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2011年08月10日

ってことで、レース前日の金曜に無理矢理休みを取って、ＯＨしてから初めてまともな状態のバイクに跨ります。

ガレージや駐車場の確保で朝からバタバタしてしまい、慌てて着替えて１本目コースイン

まず、メーカー出荷のポン付け状態で走行。
コーナー立ち上がりでウワンウワンいってます・・・

ピットに入ってイニシャルかけてＧＯ！

立ち上がりで安定するけど今度はトラクションが・・・

再びピットに入って逆セットでＧＯ！

ウワンウワンが酷くなった・・・

ともかくサスをいじると症状が変ることが楽しかった♪

１本目終了後、今度は車高を変えてみようとサスを外して作業。

ここでタイヤを一旦外し、再びつけたときにチェーンの張りを見てなかった・・・

２本目チェーンが跳ねて加速するとガクンガクンッ！

慌ててピットにもどってメット被ったままチェーン調整。

結局ほとんど走れずセットアップも無理でした。

このままでは～、と午後の特スポ枠２本追加購入。

そしたら３本目走り出したらサーっと雨が・・・

一旦ピットに戻り「本番でもこんなコンディションもあるだろう」とコースイン
僕のメットはミラーシールドなので路面が濡れているのか乾いているのかよくわからない。

びびりながらのんびり走っていたのだが「あれ？乾いてないかい？」と、シールド開けてみたら乾いてた・・・

結局すぐにチェッカーとなり無駄にタイヤ削りました。

車高を下げたことでコーナーは走りやすくなったがフロントは相変わらず暴れまくり。

いろいろセットを変更してみたけど改善せず。
やっぱりバネ変えるしかないのかなぁ・・・

と、よいセットがでないまま終了・・・

スタート練習は止めてタイヤ交換することに。

ダ「カワサキのバイクですよね？圧いくつで走ってます？」と

僕「フロント1.8　リア1.65です」と答えたら

ダ「あ～～～(；´Д｀) 」
ダ「カワサキはちがうんですよ～」

僕・・・「先に教えて・・・」

ダ「カワサキはフロントが跳ねる症状を抑えるため●●を××にするんです」

僕「え～～～っ！××ですか？大丈夫なんですか？」

ダ「はい、（藤原）克昭がこのセットで走ってますから大丈夫！」

僕「じゃあ明日ぶっつけで走ってみます！」

ダ「あと、▲▲の□□を抜いてください」

僕「それもぶっつけで走ってみます」

と、足回りのセットはびっくりする値をぶっつけで走ることになったとさ・・・

どうなることやらﾌｩ(o´Å｀)=з

続く

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