者によると、大手のアシアナ航空は日本路線が就航してから30年にして初めてすべての日本路線の運航を中断することになった。
 アシアナは新型コロナウイルスの感染拡大により日本路線を8路線に縮小して運航してきたが、9日から31日まで、すべての日本路線の運航を暫定的に運休することを決めた。
 日本路線が途絶えるのは、1990年にソウル―東京線が就航してから初めて。
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 大韓航空は韓国と日本の12都市を結ぶ17の路線のうち、仁川―成田線(週7往復)を除いたすべての便を9日から28日まで運休する。
 これに伴い、同社は事前に予約した利用者に対し、9日よりも前の日程に変更するよう案内している。
 格安航空会社(LCC)各社は中国や東南アジア路線の縮小後、日本路線をわずかに運航していたが、同路線が途絶えることで、国際線が事実上消滅する危機にひんすることになった。
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 LCCの チェジュ航空は10の日本路線のうち、仁川―成田線と同―大阪線を除いたすべての路線を今月9日から運休 することを決めた。 
 チェジュ航空の関係者は「利用客がすでに減った状態で、今後さらに減りそうだが、顧客のために最小限の便宜を図るため2路線は運航することにした」と説明した。
  ― 引用終り ―
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 3月6日、韓国ギャラップが発表した 文在寅大統領の支持率は前週に比べ2ポイント高い44%。
 不支持率は3ポイント下落し48%
 反日で国民と産業を苦しめる文大統領の支持率は高い。
 韓国人は意外と粘り強いので、これからも反日従中で頑張るのだろう。
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 日本政府の新たな入国制限で「少ないながらもいた中国人や韓国人観光客も来なくなる」。
 日本の観光関連産業の打撃は少ないが、ビジネス関連には、それなりに衝撃。
 この状況が半年続くと日本経済へのダメージは、GDP換算で2.9兆円減になると、第一生命経済研究所は試算した。
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最終更新日  2020年03月23日 21時10分25秒
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