本格的に車高が下げたくなってきた病にかかってきました。

そこで出てくる問題としてはどうやって下げるか・・・ですよね。

ついに車高調に！という願望があるもののお値段が

▼車高調のメリット

・がっつり下げられる

・乗り心地も減衰によって調整

・なんたって好きな車高に出来る。

デメリットとしては

・高い

・寿命が短いイメージ（もって4年）

▼ダウンサスのメリット

・ほどよい車高。

・純正のショックを使うのでヘタれてもキニナラナイ。

・乗り心地が意外に良い。

・安い

デメリット

・車高が変えられない。

自分が思うに恐らくヘタって来るのはどれも同じ。ただ、ショック単体のヘタれだったらＫＹＢのＮＥＷ－ＳＲ（右の欄にあるよ）にすればいいし・・・・。

車高調の寿命がもって四年ってことは車検二回ごとに10万以上のお金が・・・・ＯＨするにも同じぐらいかかるみたいですしね。

ＲＳＲのダウンサスならＫＹＢとの相性がいいんですよね～。ローレルのときはこれで良かったんですけど。

車高調は恐らく買わないな。ダウンサスはＲＳ－Ｒの安いほう。Ｔｉ2000はヘタれ保障だけどいずれショックをＫＹＢに変えることを考えると安いほうで十分だろう。ショック変えたら保障外だからね。

考えているときが一番楽しいねｗｗ

では(*^ーﾟ)/~~

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相方＞また、時間見つけて行きましょうや！