2020年09月16日
テーマ： 自動車・交通(1745)
カテゴリ： 自動車
ロールス・ロイスの自動車部門は、1998年にドイツのBMWに買収された。
2017年から生産されたファントムVIIはアルミニウム製スペースフレーム骨格“アーキテクチャー・オブ・ラグジュアリィ”が採用された。
2018年には初の4WDのSUV「カリナン」を発売した。
所有者が変わり、市場のニーズに合わせた機構を取り入れても、世界の富裕層のステイタスシンボルであることに変わりはない。
ロールスロイス、新型車で超富裕層狙う
2020/09/02 AFPBB News
英高級車メーカー、ロールスロイス・モーター・カーズ（Rolls-Royce Motor Cars）は1日、ファン待望の「ゴースト（Ghost）」の新型モデルを発表した。
新型ゴーストは、V型12気筒6.75リッターツインターボエンジンにミニマムなデザインで、約22万2000ポンド（約3150万円）の高級車だ。
だが、超富裕層を狙った新たなステータスシンボルも、新型コロナウイルスの短期的な打撃を和らげるには十分でない。
同社トルステン・ミュラー・エトヴェシュ（Torsten Mueller-Oetvoes）最高経営責任者（CEO）はAFPの電話インタビューで、「新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響はしばらくの間、とにかくワクチンができるまでは続くだろう」と語った。
それでも「中期的には、3年以内ぐらいには、わが社は通常の状態に戻るはずで、通常よりも良くなるはずだ」と指摘した。
ミュラー・エトヴェシュ氏によると、ロールスロイスの今年上半期の売上高は、前年同期比30％減と大きく落ち込んだ。
だが、昨年は売り上げが「記録的」な年だったこともあると、補足している。
一方でロールスロイスでは、コロナ流行下での従業員解雇を一切行っていないとし、来年へ向けて「慎重ながらも楽観」していると述べた。
ロールスロイスは近年、市場におけるブランドの位置付けを見直してきた。
「過去10年間で飛躍的にブランドの若返りを図った。
現在、顧客の平均年齢は43歳だ」という。
― 引用終り ―
世界の超富裕層が現在より激減するようなことがあれば、ロールス・ロイスの販売も危機に陥ることだろう。
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