2004.11.03
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晴れ。
そこで、自宅からツーリングコースにふさわしい、もっとも近い場所として三浦半島を一周することにしてみた。城ヶ島は三浦半島の先端に、橋でつながっているが、まずはその手前にある三崎港で腹ごしらえすることにした。というか、目的の75％くらいは「マグロツアー」だったのかもしれない。
以前にも3度ほど訪れたことがあったのだが、そのときにはなかった「うらり」というおみやげ市場のような施設があった。まず、ここに入ってみると、マグロの身のさまざまな部位が並んでいる。たとえば卵。タラコの50倍ぐらいのでかさであり、通の間ではもっぱら生で食べられたりしているとか。あとは、頭身（とうみ）。脂の多いとろんとした舌触りで、刺身にして食べるそうだ。その他、目玉やほっぺ、スペアリブ、その他ひだひだした内臓のようなものもある。
「トロのあぶり焼きが100円！」の声にはっと振り向くと、プラスチックの皿にそぎ落としたような身がてんこもり。思わず、ホイホイと買ってしまってその場で食べてしまった。「ここはいいわ！」と思いながら市場を後にし、その後続けて、マグロのとろまん（中華まんのマグロバージョン）と回転寿司を食べた。回転寿司では、初めて大トロを食べたのだが、顔までとろけそうな食感で、思わず気絶しそうになった...。
いやいや、グルメの話をするつもりではなかった。
そんなこんなでおなか一杯になった私は、ようやく城ヶ島に上陸する。いつも通る遊歩道のような岩場に向かっていたその時、漁師のような風貌のおっちゃんが「海の散歩ツアー」なるものの呼び込みをしていた。遊覧船があるのは知っていたが、どうもそのおっちゃんの言う海の散歩とは、背後にある小さなボート、というかどこからみても漁船に乗るツアーのようだ。
そのあまりにもロマンチックとは無縁といえる簡素な漁船に、船に乗る気がさらさらなかった私は興味を覚えた。値段もお手軽だったし、ふと乗ってみようと思った。
いざ船内の上に乗ると、客を乗せるためのものだとはとうてい思えない、漁具の積まれた船だったが、私は自分と1枚の板を隔てて海面があるのが楽しかった。水は信じられないくらいエメラルドグリーンに透き通っていた。沖へ出ると波が高くなっていて、ボディボードのように（やったことはないが）波のうねりに合わせて四方八方に揺れる。海に放り出されたら、カナヅチの私は間違いなくおぼれるだろうが、それでも片目で浮き輪の位置を確認してから、この超体感的な散歩にはまっていた。もちろんしぶきもかかる。
船は、おっちゃんのテクニックで、荒波の上でも突き出た岩の塊をよけながら島の南端から、民家や工場のある島の入り口方面へ進んだ。そこには港があり、おっちゃんは「マグロ船だよ」と教えてくれた。なんでも、一度漁に出ると1年半ほどかかって戻るらしい。そう考えると、さっき食べたマグロも、もっとありがたみを持たねばならなかったと反省してしまった。三浦半島の三崎と城ヶ島とをつなぐ橋ができたのは昭和35年。高さ約20メートル、長さ約500メートル（誤差あるかも）。橋ができる以前は、船が唯一の交通手段だったという。
おそらく、観光客には遊覧船で水中が見られるツアーの方がメジャーなのだと思うが、私はこの「おっちゃんと漁船ツアー」がいたく気に入ってしまった。
まあ、小ぎれいな格好をした方やデートの方にはオススメできないが、私的にはぜひ城ヶ島を訪れる方には体験して頂きたい。
そこで、自宅からツーリングコースにふさわしい、もっとも近い場所として三浦半島を一周することにしてみた。城ヶ島は三浦半島の先端に、橋でつながっているが、まずはその手前にある三崎港で腹ごしらえすることにした。というか、目的の75％くらいは「マグロツアー」だったのかもしれない。
以前にも3度ほど訪れたことがあったのだが、そのときにはなかった「うらり」というおみやげ市場のような施設があった。まず、ここに入ってみると、マグロの身のさまざまな部位が並んでいる。たとえば卵。タラコの50倍ぐらいのでかさであり、通の間ではもっぱら生で食べられたりしているとか。あとは、頭身（とうみ）。脂の多いとろんとした舌触りで、刺身にして食べるそうだ。その他、目玉やほっぺ、スペアリブ、その他ひだひだした内臓のようなものもある。
「トロのあぶり焼きが100円！」の声にはっと振り向くと、プラスチックの皿にそぎ落としたような身がてんこもり。思わず、ホイホイと買ってしまってその場で食べてしまった。「ここはいいわ！」と思いながら市場を後にし、その後続けて、マグロのとろまん（中華まんのマグロバージョン）と回転寿司を食べた。回転寿司では、初めて大トロを食べたのだが、顔までとろけそうな食感で、思わず気絶しそうになった...。
いやいや、グルメの話をするつもりではなかった。
そんなこんなでおなか一杯になった私は、ようやく城ヶ島に上陸する。いつも通る遊歩道のような岩場に向かっていたその時、漁師のような風貌のおっちゃんが「海の散歩ツアー」なるものの呼び込みをしていた。遊覧船があるのは知っていたが、どうもそのおっちゃんの言う海の散歩とは、背後にある小さなボート、というかどこからみても漁船に乗るツアーのようだ。
そのあまりにもロマンチックとは無縁といえる簡素な漁船に、船に乗る気がさらさらなかった私は興味を覚えた。値段もお手軽だったし、ふと乗ってみようと思った。
いざ船内の上に乗ると、客を乗せるためのものだとはとうてい思えない、漁具の積まれた船だったが、私は自分と1枚の板を隔てて海面があるのが楽しかった。水は信じられないくらいエメラルドグリーンに透き通っていた。沖へ出ると波が高くなっていて、ボディボードのように（やったことはないが）波のうねりに合わせて四方八方に揺れる。海に放り出されたら、カナヅチの私は間違いなくおぼれるだろうが、それでも片目で浮き輪の位置を確認してから、この超体感的な散歩にはまっていた。もちろんしぶきもかかる。
船は、おっちゃんのテクニックで、荒波の上でも突き出た岩の塊をよけながら島の南端から、民家や工場のある島の入り口方面へ進んだ。そこには港があり、おっちゃんは「マグロ船だよ」と教えてくれた。なんでも、一度漁に出ると1年半ほどかかって戻るらしい。そう考えると、さっき食べたマグロも、もっとありがたみを持たねばならなかったと反省してしまった。三浦半島の三崎と城ヶ島とをつなぐ橋ができたのは昭和35年。高さ約20メートル、長さ約500メートル（誤差あるかも）。橋ができる以前は、船が唯一の交通手段だったという。
おそらく、観光客には遊覧船で水中が見られるツアーの方がメジャーなのだと思うが、私はこの「おっちゃんと漁船ツアー」がいたく気に入ってしまった。
まあ、小ぎれいな格好をした方やデートの方にはオススメできないが、私的にはぜひ城ヶ島を訪れる方には体験して頂きたい。
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