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2007.04.02
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カテゴリ: FK310-STDII
掲示板に友人から誕生日祝いの書き込みがあった。
今日の日を心に留めておいていただけたとは恐縮である。この場を借りて感謝申し上げる。

さて、本日はマフラーの手入れを行った。
前のシーズン中に塗装の剥がれた箇所から、冬の間に腐食が進んでしまったので、錆を落とし、再塗装を施す。

まず、マフラーを取り外す。
マフラー 全体

肉腫のごとく錆が盛り上がっているのがおわかりいただけるだろうか。
マフラー 拡大

せっかくマフラーを外したので、カーボンをかき落とした。
やすいオイルを使っていたせいもあるのだろうが、結構溜っていた。なるほど、2ストの中古はマフラー交換だけで大分性能が回復されると言われる理由もうなずける。
ワイヤーブラシを使ってみるが、当然そんなものでは間に合わず。レンチで叩いて錆の塊を落とすことからはじまり、棒ヤスリを買ってきてそれで削り、紙やすりをかけると、アバタのようになった鋼管の地の面が表れる。えぐれた部分は錆に変わって失われてしまったのだ。

アバタの窪みの中の錆を取り除くためにワイヤーブラシを入念にかけ、ようやく塗装前の作業は終わった。
今日は行いたい他の作業もあったのだが、ついにこれに掛りきりとなってしまった。
なお、錆取り剤もためしたが、まったく効果がなかったことを付け加えておく。





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最終更新日  2007.04.04 04:42:48
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