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BIRD4486
猫（スコテイッシュフォルド）、薪ストーブ、家庭菜園（2００坪）、庭のバラ達、北アルプス、富山湾の眺望。好きなものだけに囲まれて暮らす中間山間地の生活。癒しの空間へようこそ！！
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コメント新着
2013年08月26日
カテゴリ： 車
８月２４日（土）、最寄りの駅から午前９時３２分発のJR（ローカル線）で富山駅に向かうはずだった。前日の大雨の影響で、列車は４０分以上遅れて発車。富山駅から１０時１０分発のサンダーバードで京都駅に向かう当初の予定は狂った。１本遅れて１１時１５分のサンダーバードの指定席に変えてもらった。（無料）
サンダーバードの車内は、思ったほど混雑していなかった。
京都駅到着１時間前くらいから、通路を挟んで向かいに途中駅から座った家族連れの中の２才児？が、泣きわめいていた。たいしたエネルギーだと妙に感心した。１時間も泣きわめくエネルギーは、どこから出てくるのか？わたしは、iPhone5に入れてあるFLACファイルの音楽をイヤホンで聴き続けてやりすごした。（避難する方法も有ったが、移動するのが面倒だった。）
富山駅から３時間くらいで京都駅に到着。超久しぶりに京都駅構内を歩いた。昔のおもかげはまったくない。駅前の京都タワーだけが、昔（大学時代）と同じ姿で迎えてくれた。近鉄線で乗り換えで奈良まで行くつもりだった。近鉄線の乗り場を探してうろうろ。人の波が洪水のように押し寄せる。都会に足を踏み入れたことを実感。
近鉄線乗り場は、駅員さん（バイトくん）に確かめてようやく分かった。６１０円のチケットを買って、どの電車に乗ればよいのか分からず、またうろうろ。もうすぐ特急電車が出ることがわかり、車内へ。？？様子がおかしい。自由席は無いようだ。発車５分前に、駅員さんに聞くと、あすこの特急券販売機で買ってくれと言う。プラットホームに、ぽつんと機械が立っている。５００円なりの特急券をなんとかゲット。（機械の前で、首をかしげていたら、別の駅員さんが買い方を教えてくれた。）
特急電車の指定席に座って、やれやれ、と一息つく。朝からこれまで、しばしばLINEで家族と連絡を取り合う。（一人旅の寂しさをまぎらわすのにうってつけのアプリだ。）もう午後３時をまわってしまった。
奈良の手前の駅で乗り換えなければならないことも、別の駅員さんに聞いて分かった。特急で大和西大寺の駅まで行き、そこから別の各駅に乗り換え。ホームにいた地元のおじさんに聞いた。箸尾駅まで行きたいんだけど。分からないなあと言われた。駅員さんに聞いた方が良いですよと言われ、まだホームをしばらく歩いて駅員さんを捕まえて質問。田原本まで行って近鉄田原線に乗り換えるんですよと教えられた。
田原本駅に到着。別のホームから電車がでるのかなあと思っていた。しかし、一群の人々は、駅の外に出ていくではないか。そこにいる駅員さんにまた質問。そこの精算機で清算して１９０円だかのチケットを買って、駅を出てあそこを曲がって８０メートル歩くと西田原本駅があるんだよと教えてくれた。前夜、自宅のiMacで検索しまくり、京都駅から箸尾駅までの路線図をiPhoneのカメラロール（写真の保存場所）に入れてはおいた。たくさんの路線が入り組んでいて、頭の中で整理つかずだった。西田原駅まで歩き、そこに停車している電車に乗りこんだ。そこから３つ目の無人駅が箸尾駅だった。
ヤフオクの取引相手（の代理のアルバイトのおじさん）が、箸尾駅前で待っていてくれた。送迎用のフィットに乗せてもらう。田んぼ道をくねくね１０分くらい行ったところ、川べりの一軒家の空き地に、フィットの中古車が２０台くらい並べられていた。取引相手はフィット専用で、ヤフオクに出品されてるそうだ。富山市の自宅のiMacでホームページなども見せてもらっていた。私が落札した水色の４WDのフィットに対面。車の内外を見せてもらって、川の堤防道（すれ違いできないくらい狭い！）を試乗。契約書を交わし、名義変更に必要な書類一式も受け取り。富山に向けてフィットで出発。もう夕方６時近くになっていたと思う。出発前に、高速道路の一番近い法隆寺インターへの道順を教えてもらった。
iPhone5のMapFan+というアプリでカーナビの働きをしてもらった。下の方のドリンクホルダーにiPhoneを放り込んであるので、画面は確認できない。音声案内が頼りだ。
京都南、東名高速、米原ジャンクション、北陸道という経路で８時間以上かかって、富山に帰還した。とっくに午後１１時は過ぎていたので、高速料金は３９００円くらいの表示が出た。（東名と北陸道の分）燃費系の使い方も把握せずに走ったが、２０キロ/リッターくらいは達成していた気はする。ドライバーである私は、お疲れモードで、途中、いくつものサービスエリアで仮眠ばかり取っていた。一方、フィットくんのHONDAエンジンは、元気ハツラツ。吹け上がりの爽快感がたまらない。走行の全行程を通じて心地よいサウンドを聴いている感覚。９年前くらいまで乗っていたHONDA プレリュードのドライブ・フィーリングを思い出した。
サンダーバードの車内は、思ったほど混雑していなかった。
京都駅到着１時間前くらいから、通路を挟んで向かいに途中駅から座った家族連れの中の２才児？が、泣きわめいていた。たいしたエネルギーだと妙に感心した。１時間も泣きわめくエネルギーは、どこから出てくるのか？わたしは、iPhone5に入れてあるFLACファイルの音楽をイヤホンで聴き続けてやりすごした。（避難する方法も有ったが、移動するのが面倒だった。）
富山駅から３時間くらいで京都駅に到着。超久しぶりに京都駅構内を歩いた。昔のおもかげはまったくない。駅前の京都タワーだけが、昔（大学時代）と同じ姿で迎えてくれた。近鉄線で乗り換えで奈良まで行くつもりだった。近鉄線の乗り場を探してうろうろ。人の波が洪水のように押し寄せる。都会に足を踏み入れたことを実感。
近鉄線乗り場は、駅員さん（バイトくん）に確かめてようやく分かった。６１０円のチケットを買って、どの電車に乗ればよいのか分からず、またうろうろ。もうすぐ特急電車が出ることがわかり、車内へ。？？様子がおかしい。自由席は無いようだ。発車５分前に、駅員さんに聞くと、あすこの特急券販売機で買ってくれと言う。プラットホームに、ぽつんと機械が立っている。５００円なりの特急券をなんとかゲット。（機械の前で、首をかしげていたら、別の駅員さんが買い方を教えてくれた。）
特急電車の指定席に座って、やれやれ、と一息つく。朝からこれまで、しばしばLINEで家族と連絡を取り合う。（一人旅の寂しさをまぎらわすのにうってつけのアプリだ。）もう午後３時をまわってしまった。
奈良の手前の駅で乗り換えなければならないことも、別の駅員さんに聞いて分かった。特急で大和西大寺の駅まで行き、そこから別の各駅に乗り換え。ホームにいた地元のおじさんに聞いた。箸尾駅まで行きたいんだけど。分からないなあと言われた。駅員さんに聞いた方が良いですよと言われ、まだホームをしばらく歩いて駅員さんを捕まえて質問。田原本まで行って近鉄田原線に乗り換えるんですよと教えられた。
田原本駅に到着。別のホームから電車がでるのかなあと思っていた。しかし、一群の人々は、駅の外に出ていくではないか。そこにいる駅員さんにまた質問。そこの精算機で清算して１９０円だかのチケットを買って、駅を出てあそこを曲がって８０メートル歩くと西田原本駅があるんだよと教えてくれた。前夜、自宅のiMacで検索しまくり、京都駅から箸尾駅までの路線図をiPhoneのカメラロール（写真の保存場所）に入れてはおいた。たくさんの路線が入り組んでいて、頭の中で整理つかずだった。西田原駅まで歩き、そこに停車している電車に乗りこんだ。そこから３つ目の無人駅が箸尾駅だった。
ヤフオクの取引相手（の代理のアルバイトのおじさん）が、箸尾駅前で待っていてくれた。送迎用のフィットに乗せてもらう。田んぼ道をくねくね１０分くらい行ったところ、川べりの一軒家の空き地に、フィットの中古車が２０台くらい並べられていた。取引相手はフィット専用で、ヤフオクに出品されてるそうだ。富山市の自宅のiMacでホームページなども見せてもらっていた。私が落札した水色の４WDのフィットに対面。車の内外を見せてもらって、川の堤防道（すれ違いできないくらい狭い！）を試乗。契約書を交わし、名義変更に必要な書類一式も受け取り。富山に向けてフィットで出発。もう夕方６時近くになっていたと思う。出発前に、高速道路の一番近い法隆寺インターへの道順を教えてもらった。
iPhone5のMapFan+というアプリでカーナビの働きをしてもらった。下の方のドリンクホルダーにiPhoneを放り込んであるので、画面は確認できない。音声案内が頼りだ。
京都南、東名高速、米原ジャンクション、北陸道という経路で８時間以上かかって、富山に帰還した。とっくに午後１１時は過ぎていたので、高速料金は３９００円くらいの表示が出た。（東名と北陸道の分）燃費系の使い方も把握せずに走ったが、２０キロ/リッターくらいは達成していた気はする。ドライバーである私は、お疲れモードで、途中、いくつものサービスエリアで仮眠ばかり取っていた。一方、フィットくんのHONDAエンジンは、元気ハツラツ。吹け上がりの爽快感がたまらない。走行の全行程を通じて心地よいサウンドを聴いている感覚。９年前くらいまで乗っていたHONDA プレリュードのドライブ・フィーリングを思い出した。
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Re:奈良からフィットを自分で陸送した。(08/26)
光くん
さん
Re[1]:奈良からフィットを自分で陸送した。(08/26)
BIRD4486
さん
光くん
＞業者の人に陸送依頼したら、５万円くらい支払わなければならないと聞いてました。自分で陸送してみて、それくらい請求されるのは当たり前だな、と感じました。いつもお願いしてる宅配便も、トラックで運搬してるドライバーさんの苦労があるんだなと、高速道路を走りながら思いましたよ。
光くんの家に２台、うちに１台、合計３台からなるフィット仲間ということですね。いよいよ楽しくなりそうです。今日は富山市陸運局に行って、書類を入手してきました。（これも初体験） (2013年08月26日 23時40分14秒)
＞業者の人に陸送依頼したら、５万円くらい支払わなければならないと聞いてました。自分で陸送してみて、それくらい請求されるのは当たり前だな、と感じました。いつもお願いしてる宅配便も、トラックで運搬してるドライバーさんの苦労があるんだなと、高速道路を走りながら思いましたよ。
光くんの家に２台、うちに１台、合計３台からなるフィット仲間ということですね。いよいよ楽しくなりそうです。今日は富山市陸運局に行って、書類を入手してきました。（これも初体験） (2013年08月26日 23時40分14秒)
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