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2008年12月15日
カテゴリ： 新鉄道News
日曜日に朝4時起き、夜12時帰宅のハードスケジュールで『伊豆急200系さよならイベント』に行ってきました。
まだクタクタで眠いので、そちらの方の画像はまた別の機会ということにしておいて、今朝の東京行き『富士・はやぶさ』を貼って寝ることにします。
前回13日のブログで『明後日東京着の『富士・はやぶさ』がPF牽引であることを祈りつつ～』なんて書きましたが、やはり15日東京着の『富士・はやぶさ』もEF65が牽引するという情報を頂いて、学校行く前に撮影してきました。
小田原を通過するEF65 1107牽引の『富士・はやぶさ』
PF牽引のブルトレを見ることはもうないだろう。
小田急線小田原8時49分着の急行でギリギリ到着。
富士はやぶさは185系充当の普通列車伊東行きの直後に上ってきました。
EF66とはパワーが違うEF65PFが牽引とのことで、若干の遅れが発生するものかと思ったのですが、小田原はほぼ定時で通過。
小田原JRホームにいた友人に聞いた話では、警備員さんによって上りホーム熱海方の非常通路の立ち入りが特別に許可され、その警備員さん自身も撮影していたとか?!
あの初期のGTO-VVVFがだんだん聞けなくなっていますねぇ。
まだクタクタで眠いので、そちらの方の画像はまた別の機会ということにしておいて、今朝の東京行き『富士・はやぶさ』を貼って寝ることにします。
前回13日のブログで『明後日東京着の『富士・はやぶさ』がPF牽引であることを祈りつつ～』なんて書きましたが、やはり15日東京着の『富士・はやぶさ』もEF65が牽引するという情報を頂いて、学校行く前に撮影してきました。
小田原を通過するEF65 1107牽引の『富士・はやぶさ』
PF牽引のブルトレを見ることはもうないだろう。
小田急線小田原8時49分着の急行でギリギリ到着。
富士はやぶさは185系充当の普通列車伊東行きの直後に上ってきました。
EF66とはパワーが違うEF65PFが牽引とのことで、若干の遅れが発生するものかと思ったのですが、小田原はほぼ定時で通過。
小田原JRホームにいた友人に聞いた話では、警備員さんによって上りホーム熱海方の非常通路の立ち入りが特別に許可され、その警備員さん自身も撮影していたとか?!
あの初期のGTO-VVVFがだんだん聞けなくなっていますねぇ。
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最終更新日
2008年12月15日 23時23分31秒
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