もうすぐ夏の太田工房

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2011年02月24日
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ホイールはパルサーGTI-R純正です。

こいつは前の前の愛車サニーに使用していたもの。

サニーといっても普通のサニーでなく

私が20代の締めとして製作した

究極の車です。

※現在は無いです。廃棄は少し前にできました。

実はサニーにはスカイラインなどに搭載されるアテーサ4WD

(今はAWDと言うみたいだが)付きがあったのです。



4WD なので裏側は半パイプフレームでつくりがまるで違いました。

日産特有のフレームの弱さもまるで感じないボディー剛性がありましたよ。

こいつをネット経由で8万円で購入し、海上輸送。

さらにパルサーGTI-Rを15万で購入し、エンジンやブレーキ足周り

などを移植したスペシャルマシンを作ったのです。

最初は見た目は普通のおっさん車で恐ろしく早い!が狙いでした。

※ブースト1キロで400馬力でした。

しかし究極までのコンセプトと違うのではないかと言うことで

ボディーを拡大しブリスターフェンダー化。

フロント周りはバンパー、ボンネット、フェンダーを一体化して

極限の軽量と空力追求を行ないました。



外装ではフレームとトランク以外は全て

FRPで自作。軽量化したのです。

※トランクはGTウイングの取り付けのためあえてノーマル。

もちろんシートはフルバケで内装も穴だらけ。

一部力のかからないフレームも穴だらけ。



究極の車となりました。

いつでも一瞬でメーターが振り切れるんです。

しかも3ナンバー公認もとったので

取り締まりも怖くない使用でした。

長くなりましたがそんなサニーの冬用

として購入したスタッドレスですが

ホイールが4穴では最近の車には使用できないでいました。

フィットを買うときにこいつが使えることももちろん

前提でしたよ。

もう10年近く使ってることになりますね。





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最終更新日  2011年02月24日 09時23分23秒
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