いつまでも青春　徒然日記♪

正確には、マイカー修理に伴う代車です。

グレードは、最廉価のＸで、車体価格は215万円ほどです。

結論から言うと、とても良い車でした。
1500ccのハイブリッドですが、これがよく走る。

乗り心地良し。静粛性よし。
後席の広さも不足なし。
前席は、ヘッドレスト一体型でしたが、問題なし。

そして、燃費が驚異的に良い。
主に郊外路メインだったものの、高速や街中も走行しました。
ときに、ヤンチャな加速をしたかもしれません。
約80km走って、驚きの35km/l  ！！
これは、満タン法ではなく、車載燃費計をリセットしてからの値なので、実際は少し下がるかもしれません。

燃費に注力して運転したわけではありませんが、トヨタのハイブリッド車に乗り慣れている方なら、意識せずとも出せる数値と思います。

走り始めても、なかなかエンジンが掛からない。
このアクア、車重は1120kg。
そもそも500kg違いますが、我がエスクァイアとは、ハイブリッドシステムの世代が違うことを実感。

カーテンエアバック含めて、一通りの安全装置が付いているし、ACCやホールド機能付き電動パーキングも標準装備。
ハンドリングも自然です。
こりゃいい車ですよ。

ただ一点、高回転のフィーリングは、ガサツ。
加速は全く不足ないですが、エンジンの高鳴りと車速に違和感あり。
気持ち良くはない。
ゆったりまったり乗るには最適な車です。

私が迷っているセカンドカーの候補になるかと言えば、予算オーバーなのでナシです。

ロマンはないけど、人生最後の愛車としてアリかも。
ほんと、良い車でした。
ご馳走様でした。