始動不能 経過
始動不能 経過
ヤバい！ どうやらHISSの様だ！！
この構成の中で一番怪しいのが"イモピライザレシーバ"。
どの部品かと言うと・・
メインキーの周りの黒い奴。
ここにコイルとアンテナが仕込まれていて、キーの中に埋め込まれたチップと始動時に情報交換をして適正なキーで有るか確認しているんだ。
この黄色○部分にチップが埋め込まれている。
なぜ、HISSを疑ったか？
素朴な疑問から始まったんだ。
『 ニセのキーで回したら、どの様な症状で始動不可能に為るか？』
『 キー製作（複製スペア）でチップが埋め込まれていない物を作り実験してみたいな～』
『 キーの周りを鉛で覆ってみれば？』 ふむふむ！やってみる価値有るな～
手元には鉛の板なんて有りません。
アルミホイルで代用出来ないかな？？
チップが入っている樹脂部分をスッポリ包んで実験しました。
ビンゴ！
始動不能になった時と同じ症状です。
ミューもポコも鳴らず、FIとHISSランプも点灯しっぱなし。
原因は、キーとイモピライザレシーバとの交信不良と判明！！
部品の交換？ レシーバだけで済むの？？
ひょっとしてシステム全体の交換？？？
コンピュータやキーまで総とっ替え？？？？
いったい幾等掛かるんだ～！！！！！
しかし何故、交信不良が出るのかには至っていません。
レシーバ自体の不良？ HIDのバラストからの誘導電波？？
現在HIDはキーONで点灯させています。 これを、エンジンON後の点灯に組み替えてみる予定です。
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