サスはかなり突っ張ってますよね。
高速ではちょっとしたバンプで跳ねるから、ステアリングを保持するのに疲れます。その点はコーナーも同じで、しかもタイヤのグリップに頼って曲がる感じですね。ゴーカートみたい（笑）。
もう少ししなやかなショックアブソーバーが欲しいと思います。
ブレーキはホントに安心して踏めますよね。
ヴィッツはブレーキが効かなくて効かなくて、追突しそうになりました（汗）。ありゃ危険です、よく効くパッドを買ってあげたくなる。 (September 23, 2005 08:50:24 PM)
高速ではちょっとしたバンプで跳ねるから、ステアリングを保持するのに疲れます。その点はコーナーも同じで、しかもタイヤのグリップに頼って曲がる感じですね。ゴーカートみたい（笑）。
もう少ししなやかなショックアブソーバーが欲しいと思います。
ブレーキはホントに安心して踏めますよね。
ヴィッツはブレーキが効かなくて効かなくて、追突しそうになりました（汗）。ありゃ危険です、よく効くパッドを買ってあげたくなる。 (September 23, 2005 08:50:24 PM)
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September 22, 2005
カテゴリ： コペン
今日は仕事でコペンに乗ってた。
しかも高速を使って移動してるから、久々に快調に走った。
そこでふと感じたこと。
安心してアクセルを踏めるには２つの要因があるように思う。
１つは、しっかりした足回り。
これは決して固いだけと言う意味ではない。しなやかでありながら、ちゃんとコシのある足回り。
路面の状況を運転者にキチンと伝えてくれて、ここぞという時にはビシッと踏ん張ってくれる。
今乗ってるレガシーのビルシュタインは、まさにそんなイメージの足回り。
初めて乗った時には「かなり固いなぁ～」って感じてた。
「サスが違うだけで、走りがこんなに違うものか」と。
急に自分の運転が物凄く下手になったと思ったくらい違ったのだ。
まぁそれまでサスに助けられて走っていたんだと反省もしたけどね（笑）
コペンのサスは悪い意味で固い様に感じる。
突っ張った感じだけが残って、コーナーでは暴れるし、ギャップで跳ねる様な感じもある。
高速の様に比較的長い直線を走るなら我慢できるが、コーナーでは不安が残る。
これからどうするかは思案のしどころだ。
二つ目は、しっかりと止れること。
いくら早くても、止らない車はただの凶器。
きちんと止ってはじめて本当に早く走れるというもの。
そういう意味ではコペンは合格点だね。
しかも「ガっ！」っていう感じじゃなくて、結構しなやかに効いてくれるから気持ちいい。
昔乗ったアルトなんて、結構早かったけど全然止らなかった。
バイクはメチャメチャ良いブレーキ付けてたのに、車はダメだった気がするね（笑）
そんなこと考えてるうちにサスを買いたくなってしまった（汗）
でも、コペンのサスはまだまだ選択肢も少ないから、もう少し待って・・・
しかも高速を使って移動してるから、久々に快調に走った。
そこでふと感じたこと。
安心してアクセルを踏めるには２つの要因があるように思う。
１つは、しっかりした足回り。
これは決して固いだけと言う意味ではない。しなやかでありながら、ちゃんとコシのある足回り。
路面の状況を運転者にキチンと伝えてくれて、ここぞという時にはビシッと踏ん張ってくれる。
今乗ってるレガシーのビルシュタインは、まさにそんなイメージの足回り。
初めて乗った時には「かなり固いなぁ～」って感じてた。
「サスが違うだけで、走りがこんなに違うものか」と。
急に自分の運転が物凄く下手になったと思ったくらい違ったのだ。
まぁそれまでサスに助けられて走っていたんだと反省もしたけどね（笑）
コペンのサスは悪い意味で固い様に感じる。
突っ張った感じだけが残って、コーナーでは暴れるし、ギャップで跳ねる様な感じもある。
高速の様に比較的長い直線を走るなら我慢できるが、コーナーでは不安が残る。
これからどうするかは思案のしどころだ。
二つ目は、しっかりと止れること。
いくら早くても、止らない車はただの凶器。
きちんと止ってはじめて本当に早く走れるというもの。
そういう意味ではコペンは合格点だね。
しかも「ガっ！」っていう感じじゃなくて、結構しなやかに効いてくれるから気持ちいい。
昔乗ったアルトなんて、結構早かったけど全然止らなかった。
バイクはメチャメチャ良いブレーキ付けてたのに、車はダメだった気がするね（笑）
そんなこと考えてるうちにサスを買いたくなってしまった（汗）
でも、コペンのサスはまだまだ選択肢も少ないから、もう少し待って・・・
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ここにお越しの皆さんへ November 4, 2005 コメント(3)
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iPod-miniをコペンに積む September 20, 2005 コメント(4)
コペンのブレーキは
koutaro_jp
さん
安いつくりのワリに、確かに良いタッチですね。
サスペンションは、もう少し煮詰めなきゃいけなかったかも・・・。
ルーフの機構は、もう少ししっかりさせておいた方が良かったかも・・・。
値段なりに良くできたクルマですよね。（←一応フォロー）
(September 22, 2005 10:14:49 PM)
サスペンションは、もう少し煮詰めなきゃいけなかったかも・・・。
ルーフの機構は、もう少ししっかりさせておいた方が良かったかも・・・。
値段なりに良くできたクルマですよね。（←一応フォロー）
(September 22, 2005 10:14:49 PM)
Re:早く走るための条件(09/22)
SEN_2005
さん
物欲がわいてきましたね。
そんなにサスの種類は増えないような気がしますから
早く買ったほうがいいんじゃないですか。
（悪魔の囁きです） (September 22, 2005 10:27:54 PM)
そんなにサスの種類は増えないような気がしますから
早く買ったほうがいいんじゃないですか。
（悪魔の囁きです） (September 22, 2005 10:27:54 PM)
徐々に
tanaponta
さん
カスタムですねぇ。サスを交換されるのも、時間の問題とみました（笑）
(September 22, 2005 11:57:35 PM)
サス交換？
ゆーた さん
サス
美杉村 さん
最近コペン仲間内でサスの交換が流行ってるので私も検討はしているのですが、なかなか思いきる事が・・・
のび太さんがどこのサスを選ばれるのか非常に興味があります。 (September 23, 2005 07:55:41 AM)
のび太さんがどこのサスを選ばれるのか非常に興味があります。 (September 23, 2005 07:55:41 AM)
初訪問です。
miieたん
さん
koutaro jpさんのとこから飛んで来ました～。
私もサス検討中です。
悩みます。高額なだけに・・・
あれ？こんなところで美杉村さんみつけちゃったかな？
のび太さん♪また来ますね。よろしく☆ (September 23, 2005 05:01:10 PM)
私もサス検討中です。
悩みます。高額なだけに・・・
あれ？こんなところで美杉村さんみつけちゃったかな？
のび太さん♪また来ますね。よろしく☆ (September 23, 2005 05:01:10 PM)
激しく同意☆
サム・グレコペ
さん
Re:コペンのブレーキは(09/22)
koutaro_jpさん
＞ 値段なりに良くできたクルマですよね。（←一応フォロー）
この言葉が全てですよ。
３００万と１５０万の車じゃ、同じ訳ないもんね（笑）
(September 23, 2005 09:40:35 PM)
＞ 値段なりに良くできたクルマですよね。（←一応フォロー）
この言葉が全てですよ。
３００万と１５０万の車じゃ、同じ訳ないもんね（笑）
(September 23, 2005 09:40:35 PM)
皆から悪魔の囁きが・・・
Re:サス(09/22)
美杉村さん
＞最近コペン仲間内でサスの交換が流行ってるので私も検討はしているのですが、なかなか思いきる事が・・・
＞
＞のび太さんがどこのサスを選ばれるのか非常に興味があります。
-----
選ぶとしたら、やっぱりビルかショウワですかね。
バイクの時には、散々ショウワにたすけられましたけど（笑）
(September 23, 2005 09:45:13 PM)
＞最近コペン仲間内でサスの交換が流行ってるので私も検討はしているのですが、なかなか思いきる事が・・・
＞
＞のび太さんがどこのサスを選ばれるのか非常に興味があります。
-----
選ぶとしたら、やっぱりビルかショウワですかね。
バイクの時には、散々ショウワにたすけられましたけど（笑）
(September 23, 2005 09:45:13 PM)
Re:初訪問です。(09/22)
miieたんさん
＞koutaro jpさんのとこから飛んで来ました～。
＞私もサス検討中です。
＞悩みます。高額なだけに・・・
＞あれ？こんなところで美杉村さんみつけちゃったかな？
＞のび太さん♪また来ますね。よろしく☆
-----
いらっしゃい～♪
折角きて頂いたのに、もうすぐお引越しです。
新しいブログにも遊びに来てくださいね。
(September 23, 2005 09:46:26 PM)
＞koutaro jpさんのとこから飛んで来ました～。
＞私もサス検討中です。
＞悩みます。高額なだけに・・・
＞あれ？こんなところで美杉村さんみつけちゃったかな？
＞のび太さん♪また来ますね。よろしく☆
-----
いらっしゃい～♪
折角きて頂いたのに、もうすぐお引越しです。
新しいブログにも遊びに来てくださいね。
(September 23, 2005 09:46:26 PM)
Re:激しく同意☆(09/22)
サム・グレコペさん
＞サスはかなり突っ張ってますよね。
＞高速ではちょっとしたバンプで跳ねるから、ステアリングを保持するのに疲れます。その点はコーナーも同じで、しかもタイヤのグリップに頼って曲がる感じですね。ゴーカートみたい（笑）。
＞もう少ししなやかなショックアブソーバーが欲しいと思います。
＞
＞ブレーキはホントに安心して踏めますよね。
＞ヴィッツはブレーキが効かなくて効かなくて、追突しそうになりました（汗）。ありゃ危険です、よく効くパッドを買ってあげたくなる。
-----
ヴィッツは仕事でも乗りますが、軽いんで加速は悪くないけど
本当に止ってくれないから怖い。
コペンのつもりで走ると大変なことになりますね（笑）
(September 23, 2005 09:47:51 PM)
＞サスはかなり突っ張ってますよね。
＞高速ではちょっとしたバンプで跳ねるから、ステアリングを保持するのに疲れます。その点はコーナーも同じで、しかもタイヤのグリップに頼って曲がる感じですね。ゴーカートみたい（笑）。
＞もう少ししなやかなショックアブソーバーが欲しいと思います。
＞
＞ブレーキはホントに安心して踏めますよね。
＞ヴィッツはブレーキが効かなくて効かなくて、追突しそうになりました（汗）。ありゃ危険です、よく効くパッドを買ってあげたくなる。
-----
ヴィッツは仕事でも乗りますが、軽いんで加速は悪くないけど
本当に止ってくれないから怖い。
コペンのつもりで走ると大変なことになりますね（笑）
(September 23, 2005 09:47:51 PM)
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