LSD対応のギアオイル（ギヤーオイル）他、エンジンオイル等も20Lペール缶で格安販売：ユニバーサルオイル

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February 2, 2008

LSD対応のギアオイル（ギヤーオイル）他、エンジンオイル等も20Lペール缶で格安販売：ユニバーサルオイル

テーマ：「気になるあの商品」＆「お買得商品」の情報交換広場(102355)

カテゴリ：車・オートバイ

業者ではない一般の方で、エンジンオイル等をペール缶（20L）で購入して使用している人って、どのくらいいらっしゃるのですかね？

ギアオイルの購入を検討していた時、かなり格安なオイルを楽天市場内で見つけた為、ちょっと気になっちゃったのです。

車用のオイルまでネットで購入するなんて、今までは考えもしなかったのですが、送料を含んでも、近所で購入するよりも安価で購入出来るのであれば、利用価値はありそうですよね？

まぁ、オイルは劣化する物ですので、長期在庫品等を買わされたのでは、安くても合いませんが、良く売れているオイルであれば、そう言った心配は少なくてすみますし、検討してみる価値はあるのではないか？と考えたのです。

ただ、ペール缶（20L）なんて買っても、一度に使い切れる物ではないですし…
だって、私の車では、ペール缶でギアオイルを買っても4回も交換出来るオイル量ですしね…

でも、普通に必要な分のみを購入しても、それほど大きな金額差は出ないんですよね…
2回交換すれば、充分に元が取れるのですが、置いておいても劣化してしまうでしょうし…その辺の判断が非常に難しい所です。

こんな感じで、かなり迷っていたのですが、運良く、アウトレット品のギアオイルを購入出来ましたので、今回はとりあえず、ペール缶での購入は見合わせました。

ご自宅で2台以上所有していなかったとしても、お友達と一緒に使うなら、それでも充分にお買い得だと思いますしね。

ちなみに、私も友人数名に問い合わせてみたのですが、何故か運が悪く、みな交換したばかりだったりした為に、購入を躊躇っていたと言う事です。

結局は、ペール缶で購入せずに済ませてしまいましたので、良かったと言えば良かったのですけどね。

ともかく、私のみでなく、興味をもつ方もいらっしゃる方もいるかと思いますので、いくつか紹介してみます。

容量を上手く使い切る事が出来るのでしたら、お買い得だと思いますよ。

《ギアオイル（ギヤーオイル）LSD対応》

　4,830円　送料525円～
ギアオイル GL-5　80W90　20Lペール缶

LSD対応。
接触点の摩擦を軽減し、焼き付きを防止します。
高速・衝撃荷重・高速・低トルク又は、低速・高トルクで作業するギアに最適。

FR車マニュアルミッションデフ及び、FF車のリアデフに最適です。

GL-5ですので、一般車用では最高グレードです。

《ATF（オートマチックトランスミッションフルード）》

　4,830円　送料525円～
オートマチックトランスミッションフルード（ATF）20Lペール缶

《ガソリン車・ディーゼル車用エンジンオイル》

　4,830円　送料525円～
API SM/CF 10W30　20Lペール缶

ガソリン車・ディーゼル車用エンジンオイル
DOHCターボ・スーパーチャージャー可

ガソリン・ディーゼルエンジン車用最高級グレードオイルです。
ターボチャージャーを含むガソリン・ディーゼルエンジン車に最適なパフォーマンスを保障。
高度精製ベースオイルと厳選した添加剤をブレンドし、
優れた耐酸化性、耐摩耗性及びすぐれた防錆性能を発揮します。

APIがSMですので、ガソリンでは最高グレードです。

《ガソリン・ディーゼル車兼用エンジンオイル》

　4,515円　送料525円～
API CF-4/SG　10W40　20Lペール缶

ガソリン・ディーゼル車兼用エンジンオイル
ターボ・スーパーチャージャー可

ガソリン・ディーゼル車用最高級グレード兼用オイルです。
耐久性に優れたマルチオイルです。
急坂・山道など過酷な運転条件を支える
ディーゼルエンジンの性能を１００％引き出します。
長時間連続高速運転でも変わらない安定性。
パワフルなターボエンジンの高温運転でも優れた耐久性・酸化安定性を発揮します。

APIがCF-4ですので、ディーゼルでは最高グレードです。

《ガソリン車用エンジンオイル》

　4,515円　送料525円～
SL 10W40　20Lペール缶

ガソリン車用エンジンオイル
DOHCターボ・スーパーチャージャー可

ガソリンエンジン車用高級グレードオイルです。
ターボチャージャーを含むガソリンエンジン車に優秀なパフォーマンスを保障。
優れた耐酸化性、耐摩耗性および優れた防錆性能を発揮します。

上記オイルは全て「オイル＆バッテリースーパー」の取り扱い商品です。

それぞれのペール缶を2個セットで購入されれば、さらに割引きになります。

ただ、複数個購入の場合は、送料は（割引きがありますが）個数分必要になりますので充分にご注意下さい。

さらに、200kgのドラム缶での販売品もありますので、業務で使用される方にもお薦め出来るかも知れません。

また、200kgドラム缶に関しましては、東海から四国まで送料無料で配送してもらえるのも魅力的ではないでしょうか？

APIグレード（米国石油協会）

現在、ガソリンエンジン用の最高グレードは【SM】、ディーゼルエンジン用は【CF】です。
先頭文字がガソリン用は【S】、ディーゼル用は【C】です。
どちらの場合も末尾文字がアルファベット順の後に出てくる文字の方が高機能です。

SF SG SJ SL SM（ガソリン）
低性能 → 高性能
CE CF CF-4（ディーゼル）

SAE粘度分類

温度によるオイルの粘度を表示するものです。
オイルは、温度が高くなると軟らかくなり、温度が低くなると硬くなる性質があります。
エンジンの性能を十分に発揮させるためには、最適な粘度のオイルを選択、使用する事が重要になります。
「SAE 5W-40」「SAE 10W-30」と言う表示だった場合、WはWinterの略。
5Wは摂氏-30度の時の粘度を言い、後半の30や40は摂氏100度の時の粘度を意味するそうです。

どれが良いのかを迷った際には、ご自身の車の純正品と同等企画のオイルを選択されておけば間違いないと思われます。

ユニバーサルオイルは、世界標準の良質オイルだそうですが、私自身、使った事の無いオイルですので、本当に良い物なのかどうかの判断は出来ませんが、かなり売れているオイルみたいではありますので、それほど心配する事もないのではないでしょうか？

各メーカー名が入っている各種オイルは、それなりに色々と特色もあり、性能も優れていたりするのでしょうが、一般車に使用する必要性が感じられないレベルのものまであるのは確かだと思われますので、それらの高価なオイルを入れる予定をされているのでしたら、安価なオイルを頻繁に交換した方が状態は良いのではないかとも考えられると思うのです。

値段が2倍するオイルを入れるのを考えるのでしたら、半額の物を使用し、1/2の距離（期間）で交換すれば良いのではないか？と言う事です。

通常、1万キロで交換していたのでしたら、5,000キロで交換し、1年で交換していたのでしたら、半年で交換すれば良いのです。

ちなみに、軽自動車等、低排気量車でしたら、普通車の半分程度で交換するのが理想だと思われますので、もっと早い時期で交換しても良いのではないでしょうか？

エンジンオイル等の交換頻度は、車によってまちまちでしょうが、早め早めの交換をした方が間違いなく良い状態を継続出来ると思うのです。

まして、ご自分でオイル交換されるのでしたら、工賃は必要無い訳ですから、適当な時間さえ作る事が出来れば、毎月でも交換可能なはずですからね。

是非、色々と検討してみていただければと思います。

ちなみに、ユニバーサルオイルと言うのは、メーカー名ではなく、規格名のようです。

さらに詳しく知りたい方は、商品ページをご覧いただくか、店舗に直接問い合わせていただくのが良いのではないかと考えます。