July 14, 2021
テーマ： 自転車(13586)
カテゴリ： 練習記録
電池切れの パワータップ28H
をずっと使っていたが進まないと感じる原因にもなっているかなと後輪交換して 連光寺
。
STRAVA
完組ホイール全盛となる先駆的存在のヘリウムチューブラー
クランクは167.5
前ギヤは52-36
シマノコネクトラボ
平均110W
最大348W
NP145
パイオニアサイコンからガーミンにデータ飛ばして
最大347W
NP160
心拍計は付け忘れ。
出力左右
42:58
効率左右
35.9：45.9
連光寺
9:14
200W
ケイデンス81.4
もう少しスピードプレイ的に走ろうかとも思ったが水を忘れたので切りあげ。
下って是政からの土手下平坦も少し踏んで
2:57
194W
143拍
ダンシング率1.1
後輪交換のせいかある程度力入り。
?
競技力向上のトレーニング戦略 ピリオダイゼーションの理論と実際 [ テューダー・O．ボンパ ] ?
STRAVA
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クランクは167.5
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NP145
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最大347W
NP160
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出力左右
42:58
効率左右
35.9：45.9
連光寺
9:14
200W
ケイデンス81.4
もう少しスピードプレイ的に走ろうかとも思ったが水を忘れたので切りあげ。
下って是政からの土手下平坦も少し踏んで
2:57
194W
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ダンシング率1.1
後輪交換のせいかある程度力入り。
?
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