September 9, 2023
テーマ： 自転車(13586)
カテゴリ： 自転車
復帰予定戦
ルビノプロの25C
貼り替えて少しホイールバランス取って
今回の決戦機材ターマックSL3に装着しようとしたら入らない。
BBに接触してしまう。
カレラSLとの組み合わせで使えていたデュラ79C35+コルサエリート25Cを試すもこちらもだめ。
パワータップ+FFWDF4R+コンチスプリンター22mmにすると問題無し。
ということで太いタイヤが使えないのかとコルサエリート23Cを貼り直し。
とりあえず走れるが太いタイヤでの重量増よりも転がり抵抗の低さの方が全体的な抵抗の低減になるらしい。
そもそも23Cのチューブラー自体選択肢がかなり少なくなっている。。
ターマックより車重軽いしカレラのポジションを出し直して決戦用に出来るよう整備し直そうか。
ビットリア RUBINO PRO 28インチ×25mm幅 チューブラー オールブラック グラフェン2.0
ルビノプロの25C
貼り替えて少しホイールバランス取って
今回の決戦機材ターマックSL3に装着しようとしたら入らない。
BBに接触してしまう。
カレラSLとの組み合わせで使えていたデュラ79C35+コルサエリート25Cを試すもこちらもだめ。
パワータップ+FFWDF4R+コンチスプリンター22mmにすると問題無し。
ということで太いタイヤが使えないのかとコルサエリート23Cを貼り直し。
とりあえず走れるが太いタイヤでの重量増よりも転がり抵抗の低さの方が全体的な抵抗の低減になるらしい。
そもそも23Cのチューブラー自体選択肢がかなり少なくなっている。。
ターマックより車重軽いしカレラのポジションを出し直して決戦用に出来るよう整備し直そうか。
ビットリア RUBINO PRO 28インチ×25mm幅 チューブラー オールブラック グラフェン2.0
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Last updated
September 9, 2023 03:44:25 PM コメントを書く
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