April 2, 2009
テーマ： 自転車(13590)
カテゴリ： 自転車
世界選トラックのスプリントで三度の優勝を誇り、２００ｍ世界記録（９．７７２秒）保持者のテオ・ボスが今季からロードレースに転向しているので注目をしていましたが、イタリアで行われている「Settimana Ciclista Lombarda」でペタッキら一流ロードスプリンターと対戦しているようです。
ペタッキが優勝した第二ステージでのゴールシーンをＹＯＵＴＵＢＥで見ましたが、早めに先行して、ペタッキ、ナポリターノにあっさりとかわされていました（競輪用語ではズブズブ）
まだまだロードレースのスプリントに慣れていないのかなと思ったのは、シッティングのままであったことと、ギヤが軽く高ケイデンスであろうと思われたこと。
競輪選手のギヤ比が通常３．５～４なのに比べ、ロードのスプリンターは５３×１１＝４．８２というギヤを使うでしょう。
変速機があるかないかの違いなのか、トラックレースの方が速度変化が大きい（現在のロードスプリントは、アシストによって速度が上がった状態から始まる）せいなのかわかりませんが、その違いにまだ慣れていないのかなと。
逆に言えば、トラックレーサーはあの軽いギヤ比で物凄い速度を出すので、ローラー台での高ケイデンストレーニングというのは、野球選手の素振りのように必須なのでしょう。
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ペタッキが優勝した第二ステージでのゴールシーンをＹＯＵＴＵＢＥで見ましたが、早めに先行して、ペタッキ、ナポリターノにあっさりとかわされていました（競輪用語ではズブズブ）
まだまだロードレースのスプリントに慣れていないのかなと思ったのは、シッティングのままであったことと、ギヤが軽く高ケイデンスであろうと思われたこと。
競輪選手のギヤ比が通常３．５～４なのに比べ、ロードのスプリンターは５３×１１＝４．８２というギヤを使うでしょう。
変速機があるかないかの違いなのか、トラックレースの方が速度変化が大きい（現在のロードスプリントは、アシストによって速度が上がった状態から始まる）せいなのかわかりませんが、その違いにまだ慣れていないのかなと。
逆に言えば、トラックレーサーはあの軽いギヤ比で物凄い速度を出すので、ローラー台での高ケイデンストレーニングというのは、野球選手の素振りのように必須なのでしょう。
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