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2009年07月02日
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カテゴリ: F1_2009

Ferrari F60 - 改良されたフロント・ウィングのエンドプレート

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スペインでフェラーリは、フロント・タイヤの周りの気流をよりよく管理するための第2の要素(1)を備えたブラウン・スタイルのフロント・ウィングのエンドプレートを導入しました。チームは、バーレーンで導入した小さいフィン( 2 )はそのまま残し、トヨタと同様のスロット( 3 )が追加されています。さらにウィングのメインプレートも異なっており、地面からより高いところでエンドプレートに接続されています。


ニューース!
ブリヂストンがイタリアGPまでのタイヤスペックを発表!

コンパウンドの種類を1段階飛ばして
各チームに供給するこれまでの方法を取りやめました。
ハンガリーGPからは再び、スーパーソフトからハードまで4種類あるタイヤのうち、
隣り合う2種類を持ち込む事になるようです。

 第10戦 ハンガリーGP スーパーソフト&ソフト 
 第11戦 ヨーロッパGP スーパーソフト&ソフト
 第12戦 ベルギーGP  ソフト&ミディアム
 第13戦 イタリアGP  ソフト&ミディアム

ブリヂストンの浜島裕英氏のコメント
「今年これまでのレースで集めたデータと、
今後レースで訪れるトラックに関する情報を組み合わせて、
タイヤ割り当てのコンセプトを変更しました。
ハンガリーは、最も柔らかいタイヤが必要なサーキットです。
これはストリートコースにも当てはまります。
モナコで最も柔らかいタイヤ配置を使いましたが、バレンシアでも再び使います。
スパは気温がかなり低くなりそうなので、
ハードコンパウンドでは困難を引きことすかもしれませんし、
スーパーソフトでは柔らかすぎます。
ですので、ミディアムとソフトの配置ということになります。
モンツァは、ハードコとソフトでは差があまりに大き過ぎるため、
ソフトとミディアムを持ち込みます」

フェラーリがアロンソ移籍報道を否定!
モンツァでフェルナンド・アロンソのフェラーリ加入が
発表されるのではないかと報じられましたが、
チームはその“うわさ”をはっきりと否定しました。

フェラーリのスポークスマンのコメント
「推測に対して何かをコメントすることで、時間を無駄にしたくはない。
すでにフェラーリがマッサおよびライコネンと
2010年の契約を結んでいることを思い出すべきだ」


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最終更新日  2009年07月02日 23時56分12秒
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Re:F1豆知識&ニュース(07/02)  
blueberry1051  さん
フェラーリ側はアロンソのことはっきり否定しましたね.
どうしてそういう報道になったのかよく分からないけど、話題つくりになったのかなぁ?

来年はフェラーリも常にトップ争いの中に居てほしいですね。 (2009年07月06日 20時23分35秒)

Re[1]:F1豆知識&ニュース(07/02)  
blueberry1051さん
>フェラーリ側はアロンソのことはっきり否定しましたね.
>どうしてそういう報道になったのかよく分からないけど、話題つくりになったのかなぁ?

何だったんですかねぇ。火のないところに煙はたたないとも言うし・・・いずれはって感じですかねぇ。

>来年はフェラーリも常にトップ争いの中に居てほしいですね。

まったくです!今年だって1勝ぐらいしてほしいです。
(2009年07月06日 22時55分23秒)

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