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ＪＲ九州車内放送817系

８１７系バージョンです。２００５年４月５日現在【鹿児島本線　銀水－鳥栖　バージョン】 ●鹿児島本線上り銀水駅発車後（ピンポーン）本日もＪＲ九州をご利用下さいましてありがとうございます。この列車は、せたかー（瀬高）久留米方面、鳥栖行き２両運転のワンマン列車です。車掌は乗務しておりません。次は、吉野です。吉野ではホーム側全てのドアが開きます。お近くのドアからお降り下さい。お客様にお願いいたします。床に座り込む行為は、他のお客様の乗り降り及び、通行のご迷惑になると共に危険です。ご協力お願い致します。 ●鹿児島本線上り吉野駅到着前（ピンポーン）ご乗車ありがとうございました。まもなく吉野に着きます。吉野では乗車券または運賃・整理券は、駅員にお渡し下さい。定期券のお客様も定期券を駅員にお見せの上、整理券をお渡し下さい。車内にお忘れ物のないようご注意下さい。降り口は左側です。開くドアーにご注意下さい。 ●鹿児島本線上り渡瀬駅発車後（ピンポーン）本日もＪＲ九州をご利用下さいましてありがとうございます。この列車は、せたかー（瀬高）久留米方面、鳥栖行き２両運転のワンマン列車です。車掌は乗務しておりません。次は、南瀬高です。南瀬高では後ろの車両のドアは開きません。お降りのお客様は、早めに前の車両の運転席後ろへお移り下さい。お客様にお願い致します。床に座る行為は、他のお客様の乗り降り及び、通行のご迷惑になると共に危険です。ご協力お願いします。 ●鹿児島本線上り南瀬高駅到着後（ピンポーン）ご乗車ありがとうございました。まもなく、南瀬高に着きます。南瀬高では後ろの車両のドアは開きません。前の車両の運転席後ろのドアからお降り下さい。運転手に定期券、乗車券をお見せの上、乗車券、または運賃・整理券を運賃箱にお入れ下さい。降り口は左側です。開くドアーにご注意下さい。音声は８１５系と同じ女の方です。音声パターンが少々異なります。８１７系の場合、駅発車後に必ず「本日もＪＲ九州をご利用下さいましてありがとうございます。この列車は、○○、○○方面、○○行き２両運転のワンマン列車です。車掌は乗務しておりません。」と入りまた、「お近くのドアからお降り下さい」の音声が駅発車後に入る点も特徴？しかしこの列車を豊肥本線など熊本管轄内で走らせるとパターンは８１５系と全く一緒になります。【福北ゆたか線バージョン】 ●福北ゆたか線下り吉塚駅到着前（ピンポーン）まもなく吉塚、吉塚です。お降りのお客様で整理券をお持ちの方は、運賃と共に駅係員にお渡し下さい。香椎方面にお乗り換えのお客様は整理券をそのままお持ちになり乗り換えられた車内、または降りられた駅で運賃をお支払い下さい。降り口は右側です。ご乗車ありがとうございました。 ●福北ゆたか線下り吉塚駅発車後（ピンポーン）ＪＲ九州をご利用下さいましてありがとうございます。次の停車駅は、終点の博多、博多です。お乗り換えのお客様は駅の放送にご注意下さい。８１７系だけど、パターンが全然違います(￣△￣；）音声は、８１５系や他の８１７系と同じ女の方です。