2024年09月の記事
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お国じまんデジタルラリー２００３
メルカリで見たことがないカードを発見。購入して調べたら「お国じまんデジタルラリー」というNEXCO西日本が主宰するキャンペーンで、指定の２４府県のご自慢スポットを訪れて、そこに設置してあるORコードをスマホで読み取り、GO!JIMANスタンプを集め、そこでカードもゲットできる仕組みのようです。その１２５カ所の中で雲辺寺ロープウェイと太龍寺ロープウェイの２か所が含まれていました。今回入手したのは２００３年版で、２００４年も行われています。自分が興味があるのはロープウェイだけなので、この２枚しか必要ありませんので、コンプリートする気はありませんが、２００４年版も入手したいです。
2024.09.27
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最近入手したあれこれ Vol.5
磯庭園ロープウェイが写っている絵葉書です。先日ロープウェイの絵葉書６５０枚をセットで購入した中に入っていました。ここの資料がなかなか見つからないのです。何年か前に太陽にほえろ！第４６９話「東京・鹿児島・大走査線」でこのロープウェイでロケをしていることを知り、ＤＶＤで見て動いている様子を見て大興奮しました。１９９９年に廃線。なんでもこの日本庭園の景観を損ねるという理由だとか。蔵王ロープウェイの技術課の友人が先日お土産で持ってきてくれました。メタリックに光るマグネットです。自分は交走式の山麓線の方が好きなのですが、デザインに取り上げられるのは樹氷原を行く山頂線の方が圧倒的に多い。蔵王登山ケーブル（現在の蔵王スカイケーブル）のチケットです。絵葉書は沢山持っているのですが、当時のチケットはこれが初めてです。ゴンドラに手を振っているこのイメージがタマリマセン。
2024.09.27
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７度目のぎふ金華山ロープウェイ
御在所ロープウエイを訪れると、帰るのに名古屋に戻るので、ぎふ金華山ロープウェイにも足を運ぶことが多い。今回、蔵王ロープウェイの技術課の友人を御在所にお連れしたので、せっかくなのでハシゴしました。ちょうど日曜日で夜間営業の日だったので、御在所を１４時半過ぎに出ても１７時頃には金華山に到着しました。到着すると、山麓駅がある公園の前の広大な土地が工事中になっていました。後で伺ったら飲食施設を作っているとか？前回訪れたのが２０２０年９月だったので、４年ぶりになります。チケット売り場の場所が変わっていました。パンフレットも４年前と変更になっている。イラストがカワイイです。５か国語が用意されています。蔵王ロープウェイから技術課の友人が来ているので、御在所の従業員さんにお願いして、金華山ロープウェイの技術管理者の方を紹介していただき、特別にバックヤードを見学させていただきました。写真はＮＧだったので撮っていませんが、技術課の友人はとても勉強になったようです。山麓の機械室を見学した後に山頂駅へ向かいました。こういうポップに惹かれます。これ欲しい！普通だったら一本見送って窓際を確保して交差写真を撮るのですが、とりあえず上の機械室を見学するのが目的だったのであきらめました。(笑)バックヤードを案内してくださった技術管理者の岸さんと記念撮影。すごくご親切に対応してくださいました。来年は７０周年になるそうなので、開業記念日には絶対に訪れたいと思いました。岸さんにお礼をした後、蔵王の友人と展望台へ。雨上がりで晴れた夜景は素晴らしかったです。デジカメでは撮り切れないパノラマが広がっておりました。二人して、お城は入らなくていいねと同意して帰ることに！(笑)上りは２号車だったので帰りは１号車が良かったのですが、タイミング悪く２号車です。(笑)交差写真も夜なのでうまく撮れませんでした。さて、自分はロープウェイのホームのピット（搬器が入る溝）が大好きなのですが、ここ金華山のピットはなんか変な溝があって、いびつで、なんかスッキリしないデザインだなあといつも思いながら眺めていました。現在のロープウェイは１９９２年に全面リニューアルされているのですが、山麓の機械室を見学させてもらった時、建物の壁を見ると古い木造だったので、もしかしたらリニューアル前の建物をそのまま利用したのかと思いたずねたらそうだと言う。それをふと思い出したら、もしかしたらと気が付いた。このホームの細い溝、よく見ると階段の跡もある。つまり以前のロープウェイのピット跡であることが判明。階段ホームのコンクリート部分の上に現在のホームを建設したことが判明！だから取って付けたようなデザインだったのかと合点がいきました。今回の一番の収穫でした。(笑)
2024.09.25
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１７度めの御在所ロープウエイ訪問
１～２年に１度は訪れる御在所なのですが、今回は蔵王ロープウェイで仕事をしている時に親しくなった技術課の人を御在所に案内することが目的でした。ただ天気予報は雨で、現地に到着すると風が強かったので、運休になっていない事だけを祈りました。案の定、３０分ごとの運転でした。とりあえずいつもお世話になっている御在所ロープウエイの樋口さんにご挨拶。蔵王ロープウェイの技術課の彼と面通しが実現できました。お二人とも仕事に愛情をもっている方たちです。とりあえず１０時の便に上ります。自分が遊びに来る時は天気予報で晴れを確認して訪れるので、この３０分ごとの運行というのは今回が初めてでした。お客さんの多さによって２台出すとか、搬器の数が決まり山頂でも同じ数だけ出発させます。普段は循環式なので、絶えず反対側をすれ違う搬器が来るのですが、中間に差し掛かるまで搬器がない光景が新鮮でした。とりあえず雨も止まっていて、そこそこ景色も見えていましたが、白鉄塔あたりから上はガスっていて視界はわるかったです。山頂駅に到着して、１５年前に初めて訪れた時から親切にしてくださっている伊藤さんに会い、まずは運転室を見学させていただきました。普段運転もしている蔵王の友人も興味深々でした。そして走行器がよく見えるホームの上へ。握索器を放すところを見学ふと見ると、メインの滑車の前に小さめの青い滑車を発見？これは？ホーム内のカーブ専用の滑車だそうです。メインの４つの滑車は以前は折れ曲がるようになっていたそうですが、スピードを上げるために固定したので、このカーブが曲がれなくなり、カーブ専用の滑車を足したそうです。一通り見学させてもらった後、山頂レストラン、ナチュレでランチ。ここに来たら御在所カレーうどんです。今回は初めてライス付きにしました。友人ももう一杯食べられると大絶賛。そしてお土産チェック。小さめの立体的なマグネットがありました。そして新搬器のデザインになったチョロQ。このマグネット２種類も前回訪れた時はありませんでした。１５年前に初めて訪れた時に、無我夢中で写真を撮っていた自分を見つけて「ロープウェイのブログをやっている人に間違いない！」と声をかけてくれた御在所ロープウエイの伊藤さん（中央）と記念撮影。蔵王の友人は前日に竜王ロープウェイのバックヤードツアーに参加したので、ここでも裏を見学できて大満足だったようです。
2024.09.24
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