2020年09月20日
テーマ： 旅客機大好き！(163)
カテゴリ： 民間航空
8月26日、JALの機体が売却先へ向かう際に一般的な白一色の塗装“白塗り”で、機体のロゴなどを消した状態で日本を離れた。
旧JASが導入した目に鮮やかな7色で塗り分けられた「レインボーセブン」と呼ばれた機体だった。
JALの777は、国内線機材の777-200が15機（JAL 8機＋JAS 7機）と777-300が7機、国際線機材の777-200ERが11機、777-300ERが13機。
これまでに777-200は6機、777-300は3機が退役した。
777-200ERもJA704Jが初めて運航を離脱して、7月1日に羽田から売却先のビクタービルへ向かった。
旧JASの777初号機、”白塗り”で売却先へ
By Tadayuki YOSHIKAWA
2020年8月26日 AviationWire
日本航空（JAL/JL、9201）と合併前の日本エアシステム（JAS）が導入したボーイング777-200型機の初号機（登録記号JA8977）が8月26日夜、羽田空港を離陸し米国の売却先へ向かった。
旧JASの777が退役したのは初めて。
今後は後継機のエアバスA350-900型機などへの置き換えが進む。
JASの777は「レインボーセブン」の愛称で親しまれ、計7機導入。
国土交通省航空局（JCAB）の登録記号ではJA8977から8979とJA007Dから010DがJASの777になる。
初号機のJA8977は、現地時間1996年12月3日に米シアトル近郊のエバレットでJASに引き渡され、同社の舩曵寛眞（ひろみ）社長（当時）や機体をデザインした渡部真丈君（当時中学2年生）らが式典に出席した。
― 引用終わり ―
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