少佐的こころ The Next Generation zwei

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2014.10.21
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カテゴリ: 旅

21102014

さていよいよ出発の時が来た

実際は20日の日を跨いですぐなので何だかイマイチ感覚が変だ
この時に備えて21:30にベッドに入ったが寝れないだろうなと思っていたが
22:00の時報を聞いた後はぐっすり寝てしまった
寝るほど寝ていたがまだ寝足りないとは
コレが後のフラグだったとはこの時はまだ知らない

01:00きっかりに出発だ、雨だけが心配だが未だ雨は降らずだぜ
まずは大和ICへ向かうがここまで40分ほど掛かってようやく高速にIN深夜ともなれば車も少ないがトラックは走っている
これが物流の要なのだからありがたやだな

クルーズコントロールでアクセルいらずで走行しているが
カーナビが盛んに何か言っているのは聞き取れないな
まぁ良いさと東北道をひた走る

2時間程走って安達太良SAで休憩すると
何とセブンさんがお出迎えしてくれているではないか


何故にセブンなのかは不明だが何か心強いものを感じる
道路インフォでまた西会津から完全通行止めになっているのかよ去年もだよな
このままでは東名も一斉道路工事で渋滞な予感がする

しばし休憩して出発するがすぐに郡山JCTがやってくるはずだが
何故かカーナビは直進を指示しているのを眺めていたら通り過ぎてしまった
こりゃいかんと思いつつナビが言うのだから何かあるのだろうと思いつつ
東京側から行ったら遠くなってしまうので一旦高速を降りて戻ってからJCTを
磐越道に乗って行く事にした

全くこのナビは行った何だってのよと憤慨するが
すぐに濃霧が立ち込めてきて危険水域に達するかと言う位前が見えない
かと思えば晴れてきたりだが基本濃霧が続いているので90km/hがマックスだ
しかし成程これでナビが指示変更してきたのは天候と通行止めのためなのだなと
そう言う考えに至ったものだが磐越道に乗ってすぐに一般道に降りろとは
アホかよと思ったりもするわな

危険を回避しつつ西会津で一旦一般道に降りて走行する
前のトラックがメチャクチャ遅くてイライラする
40km/hに満たない速度とはだめだよぅと言いたくなるが安全が第一か

再度高速に乗って新潟方面へ進行する
上手く北陸道?に乗って走って行くぜ、実に快調だ
ここで黒崎PAで休憩だが去年と同じ走りだなと気付いた

真夜中の自販機ブース
冷たい雨が窓をたたいて
最後の飲み物を買い終わったらこの街を出て行こう
(柳ジョージ コインランドリーブルースを改変)

実に快調なペースである
この日の為にニコ○から落としたwebラジオも全開で聞きながら
新潟の空をひた走るが雨が降ってきたようでちと困る

が、大した事も無いのでガラコで磨いたフロントガラスは意に介さないものよな
白々と夜が明けてきたが奥羽山脈が邪魔で日の出が遅いのかと
何かちょっと気付いた感じでニヤリとするが実に当り前な話だわな^^;

ふ~む朝なので空いているわ~

こうしてみると生理的に時間的に決まった所で休憩となるのが分かったので
やはり去年と同じ荒磯海SAで休憩となる


花を愛でる俺って余裕あるぅ的なナルシスに浸って見る

おろ? 何故か軍曹殿がいらっしゃりますな


去年はブラックラーメンだったのでブラックメンチカツ丼を食べてみた
うむ、普通のメンチカツだね(^◇^)

さて走り続けてきて何かちょっと異変を感じるな、異様に眠い
気持ちイイ眠たさでなくて体力落ちてスイッチが切れそうな不快さを伴う眠さだ出発前の寝れそうになくて熟睡したのが前兆だったのかもしれない
必要に迫られているのかもしれない


城端なる所で寝る
何かこうのうが疲れているみたいな感じと足がしびれて来ている様な感じ
私の場合は疲れは足から来るのでこれはその感じと一致しているが
激しい運動とか緊張する様な事はしていないんだがなぁ

すると1台のバスが止まって学生さんたちが降りてきた
ほぉ~今時珍しいセーラー服に学ランかよ
その集団が降りてきてワイワイしているが何の集まりなのかが気になるな

そんなこんなで気にしてもしょうがないので前に進めだ!
行き先はもう近いと言う所で眼前に目に付いたので入ってしまった
道の駅白川郷


背かっくなのでエンタープライズ氏に参上していただく
しかし周辺地図を見てみたら道の駅だらけに驚いた
模型地図だから近くに見えるだけってのもあるが
この地域だけだかなりの数になるようで驚く

まぁしかし東北とは違う様相を呈しているみたいで
道の駅自体を観光施設の拠点として見ている訳でない様子が窺えるそりゃ周辺が観光の財だらけなのだから素直に土産と中継点としての機能に
徹していると思われるのであるな

さて、次行こうかね        つづく






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最終更新日  2014.10.26 18:53:15
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