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ジャガーXJ-S V12のフロントブレーキローターを研磨しました。
2009.02.18
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W203型C240がメータ内のBAS及びパッド警告灯が点灯で入庫。パッドはフロント側の磨耗です。パッド及びセンサ交換で完了。BASは、KTSテスターで診断。ブレーキランプスイッチの不良です。部品交換で終了しました。 DIXCEL ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 01/06~05/07 メルセデスベンツ W203 C240 ワゴン (203261)
2009.02.09
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デミオがドライブシャフトブーツ交換、ブレーキパッド交換で入庫。ブーツは左右ともアウタ側が破れてました。この車は、ドライブシャフトが抜けにくいのでインナ側を分解して組み付けました。また、右側にスピーカーから音が出ないということでしたので、ステレオ本体のカプラー部にスピーカーを直結したら正常に音が出たのでスピーカーの不良のようです。 フロントパッドセット マツダ デミオ 型式:DW3W エンジン型式:B3-ME 対応年式:96/8~99/11 品番:SC-M086 レブスペックブレーキパッド
2008.11.06
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Z3がABSランプ点灯で入庫。KTS550テスターで診断すると右リヤホイールスピードセンサーの信号なしのコードがあります。スピードセンサを交換して走行するとランプは消灯しました。 3年間安心の動作保証BMW E46 Z3 ABSコントロールユニット修理 リビルト
2008.09.22
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お盆休み前にABSランプ点灯で入庫したBMW323iのハイドロユニットが入荷しましたのでAssyで取替えました。取り付けは簡単でナット1個だけで後はブレーキの配管だけでした。その後ブレーキのエア抜きをしました。エンジンをかけてABSランプが消えるのを確認。とりあえず乗れるようになりましたが、コーディンが必要なのでディーラに持ち込みコーディングの作業をしてもらい修理完了です。フジミ 1/24 BMW 323i アルピナ C1-2.3【RS51】【税込】 フジミ RS51BMWアルピ [フジミRS51BMWアルピ]
2008.08.19
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w202型ベンツがABSランプが点灯して消えないので入庫。ストップランプスイッチの故障です。スイッチを交換したら消灯しました。
2008.08.06
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BMW323iがABSランプ点灯で入庫。KTSテスタで診断すると、ABSハイドロリックユニットの左フロントインプットバルブ故障が出ます。消去してもすぐに出るのでユニットの故障に間違いないようです。ハイドロリックユニットは非常に高価ですが、新品に交換することにしました。また、コーディングも必要です。
2008.08.05
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マスタングのショックアブソーバを1台分交換しました。初めて、このクルマのアブソーバーを交換しましたが、コイルと別々なので案外楽に交換できました。ショックはモンロー製を使用しました。フォード マスタング 94-98年 フロント用ブレーキパッド走行距離も12万kmオーバーで未交換でしたので見違えるようになりました。また、リヤブレーキから音が出るということで、キャリパー、パッド、ローターを点検。ローターに偏摩耗、段付が気になりましたので研磨して組付け、異音も解消しました。
2008.05.31
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Z3がABS、ASC警告灯が点灯したままで入庫しました。KTSテスターで診断しましたが、ABSシステムが通信エラーになり診断できません。ボッシュのテクニカルセンターに問い合わせても大丈夫診断できますとの回答。しかし何度やっても通信エラーです。試しにエンジンを診断したら診断できました。実は、この車は2000年9月登録車でしたのでOBDに接続して診断してましたが、ボンネット内になる専用カプラ-と混合していて微妙な時期の年式でした。メーカ専用端子に接続して診断するとすぐに左リヤのスピードセンサー信号異常の結果が出ました。とりあえず左右のスピードセンサーを入れ換えて、センサー面を清掃して組付け、試運転し警告灯が点灯しないのを確認して様子を観てもらうことにしました。
2008.05.22
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ヴィータがブレーキをかけると酷い音が出ると入庫しました。来られたときの音からして、ローターまで逝っていると分かりました。ブレーキパッドが擦り切れてベース金具とローターが擦れてました。厚みも半分以下になっていたので、ローター、パーッド共に交換しました。 ブレーキパット ルーカス 外車用 オペル OPEL ヴィータ Vita/ティグラ Tigra フロント LOP-31 *ブレーキパット*
2008.04.24
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ベントレーを引き取ってきました。ハンドルを切ったときにタイヤが引っかかるような感じがするのと、リヤが跳ねるような感じがするとのことです。足回り等点検しましたが、特に不具合にありませんでした。履歴を調べてみると、いままで1回もアキュームレーターを換えたことがなかったので、まずは、交換する事にしました。フロント側はエンジン下部付近に付いています。リヤは、トランクルーム内の燃料タンクの両側付近に付いています。とりあえず、部品待ちの状態です。 【M's】W140 ベンツ CLクラス~Sクラス/リア アキュームレーター(×2)新品【Aポイント+メール便送料無料】ヘアスプレー Soundtrack / Hairspray (Deluxe Edition) (輸入盤CD)
2008.04.07
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昨年末からABS、TRCランプの点灯で点検していたV70エステートですが、一度消去して乗ってもらってましたが、再度点灯するとの事で、今度も同じ右前のスピードセンサだったので、左右のセンサを入れ替えて試してみなした。今度も同じトラブルコードでしたのでセンサの不良は考えにくいのでABSのコントロールユニットを外して点検しました。以前にもカバーを剥ぐってハンダ修理してあります。今回も同じ部分をハンダ付け修理しました。3年間安心の動作保証ボルボ VOLVO 850 S70 V70 S80 S60 ABSユニット修理
2008.03.10
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W211型のE500ステーションワゴンでメーター内の警告灯に車高機能異常の警告灯が出て入庫しました。KTSテスターをかけると減圧バルブ断線の入力がありました。現象は車高が上がったままで下がらなくなっています。リフトアップしてエアコンプレッサー周辺を点検します。配線等を点検していると1本配線が切れているカプラ-がありました。このままでは、配線修理もしにくいので、タイヤを外して、フェンダーのインナカバーを取り外して配線を切り替えて修理しました。リフトから降ろして、車高アップのスイッチオン、オフの点検すると正常に作動しました。KTSテスターで故障コードも1度クリアして走行後、再点検しても異常はありません。写真をとるように気にしてましたがすっかり忘れてしましたました。BRABUS スポーツサスペンションセット(4シリンダー) 03-UP Mベンツ W211 Eクラス【SPAP0314P02】【送料無料】 減衰力調整&車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキット MERCEDES BENZ Eクラス W211用
2008.03.08
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C23型のバネットセレナが走行中に、ガタガタと異音が出るということで入庫しました。リフトアップして下回りを点検、特に異常はありませんでしたが、ストラットを見ると左側のフロントストラットから油漏れしています。ショック抜けで異音が出ていたようです。部品見積もりを取ると19,700円もします。お客様と相談し、年式も古いとこから安く上げる為に中古品を使用することとして、リサイクルパーツを手配しました。 ★振り込み手数料当社負担★★高い満足度!★カヤバ ショックアブソーバーNEW SR SPECIALセレナKBNC23 4WD ABS付車91/6-94/5 (除くアジャスタブル装着車)
2008.02.08
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V70エステートがメーター警告灯の点灯で入庫。ABSとトラクションOFFのランプが点灯しています。BOSCHのKTSテスターで診断すると右フロントのスピードセンサの断線および短絡の入力がありました。スピードセンサを取り外し抵抗測定、センサ部の清掃をして組付けて、メモリーを消去して試運転しました。いまの所はランプは点灯しません。とりあえず様子を見てみます。
2008.01.30
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ブレーキング時に止まる直前ぐらいでグゥという音が出るということで入庫しました。ハンドルを切ると音がよく音が出やすいということでパワステポンプも点検しました。パワステ系統はオイル漏れ等もなく特に異常は見当たらなかったので試乗を行い、異音を確認しました。確かに若干ハンドルを切っていたほうが音が出やすかったのですが、おそらくブレーキ鳴きだと判断しました。タイヤを外し、パットの磨耗やローターの磨耗を点検しました。パッドは半分くらい付いています。ローターが偏磨耗があります。ローター研磨及びパッド交換をしました。試運転を行い、ブレーキ鳴きは解消しました。
2007.11.26
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ボンゴバンのリヤスプリングが折れて、入庫。左は2枚目、右は2,3枚目が折れています。ぼくは、リーフスプリングが折れたのをはじめてみました。
2007.10.30
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bBが縁石に乗り上げてタイヤが横向いて乗って来れないとの電話があり、積載車で引き取りに。足回りを確認すると左のロワアームが曲がっていました。工場へ帰りリフトアップ。ロワアーム交換ですみそうです。ロワアーム外して部品待ちです。
2007.10.10
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L902型ムーヴが側面事故で入庫。Fバンパ、フェンダ、ドア、ストラットが損傷してます。鈑金は提携工場へ出すので足回りを先に整備。中古品を使いストラット、ナックルAssyで交換しました。
2007.09.22
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走行中にガラガラと異音が出るととこで電話があり、遠方だったので近くのガソリンスタンドで点検してしてもらった所、ハブにガタがあるそうでした。このまま走行するのは危険なので積載車で引き取りに。工場へ帰り点検すると、ハブベアリングのインナ側ベアリングが破損していました。ハブを分解してベアリング交換となりました。インナ、アウタともに交換しました。
2007.08.24
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850エステートが縁石に乗り上げフロントコントロールアーム及びドライブシャフト損傷で整備依頼があり、積載車で引き取りに行きました。リフトアップしてみるとコントロールアーム切断、ドライブシャフトもジョイント部で外れて、ベアリングが1つ紛失しています。その他にもタイロッドエンドのブーツ切れ、スタビロッドのブーツ切れがあります。部品を手配しましたが、ドライブシャフトは曲がりに恐れがあるので修理不可だということで中古を探そうかと思います。
2007.08.20
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ブレーキング時に車体がゆれるということで入庫しました。ブレーキローターの変磨耗でブレーキペダルにも振動が伝わります。そこでロータ研磨を行いました。 研磨後のロータ
2007.03.13
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ゴルフ4が走行中に異音が出るとの事で入庫。異音が点検するとリヤハブベアリングからのようです。リヤハブベアリングを手配します。
2007.03.07
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300TDが走行中、ハンドルが左に取られるとの事で入庫しました。ステアリングロッド、タイロッド、ロワアーム等点検しましたが特にガタ等はありません。また、ブレーキきゃりぱの引きずりもありません。左のタイロッドが交換してありますのでアライメントの狂いではないかと思われます。
2007.02.26
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縁石に乗り上げてハンドルが斜めに向いていると入庫がありました。下回り点検するとタイロッドが曲がってます。タイロッド及びタイロッドエンド交換となりました。また、タイヤもぶつけて膨らんでいるので中古品と交換しました。
2007.02.14
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昨日から水漏れで預かっているヴェントですがお客様よりブレーキパッドを見て欲しいとの連絡がありパッドを確認。フロント、リヤともにほとんどパッドが付いていないので交換になりました。写真はリヤブレーキです。
2007.02.14
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