MS工房　秋葉（新津）のブログ

CCP/　G-DRIVE.Gr　O　トヨタ ランドクルーザー200 ダカールラリー2012参戦車両回路図
基板より回路図の復元を実施してみた。
修理の参考にどうぞ。（多少間違いがある事は御承知置きを・・・・）
苦手な方も修理が少しは好きになると思われます・・・・・。
どなたか送受信ICの入手先がわかる方は御連絡をお願い致します。
周波数チェックはテスターの特性によるので参考程度です。
　　　　　修理時参考：入力段・復調段のトランジスターQ1・Q2の正常電圧範囲
　　　　　エミッター： 回路による（回路の調査電圧参考）
　　　　　コレクター：(電源電圧-2V)以上
　　　　　ベース　　：(エミッター電圧+0.2V）以上
　　　参照：http://www.jr3bot.com/Toy/Toy_Column.htm#2
　　LED式チェカーとは、本ブログ2012/11/13　作製






防水仕様で蝋で固められた受信側基板　　　　　　　　　　　　　

ドライヤー＋歯ブラシで綺麗にした受信側基板



送信回路修理のポイント
（下記で概ね修理ができます。異常のある所を探って行けば不良にたどり着きます。）
　１：IC-9ピンと3ピンの所で基準電圧　3V確認
　２：IC-8ピンとGND間の周波数・電圧確認（ラジコンレバー何れか操作時）
　　　テスターの周波数チェックが無い時は、奈良式チェッカーでの高周波音を確認も確認
　３：同様に　IC-9ピン　　　10ピンの周波数・高周波音を確認を確認
　４：Q1・Q2の電圧確認・奈良式チェッカーで高周波音を確認
　５：シンクロがある人はL3コイルの両端・ANT信号電圧レベルを確認
　６：その他　チップトランジスターは予め何種類か購入しておく事をお勧めします。

2012年40MHz送信回路 　要所に電圧を記入・( )内は 左折・右折・前進・後進をした際の電圧

回路図は容量の関係で下記参照