GT(ジーティー)
GT(ジーティー)
BMXのガレージブランドからはじまったＧＴは1979年、株式会社になり、16年後の1995年には上場企業となりました。
そこには画期的なデザイン、革新のテクノロジー、そしてＢＭＸ時代から脈々と生きつづけるＲＡＣＥ－ＯＲＩＥＮＴＥＤとも言うべきスピリットがありました。
ＧＴは「トリプルトライアングルデザイン」をマウンテンバイクの基本に採用し、さらにはＢＭＸで培ったＴｉｇ溶接を全面的に用いて迫力あるフォルムと自由な設計で注目をあびるようになりました。
これは旧来のラグ＆リー付けフレームからの脱却を意味し、ＧＴが真のトレンドリーダーになって行く上での大きなスプリングボードとなるものでした。
トリプルトライアングルデザインは剛性が高く、しなやかで乗りやすく壊れにくい反面、構造が複雑でコストアップや重量増というデメリットがありましたが、はてしないトライ＆エラーの連続を経て、今や軽量高剛性フレームの代名詞にまで成長しました。
ＧＴの歴史はＢＭＸから始まり、今に至るまで、まさに”リサーチ アンド デベロップメント”そのものと言って過言でないかもしれません。
アルミ素材の選択と投入、レースでのフィードバック、そして勝利。
そこには常識となったパイプの偏平化や、リアドロップアウトのリプレーザル化も先がけて導入した経過がありました。
1992年にはアメリカナショナルチームのオフィシャルサプライヤーになり、1996年のアトランタオリンピックで勝利するための プロジェクト－プロジェクト'96－を発進させています。 ここで生まれたＳＢ１（スーパーバイク1）とＳＢ２（スーパーバイク２）はその後のロードバイクデザインに決定的な影響を与えました。
さらにＧＴの技術的な挑戦は続いています。サーモプラスティックカーボンファイバーの開発、ＲＴＳからＬＴＳシリーズに受け継げられ、そして劇的なニューメカニズム”I-DRIVE”の誕生をみたデュアルサスペンションマウンテンバイク、人間性と快適性を重視したシティバイク群など、常にＧＴは”ＴＲＩＥＤ ＆ ＴＲＵＥ”の精神で前進しています。
SHIMANO NEW 105搭載 GRADE ALLOY 105（グレードアロイ105）
GT（ジーティ）2015モデルより新たに登場した”GRADE ALLOYシリーズ”
ディスクブレーキ・ワイドタイヤ・キャリア・フェンダー台座を標準で装備したユーティリティディスクロードバイクです。
タイヤには700x28cと細身ですが安心感あるサイズを採用し、走行性と安定感・気軽さを持ち合わせた走りを実現しまう。
フロントにカーボンフォークを搭載し、地面の衝撃を吸収した上質な走りが自慢です。
GRADE ALLOY 105（グレードアロイ105）はSHIMANO NEW 105をメインコンポに採用。
ロントには2枚のギアを搭載し22段変速仕様。
ワイドなギア比で、様々なご用途に活用できるようになっています。
通勤・ツーリングに幅広く使えるお勧めのバイクですよ。
SHIMANO TIAGRA搭載 GRADE ALLOY TIAGRA（グレードアロイティアグラ）
GT（ジーティ）2015モデルより新たに登場した”GRADE ALLOYシリーズ”
ディスクブレーキ・ワイドタイヤ・キャリア・フェンダー台座を標準で装備したユーティリティディスクロードバイクです。
タイヤには700x28cと細身ですが安心感あるサイズを採用し、走行性と安定感・気軽さを持ち合わせた走りを実現しまう。
フロントにカーボンフォークを搭載し、地面の衝撃を吸収した上質な走りが自慢です。
GRADE ALLOY TIAGRA（グレードアロイティアグラ）はSHIMANO TIAGRAをメインコンポに採用。
20段変速仕様。
リア10段変速となりますが、確かな品質・性能を発揮するコンポを採用し安心してご利用できます。
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