2024年02月の記事
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マニュアル車（MT）の楽しさ 魅力
MT車を運転したい病が再発しています。これまでに、ミラDOHCのNAと、レガシーワゴン2Ｌターボ4WDのMT車を所有しましたが、どちらも運転が楽しい車でした。今の愛車は、トヨタのハイブリッドミニバンでして。運転して楽しいかというと・・。車の運転そのものが好きだから楽しいとも言えるけど、運転の喜びはないかなとなります。今の時代、90%以上の人がAT限定免許を取得するとも言われますが、MTの喜びは、パワーに左右されない魅力があります。この特別感。分かる人には伝わる、と思います。
2024.02.16
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PCX160のコーナーリング性能
街乗りでは、軽い車重と必要十分なパワーから、とても軽快に曲がります。交差点を曲がって、アクセルを増しながらゆっくりと立ち上がっていく感覚は、かつて乗っていたBMW（Rシリーズ）と同じものがあります。快感です。それを初めて感じた時、焦りましたよ。殆どの二輪車で同じなのか、PCXだからこそ感じられるのか、10年ぶりにバイクにリターンしたので、よく分かりません。山道ではどうかというと、とても安定しています。良い意味で、小型スクーターの機敏さはありません。不安定さがないのです。コーナーでは、ビシッと安定します。大型バイクのヌメッと路面に張り付くような感触もあります。決して速く走るバイクではありませんが、これにカチッと効くブレーキが備われば、相当楽しめるはずです。まとめると、コーナーリング性能はとても良いです。これに乗っていると、ギアチェンジしたくなる。あれ？話が変わってしまった。
2024.02.13
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PCX160 ブレーキ性能
PCX160に乗っています。このスクーターは、前後ディスクブレーキで、前輪のみABSが装備されています。普段の街乗りの制動力に不満はなく、前後の調整も楽々です。ただ、私としては、もう少しカチッと反応してくれる方が好みかな。ノーマルだと、初期がソフトで、握りを強めるほど効き始める感じです。それでも、絶対的な制動力は弱目かもしれません。スピードを出していなければ、全く問題ないのですけど。まだ、その状況に陥っていませんか、咄嗟の急制動時には心配かも。その辺は、カスタムするようになるんですかね。
2024.02.12
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ブリヂストンのスタッドレス「VRX」
私はミニバンに乗っていて、スタッドレスタイヤは「VRX」を使っています。サイズは、夏タイヤと同じ195/65/15です。このスタッドレスタイヤ、既に２世代古いモデルでして、使い始めて５シーズン目となります。ゴムそのものはまだまだ柔らかいですし、溝も7分ありますが、年数からして今シーズンが限界でしょうね。今回は、その使用感を書きます。まず、肝心の雪上・氷上性能です。街中では、全く問題ありません。私は基本的にスピードを出さないので、方向変換や停止・加速などイメージ通りに運転できます。では、峠道でどうかというと、除雪されていれば問題ありません。不安定な挙動もなく運転できます。一度だけスタックしたことがあります。アイスバーンのごく僅かに上り坂でしたが、空転が止まらず進めなくなりました。後退して難を逃れたのですが、困りましたね。これは、スタッドレスの性能というか、本来であればチェーンを使用すべき状況だったし、後輪に荷重のかかったFFミニバンの限界でしょうか。続いて、燃費について。夏タイヤと比べて、−2キロくらいでしょうか。静粛性について。夏タイヤは同サイズの「レグノGRV2」を使っていますが、これと遜色ありません。新車の純正装着タイヤよりも、明らかに静かです。乗り心地について。快適です。変な振動もありません。操作性について。グリップ力に不満はありません。ただ、ミニバン専用タイヤでもないし、基本的にショルダーが柔らかいので緊急操作すると破綻する感じがします。まぁ、スタッドレスの時は、スピードを出さないことですね。ライフについて。年間走行距離が少ないので、何とも伝えにくいのですが、ライフは長めではないでしょうか。まとめ良いタイヤですが、いかんせん２世代前のモデルです。在庫品が安く手に入ろうが、あえてこれを選ぶ必要はありません。（今も生産されているのか未確認です。）全方向で性能が向上しているVRX2又は３を選ぶべきです。VRX2は、コスパが高そうですね。今年、私は買い替えますが、できればVRX3を選びたいと考えています。ちなみに、私はこれまでにヨコハマ、ダンロップ、ピレリのタイヤを使っていたこともあります。ブリヂストンだけではありませんので。
2024.02.04
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PCX160の加速力 その2
PCX160に乗っていますが、その加速力はどれ程か。車軽自動車より少し速い。（ターボよりも遅い）1000cc普通車と同程度かな。1500cc普通車よりも遅い。アクアよりも確実に遅い。バイク125ccスクーターより少し速い。200ccよりも確実に遅い。街中では、とても軽快に走ります。125と悩んだけど、160にして良かったです。通勤・買い物、プチツーリングに最適です。オススメです👍
2024.02.02
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