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セナ太郎 Ｘ２
ダイハツ ミラ アバンツァートＸ２での競技走行への参加とプライベートチューニング。高中正義のファンで趣味のロックバンドでギターやってます。あとエレキギターの改造、修理、オリジナルギター制作もしてます。
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ダイチャレ’03 8月10日関東第3戦レポート
ﾁｬﾚﾝｼﾞｶｯﾌﾟ’04/4/4関東第１戦。
ﾁｬﾚﾝｼﾞｶｯﾌﾟ’04/6/20関東第2戦。
走行会。（工事中！）
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２
’０６ ５/20スポーツランド山梨走行会
2006/06/13
テーマ： ☆チューニングについて☆(416)
カテゴリ： マイカーについて
今日は、ダイチャレ関東第２戦に備えて 昼食後のお昼休み（残り４０分）にサスペンションを交換しました。
まずフロントサスペンションの交換です。
昨日の昼休みにフロントショックに 今回使うスプリングを組み込んで置いたので 交換作業も 片側５～６分でアッ！とゆう間に終わります。
黒いショックが、ノーマルで赤いショックが、ダイチャレ用です。
今回のコンセプトは、秘密で～す（笑）。
次は、リアサスペンションです。
これは、先月、スポーツランド山梨の走行会へ参加した時に ダイチャレ用のスプリングを取り付けていました。
そのまま 付けっ放しにしていたので 今回は、ショックのみの交換です。
車の方向転換とジャッキアップの時間を入れても３５分程で作業終了～！
いっぷくしてから車を駐車場へ戻して お昼休みの終了です。
明日は、ＥオイルやＧオイルなどのオイル関係の交換でもしましょ！
まずフロントサスペンションの交換です。
昨日の昼休みにフロントショックに 今回使うスプリングを組み込んで置いたので 交換作業も 片側５～６分でアッ！とゆう間に終わります。
黒いショックが、ノーマルで赤いショックが、ダイチャレ用です。
今回のコンセプトは、秘密で～す（笑）。
次は、リアサスペンションです。
これは、先月、スポーツランド山梨の走行会へ参加した時に ダイチャレ用のスプリングを取り付けていました。
そのまま 付けっ放しにしていたので 今回は、ショックのみの交換です。
車の方向転換とジャッキアップの時間を入れても３５分程で作業終了～！
いっぷくしてから車を駐車場へ戻して お昼休みの終了です。
明日は、ＥオイルやＧオイルなどのオイル関係の交換でもしましょ！
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