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レン耐 明智8耐参戦記(2010.8.1)

Let' レン耐 in 明智 8時間耐久  2010.8.1

第1ライダー:Swanさん
第2ライダー:かず
第3ライダー:ワッキーさん
第4ライダー:ひいこさん
第5ライダー:nobさん

今年もこの時期がやってきました、レン耐8時間耐久
昨年は残念な天候での開催でしたが
今年は朝から暑いと思うくらいの晴天です

前日の周平塾からの強行参加と成った為
現地入りが遅れ皆さんにご迷惑をお掛けしました、ゴメンなさい。

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今回は26チームが参加しているので
朝のブリーフィングも大賑わいです

当日までピット回数等の告知が無かったので
ブリーフィング後に作戦を練るのですが
寝不足で頭が動きません。

とりあえず何となく作戦をたてましたが、
そんな状態なので今回はスタートライダーは辞退させて頂きました。

ちなみに、ゲームは3の倍数のピットイン時に行われると告知がありました。

そして、明智では今まであまり存在しなかったコスプレーヤーも今回は数チームおられまして、
我がチームのお隣さんは「ドラえもん」でした(* ̄m ̄) ププッ

ただでさえ暑いのに、そんなの着たら・・・と思っていたら
ちゃんとキャメルバック装着してました。

午前9時過ぎにルマン式スタートでレース開始

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第1ライダー:Swanさん

ところが、我がチームのマシンに取り付けられたポンダーの調子が悪いらしく
周回数がカウントされていないとの事
他にも数チームカウントされていないようです。

1回目のピットイン時にチェックし
それまでは手集計でカウントしますと言う事で
最終的な周回数・順位はレース後に成らないと分からないという
何とも歯痒い状況でレースをしなければ成らなくなりました。

Swanさんが最初の走行を終え、いよいよ1回目の走行に入ります。

s-CIMG0292.jpg

昨日周平塾で教えて頂いた事を思い出しながら走行してみました。

でも、周りがドラえもんとメイドなんです(* ̄m ̄) ププッ
普通の格好の自分が異常に思えてくる・・・

20分を過ぎた頃から余りの暑さでヘロヘロになりました

ピットインのサインが出るも、ゲームエリアが混雑しており
なかなかピットインが出来ず参りましたが
何とか無事にライダーチェンジ

開始1時間にしてこの暑さ、この先大丈夫なのか?と不安になりますが
休息中は今回投入した工場扇が予想以上に威力を発揮してくれ助かりました。

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第3ライダー:ワッキーさん

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第4ライダー:ひいこさん

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第5ライダー:nobさん AJさんとバトル中w



途中の3回(うまい棒)と6回(ラムネ?)目のピットイン時のゲームも無事クリアし
2回目の走行に入ります。

1回目の走行が長かったので、ちょっと短縮でお願いしますと言ってピットアウトしたのですが
20分過ぎにマーシャルカーが入りレース中断でゲームタイムです

今回のゲームはガソリン争奪ではなくて、周回数がプラスされ
さらにレプソルオイルがプラス周回数分プレゼントされるだったかな?
忘れたw

1位5周・2位4周・3位3周・4位2周・5位1周
ブービーは10周・・・(・ω・;A)

え、ブービーはレプソル10本?
あ、それはないな(* ̄m ̄) ププッ

で、今回のゲームは「バケツリレー」( ̄□ ̄ノ)ノ  

女性&お子様には優しい拓磨さんですので、我がチームも女性を投入

で、見事4位ゲット

約1時間のレース中断が有った為、ここで再度走行時間の調整に入ります
厳密には走行時間より、ピット回数をどうやって上手くクリアーするかが重要です
だって、あと11回ピットインしないといけないんですから・・・

2順目の走行までは予定通りのピットをこなし
3順目でピット回数をクリアしながら8時間走りきる作戦で走行

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「ゼッケン15番が15回目のピットインで腕立て15回なんて」とスタッフに苦笑されたりしましたが
転倒も無く無事8時間(正確には7時間)走りきりチェッカー
長い1日が終わりました。

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エイプ良く頑張った


レース終了後は即表彰式と行きたい所ですが、
レース序盤の発信機の不良及びピットロードに設置してある
ポンダー受光部の故障による手集計が行われている為
なかなかリザルトが出ません。


結果が出るまで、「青木拓磨トークショー」の始まりです。

途中、差し入れのノンアルコールビールを飲んだ拓磨さんですが
もしかして酔ってる?と思われる口調になっていたのは内緒です(* ̄m ̄) ププッ

小1時間のトークショーの後は、いよいよ表彰式

50ccクラスからの表彰でしたが
6位・5位・4位・3位と入賞チームが呼ばれる中
我がチームは呼ばれません。

残念、今回は章典外かと思っていたら

拓磨さん「ごめん、間違えた」(._・)ノ コケ
絶対酔ってるな・・・

という訳で、我がチームが3位入賞でした。

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今回は序盤の発信機トラブルで8時間全く順位が分からなかっただけに
嬉しい入賞となりました。

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次回10月が今年最後の明智戦となりますが、有終の美を飾るべく頑張りたいと思います。


今回拓磨さんに投入した○○ラムネとノンアルコールビールは意外に拓磨さんにダメージを与えたようだ、
次回も投入しよw





ここから先はレポではありません、スルーして下さい

最後に今回疑問に思った事をちょっと書いておきます。

・ ストレート走行中に後方から追い抜きをしてきたライダーが自車のハンドルに接触していきました。
その車両が100ccだったのか50ccだったのかは覚えていませんが
かなりの速度差があったと記憶しています。
それだけスピード差があるのに、なぜそこまで接近して追い抜くのですか?
しかもピット側からの追い越しなので、貴方の走るスペースは十分あるはずですが・・・

・ 何回目の走行かは忘れましたが、逆バンクで後続車にインをさされたようですが
僕は全く気が付かず通常ラインを走行、行き場を失った後続車が
逆バンクイン側のダートを走行してました。
コーナー入り口で完全に並ばれればインをしめる様な事はしませんが
僕の視界にそのマシンは入っていませんでした。

後続車の方もそのままインに入るのは無理だと認識したと思うんですが
そのまま突っ込んできて行き場を失った様です。
過去に同様なケースで接触され、チームメンバーが転倒した事があります。

帰宅後に撮った動画を見たら、たまたまそのライダー映っていましたが
他のライダーに対してもその様な走行をしており
何度もイン側のダートを走行してました。
無理なら引く事も大事です

・オフ車乗り
最近はあまり見かけませんでしたが、今回は居られました
確か以前禁止されていた様な記憶が・・・
足出すの危ないですよ

また、バイクのバンク角が大きい分、車体(マフラー?)と路面を至る所で接触させ挙動が不安定で
危険を感じました。

故意に接触させてるとは思いたくありませんが、みんなが使うレンタル車両です大事にしましょう

・ 手押し区間
確かにレン耐特有のルールですから、初参加の方などは戸惑うかもしれませんが
ルールはルールです

ルール無視は注意ではなく、周回数減算などのペナルティーにするべきです

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